Michelin lança novos pneus Works Z2 e X Works D2 – Motorguia
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Michelin lança novos pneus Works Z2 e X Works D2

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Graças a inúmeras inovações, a nova gama MICHELIN X WORKS Z2, para eixo direcional, e X WORKS D2, para eixe motriz, oferece excelentes resultados em termos de poupança de combustível e de duração, se comprometer as outras prestações chave:


Michelin X WORKS Z2 & X WORKS D2 Site de Ladoux 12 février 2025 © Alexis GOURE

Redução das emissões de CO2: o seu novo desenho do piso permite reduzir a resistência ao rolamento, melhorar a tração, e reduzir o ruído. Para mais, é a primeira gama de pneus do segmento misto que obtém a etiqueta B, em eficiência e em consumo, no eixo direcional.

Maior duração: até 10% mais no eixo direcional, e 25% mais no eixo motriz, por comparação com a gama anterior. Alta robustez e recauchutabilidade: os escudos protetores na parte superior dos flancos conferem aos pneus uma maior robustez, o que permite alcançar uma taxa de recauchutibilidade em Michelin REMIX de 90%2.

Maior índice de carga, compatível com os veículos elétricos: o índice de carga é de 158/150, ou seja, permite 8,5 toneladas por eixo com uma montagem simples, para equipar os veículos elétricos, cada vez mais visíveis no segmento de recolhas de resíduos em ambiente urbano.

Michelin X WORKS Z2 & X WORKS D2 Site de Ladoux 12 février 2025 © Alexis GOURE

Ótimas tração e aderência durante toda a vida útil dos pneus: prestações quer o pneu seja novo, como quando está usado3. Preparado para a mobilidade no inverno com a certificação 3PMSF.

A 1 de junho de 2025, a Michelin inicia a comercialização das medidas 315/80 R 22.5 do X WORKS Z2, para eixo direcional, e 315/80 R 22.5 do X WORKS D2, para eixo motriz. A este lançamento seguir-se-ão as medidas 13 R 22.5 do X WORKS Z2, 13 R 22.5 do X WORKS D2, e 385/65 R 22,5 do X WORKS HL Z2, em setembro de 2025. Uma gama concebida para trajetos curtos, em estrada e fora dela, no segmento misto da construção e da recolha de resíduos.

Uma nova gama desenvolvida para otimizar a rentabilidade e promover a transição ecológica das frotas de veículos.

Michelin X WORKS Z2 & X WORKS D2 Site de Ladoux 12 février 2025 © Alexis GOURE

As frotas que operam nos sectores da construção e da gestão de resíduos devem superar desafios como o elevado custo do combustível, que representa até 30% dos custos, a norma da UE relativa a emissões de CO2, e a adaptação das operações aos requisitos ambientais.

.Ao mesmo tempo, minimizar o tempo de imobilização dos veículos é essencial para que um gestor de frotas mantenha a eficiência operacional, e garanta a satisfação dos clientes. O tempo de imobilização dos veículos é um problema importante, que afeta diretamente a rentabilidade a segurança dos empregados. Graças à sua duração, à sua robustez, e à sua baixa resistência ao rolamento, a nova gama X WORKS Z2/D2 ajuda a otimizar os custos operacionais das frotas, e a reduzir o seu impacto ambiental.

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Scania faz roadshow elétrico pela Europa… mas falha Lisboa

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Os eventos, que começaram na Dinamarca e terminarão na Suécia após uma viagem de 20.000 km por toda a Europa, permitirão aos clientes conhecer, em primeira mão. esta tecnologia e servirão como ponto de partida para o debate sobre estratégias de carregamento de baterias. Infelizmente, Lisboa não faz parte deste tour inédito.

A roadshow, que contará com um total de seis camiões com diferentes configurações, sublinha o compromisso da Scania com a eletrificação como chave para alcançar um transporte sustentável, onde a infraestrutura e as tecnologias o permitam. Trata-se de uma iniciativa da empresa para explicar, promover e oferecer as suas soluções e ecossistema para o transporte elétrico.

«Estamos convencidos de que esta digressão de apresentação conquistará corações e mentes para dar o salto para o transporte elétrico»

«Entendemos que muitos operadores ainda têm dúvidas e preocupações sobre o transporte elétrico», afirma Alexandra Österplan, líder do setor de mobilidade elétrica da Scania. «Por isso, em vez de ficarmos de braços cruzados e assumirmos que as pessoas virão até nós, levamos os nossos camiões elétricos até onde elas estão para que possam ver e experimentar por si mesmas os benefícios que a eletrificação pode trazer. Além disso, responderemos às suas perguntas sobre baterias de veículos elétricos e daremos conselhos sobre tecnologias e estratégias de carregamento», acrescenta.

