Comerciais
Fábrica de produção de baterias da MAN Truck & Bus foi inaugurada
O início da produção própria de baterias para camiões e autocarros elétricos está agendado para abril de 2025, após um investimento de 100 milhões de euros e criação de 350 postos de trabalho

A MAN Truck & Bus está a fazer a transição para a eletromobilidade em passo acelerado: após um período de construção de apenas um ano, a empresa realizou no final de novembro a cerimónia de inauguração do novo edifício para a produção em larga escala de baterias para camiões e autocarros totalmente elétricos na sua unidade de Nuremberga.
Algumas semanas após a entrega do primeiro MAN eTruck a um cliente, a cerimónia de entrega é o próximo destaque para o fabricante de veículos comerciais com sede em Munique. A partir de abril de 2025, as baterias de alta tensão serão fabricadas industrialmente em Nuremberg usando métodos de produção de última geração em 17 mil m2. Isso criará quase 350 novos empregos para o futuro. A MAN será o primeiro fabricante de veículos comerciais a iniciar a sua própria produção em série de baterias na Alemanha. O volume de investimento para o novo edifício, incluindo investimentos em logística, infraestrutura, edifícios e instalações de produção, totaliza cerca de 100 milhões de euros.
Os convidados da cerimónia de inauguração de hoje incluíram o ministro Presidente da Baviera, Markus Söder, o presidente da Câmara de Nuremberga, Marcus König, o CEO da MAN Truck & Bus, Alexander Vlaskamp, e o presidente do Conselho de Trabalhadores da unidade da MAN em Nuremberga, Markus Wansch.
Alexander Vlaskamp comentou que “os impulsos do futuro estão a ser criados em Nuremberga.” E explicou: “Não estamos apenas desenvolvendo baterias aqui, mas em alguns meses também estaremos usando as tecnologias mais recentes para produzi-las em massa. A cerimónia de inauguração é um marco importante para a nossa empresa no caminho para a grande transformação em direção à eletromobilidade. E é também um compromisso claro da MAN com a Baviera e a Alemanha como local de negócios. Isso foi possível graças à estreita colaboração entre a empresa, nosso conselho de trabalhadores e os políticos da Baviera.”
Atualmente, as baterias para veículos totalmente elétricos da MAN já estão sendo produzidas em pequenas séries na unidade de Nuremberga. Com o início da produção em larga escala, a área de produção em pequenas séries será gradualmente convertida para o desenvolvimento da próxima geração de baterias e o recondicionamento de outras. A partir de abril de 2025, os módulos entregues serão inseridos em camadas de bateria na produção em grandes séries. Essas camadas serão empilhadas umas sobre as outras para formar a bateria e, em seguida, colocadas à prova.
Mais de 50 estações de montagem manuais e automatizadas e sete bancadas de teste para garantia de qualidade serão instaladas em uma área de 17 mil m2. A instalação dos primeiros sistemas de produção já começou. A partir de abril de 2025, até 50 mil baterias por ano serão construídas numa fase inicial de expansão. Dependendo de como o mercado se desenvolver, essa capacidade será expandida para até 100 mil baterias de alta tensão até 2030. Com mais de 35 metros de altura, o novo edifício é o edifício de produção mais alto do local.
O Estado da Baviera também está a financiar mais desenvolvimento e pesquisa em tecnologia de baterias com cerca de 30 milhões de euros. Tal investimento também permitiu a integração de células inovadoras de soldagem a laser. A soldagem a laser é a tecnologia de produção mais inovadora, eficiente e suave na construção de módulos de bateria. Com um potente laser de disco de 8 kW, ótica guiada por robô e sensores ultrafinos, as células de bateria individuais são conectadas eletricamente umas às outras com a mais alta precisão e qualidade. Juntamente com a Universidade Técnica de Munique, a MAN está a investigar o desenvolvimento desta tecnologia, que será utilizada numa futura geração de baterias.
