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Lancia Gamma vai regressar
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Depois do Ypsilon, a Lancia vai recuperar o Gamma, modelo 100% elétrico que será o porta-estandarte da marca italiana e que deverá entrar em produção em 2026.
Para já a Lancia divulgou uma imagem teaser do novo Gamma, repetindo o que já havia feito com o Ypsilon em que foi libertando imagens aos poucos até que este foi totalmente revelado. O último Lancia Gamma foi produzido há 40 anos na fábrica de Turim, mas esta nova geração, segundo consta, será um SUV totalmente elétrico desenvolvido com base na plataforma STLA Medium do grupo Stellantis.
A sua produção está prevista para a fábrica de Melfi, perto de Nápoles e segundo o CEO da marca italiana, Luca Napolitano, ele “representa um marco na nossa jornada rumo ao futuro e incorpora o compromisso da nossa marca com a sustentabilidade e o alto desempenho, ao mesmo tempo que celebra a elegância inconfundível que definiu a Lancia durante décadas”.
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Mitsubishi Grandis vai voltar em formato SUV
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O Grandis foi um monovolume lançado pela Mitsubishi em 2003 e foi produzido e comercializado durante cerca de uma década, sensivelmente, até deixar de ser comercializado no mercado europeu. Agora o construtor vai recuperar o nome, mas desta feita será em formato de SUV.
Para já a marca japonesa apenas lançou algumas imagens teaser daquele que será o futuro Grandis, mas ao que tudo indica estamos perante mais uma fruto da parceria com a Renault pois parece que estaremos perante um Symbioz com a marca dos três diamantes.
Deverá estar disponível com motorizações híbridas baseadas no sistema mild-hybrid de 48V e a sua revelação está prevista para o mês de Julho, sendo que a sua comercialização nos mercados europeus deverá ter lugar no último trimestre deste ano.
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Smart poderá lançar a sua primeira berlina
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A Smart continua a sua aposta em modelos “mais crescidos” do que os Smart que fizeram a marca desde que ela surgiu e depois de já ter lançado os seus SUV, parece que irá apostar pela primeira vez num modelo berlina.
Especula-se que poderá chamar-se Smart #6 e será a primeira berlina da história da marca detida pelo grupo chinês Geely e que poderá utilizar a plataforma do seu Zeekr 007 para desenvolver o “Smart #6”. Este tem como objetivo bater-se com o Tesla Model 3 e será um modelo totalmente elétrico, mas não se exclui a possibilidade de haver uma versão híbrida plug-in com um motor a combustão.
Esta nova aposta da Smart deverá ser revelada ainda este ano e a sua comercialização nos mercados europeus está prevista para o próximo ano de 2026.
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