Data Local

13-15 de agosto Copenhaga/Aarhus, Dinamarca

17-30 de agosto Kløfta, Noruega

3 de setembro Paris, França

5-7 de setembro Piacenza, Itália

12-21 de setembro Ronda, Espanha

26-29 de setembro Utrecht, Países Baixos

3-4 de outubro Serock, Polónia

7 de outubro Kaunas, Lituânia

9 de outubro Riga, Letónia

14 de outubro Pärnu, Estónia

4-7 de novembro Vransko, Eslovénia

12-14 de novembro Bucareste, Roménia

18-28 de novembro Antuérpia e Bruxelas, Bélgica

3-5 de dezembro Borås, Suécia

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Comerciais

BYD Trucks já chegou a Espanha. Segue-se Portugal

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A BYD Trucks, referência mundial em soluções de mobilidade elétrica e pioneira em veículos industriais sustentáveis, anunciou o início oficial das suas operações em Espanha.

Este passo estratégico faz parte do plano de expansão global da marca, que procura liderar a transformação do transporte profissional para um modelo mais eficiente, conectado e livre de emissões.

Após consolidar-se com sucesso noutros mercados europeus, a empresa chega com uma gama completa de veículos comerciais elétricos de última geração, concebidos especificamente para satisfazer as exigências do ambiente urbano e logístico europeu.

Segundo explica Íñigo Gil de Gómez, Diretor de Vendas para a Península Ibérica: «Sabemos muito bem o que implica promover a mobilidade sustentável. Há anos que nos preparamos para entrar em Espanha e estamos determinados a oferecer aos nossos clientes as melhores ferramentas para a sua transição energética».

A marca destaca que cada modelo foi concebido para reduzir a pegada ambiental, otimizar as operações logísticas e adaptar-se às necessidades atuais do transporte profissional.

Após o sucesso de vários testes na Europa, vários clientes espanhóis preparam-se para testar os veículos da BYD.

As demonstrações incluem: Uma unidade do BYD EVALI eVan; Um trator elétrico para terminais BYD EYT 2.0; Dois camiões BYD ETM6 7.5T, com carroçaria frigorífica e furgão seco

Estes modelos foram desenvolvidos tendo em mente a realidade operacional europeia, combinando autonomia, desempenho e eficiência energética.

Gama elétrica da BYD Trucks disponível em Espanha:

A oferta inicial de camiões e furgões elétricos BYD é composta por quatro soluções 100% zero emissões:

BYD EVALI 4.25T eVan

Furgão de grande capacidade, disponível em versões de carga e cabina dupla.

Volume útil: 17,9 m³

Carga útil: até 1.450 kg

Carregamento rápido: 80% em 30 minutos (188 kW)

✅ Ideal para frotas urbanas com alta rotação

BYD ETM6 7.5T eTruck

Caminhão médio com mais de 1,4 milhões de km operacionais na Europa.

Autonomia: 200 km

Carregamento rápido: 20–100% em 1 hora

Carregamento CA também disponível

✅ Focado na otimização do TCO e uso urbano intensivo

BYD ETH8 18T eTruck

Veículo para transporte urbano de alta tonelagem.

Carga líquida: até 9.950 kg

Autonomia: 250 km

Carregamento de 20% a 100% em 2 horas

✅ Perfeito para logística urbana e recolha de resíduos

BYD EYT 2.0 Trator de terminal

Desenvolvido para operações de alto desempenho e reboque.

Até 85 toneladas GCWR

Duas baterias: 150 e 216,7 kWh

Motores de 130 e 260 kW

Até 16 horas de operação

✅ Solução robusta e silenciosa para portos e centros logísticos

Tecnologia BYD: eficiência, segurança e manutenção otimizada

Todos os modelos BYD estão equipados com baterias LFP (fosfato de ferro e lítio), reconhecidas pela sua alta densidade energética, durabilidade e segurança. Passaram por testes extremos, como o teste de perfuração com prego, um dos mais exigentes do setor.

Além disso, incorporam:

Arquitetura E-axle (eixo motor elétrico)

Controlador 5 em 1 que integra a gestão do motor, distribuição de potência, DC-DC, direção e compressor

Desde a sua fundação em 1995, a BYD consolidou-se como uma empresa de alta tecnologia com mais de 120.000 engenheiros e a maior equipa de I&D do mundo. O seu objetivo: melhorar a qualidade de vida através da inovação e do transporte sustentável.

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