Comerciais
MAN assinala 30 anos do Lion’s Coach com edição limitada a 30 unidades
A MAN Truck & Bus assinala os 30 anos do Lion’s Coach, um dos seus modelos mais emblemáticos no transporte de passageiros, com o lançamento de uma edição especial comemorativa limitada a apenas 30 unidades.
Denominada MAN Lion’s Coach “Edição Limitada 30 anos”, esta série exclusiva pretende homenagear três décadas de presença do modelo nas estradas europeias, onde se afirmou como referência no segmento dos autocarros de turismo.
Criado para celebrar o percurso do Lion’s Coach desde o seu lançamento, este modelo especial combina o design e o conforto característicos da marca alemã com um conjunto de equipamentos e detalhes diferenciadores. Cada unidade apresenta acabamentos personalizados e uma decoração específica alusiva ao 30.º aniversário, reforçando o posicionamento premium que tem acompanhado o modelo ao longo da sua história.

Entre os elementos distintivos desta edição limitada destacam-se os grafismos comemorativos “30 Anos Lion’s Coach” e uma placa numerada, que identifica cada veículo e sublinha o caráter exclusivo da série. A MAN pretende, desta forma, valorizar não apenas o legado do modelo, mas também a atenção ao detalhe que tem sido uma constante na sua evolução.
Em termos de equipamento, o MAN Lion’s Coach “Edição Limitada 30 anos” inclui um conjunto alargado de soluções de série orientadas para o conforto, a ergonomia e a eficiência. Entre elas encontram-se o modo de condução com aerodinâmica ajustada automaticamente a partir dos 70 km/h, o volante multifunções em pele, o banco do condutor Isri Pro 2, reconhecido pelo elevado nível de conforto, e um microfone integrado no pilar B do lado direito.
O conforto dos passageiros também foi reforçado com a instalação de tomadas USB-C duplas na zona do guia e tomadas USB-C individuais nos bancos, bem como bancos Erino Plus com abas do assento e encosto em pele. A lista de equipamentos inclui ainda um caixote do lixo na zona do WC, contribuindo para uma experiência de viagem mais cuidada.
Desde o seu lançamento, o MAN Lion’s Coach tem-se destacado como um modelo de referência em conforto, fiabilidade e eficiência operacional. Ao longo de três décadas, acompanhou operadores e condutores em milhares de viagens, beneficiando de uma evolução contínua ao nível da tecnologia, do design e do desempenho.
Com esta edição comemorativa, a MAN Truck & Bus reforça o seu compromisso com soluções de transporte que conciliam tradição e inovação, assinalando um marco importante na história de um modelo que se tornou um verdadeiro ícone no segmento dos autocarros de turismo.
Comerciais
LASO Transportes investe 30 milhões de euros em frota e infraestruturas
A LASO Transportes, empresa líder em transporte convencional e especial, anuncia um importante investimento na modernização e expansão da sua frota, reforçando a capacidade técnica e operacional para responder a projetos cada vez mais exigentes em Portugal e no estrangeiro.
O plano de investimentos inclui a aquisição de novas Autogruas, tratores, unidades equipadas com gruas, camiões rígidos com rampas e guinchos, equipamentos modelares, Super Wing Carriers e o maior Blade Lifter do Mundo, entre outros equipamentos, bem como uma frota de ligeiros 100% elétrica, ampliando a versatilidade dos serviços prestados pela empresa e ajustando cada vez mais a oferta às necessidades do mercado.
A LASO investe também as suas infraestruturas, terminando novas instalações no País Basco e aumentando a sede num total de 120.000 m2.
Este investimento, integrado na estratégia de desenvolvimento da LASO, ascende a vários milhões de euros e visa aumentar a eficiência, a segurança e a sustentabilidade ambiental das operações. As novas viaturas incorporam tecnologia de última geração em controlo, estabilidade e telemática, permitindo reduzir consumos, otimizar trajetos e minimizar emissões.
Com uma presença consolidada em múltiplos mercados internacionais, a LASO reforça assim a sua liderança no setor dos transportes, apostando na inovação, na renovação contínua da frota e na rentabilidade sustentável das suas operações.
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