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Hyundai cria “novas visões” para o para-brisas
Os futuros modelos da Hyundai poderão deixar de ter ecrãs tácteis e passar a ter toda a informação projetada no para-brisas.
Através da sua subsidiária Hyundai Mobis que se dedica a soluções de mobilidade, a Hyundai revelou uma nova tecnologia holográfica desenvolvida em parceria com a Zeiss, a conhecida empresa alemã especialista no setor ótico, que transforma o para-brisas no principal “ecrã” de informação para os ocupantes.
Esta solução tem a evidente vantagem da segurança pois o condutor não tira os olhos da estrada para fazer seja o que for. A concentração de funções nos atuais ecrãs tem levantado o problema da distração do condutor e consequente risco de segurança quando conduz, o que tem levado várias marcas automóveis a recuperar alguns comandos manuais para permitir uma melhor ergonomia. Esta solução da Hyundai Mobis e da Zeiss muda a forma como se aborda este problema e faz do para-brisas o centro da atenção de quem vai ao volante e de quem o acompanha. Ao mesmo tempo em termos do desenho dos interiores dos automóveis, esta solução poderá melhorar o ambiente a bordo pois liberta o habitáculo de ecrãs, tornando-o mais “limpo” e espaçoso.
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BYD já é líder mundial de vendas de elétricos
O construtor chinês bateu a Tesla na venda de veículos elétricos a nível mundial. A luta entre estas duas marcas já estava a aquecer há alguns anos e em 2025 o volume de vendas da BYD superou o da Tesla o que colocou a marca chinesa na liderança mundial.
A BYD conquistou o estatuto de maior marca mundial de automóveis elétricos ao conseguir vender 2,26 milhões de veículos no ano de 2025 ao passo que a Tesla totalizou 1,64 milhões de unidades vendidas, número que até foi inferior ao de 2024 ano em que havia vendido 1,79 milhões. A dinâmica da marca norte-americana no mercado tem vindo a perder fulgor e as aventuras políticas do seu CEO, Elon Musk, não ajudaram nada à imagem e consequentemente às vendas dos carros da Tesla. Além disso, a BYD está no mercado com uma gama mais alargada e diversificada de modelos o que lhe permite ter mais trunfos para continuar o seu crescimento a nível mundial.
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O interior do novo ID.Polo tem botões físicos e um estilo retro
A Volkswagen revelou imagens do interior do novo ID.Polo e percebe-se que não alinhou na “ditadura” dos ecrãs digitais em exclusivo e surge com botões físicos que facilitam a utilização dos vários sistemas.
O regresso de botões físicos ao habitáculo parece que inspirou os designers da Volkswagen nessa espécie de “regresso ao passado” e eles foram mais longe incorporando alguns elementos retro no interior deste modelo elétrico. Aquele que mais se destaca é o painel de instrumentos.
À frente de um volante de estilo moderno encontramos uns mostradores inspirados no primeiro Golf e no topo da consola central temos um painel com ecrã digital, também ele com outras referências ao passado como a imagem de um leitor de cassetes. Voltando aos botões, este ID.Polo conta com uma fileira de comandos físicos para a climatização numa posição “tradicional”, a baixo do ecrã digital central e também o volante conta com botões físicos de fácil utilização.
O ID.Polo aposta em materiais reciclados e alguns painéis do interior são forrados em tecido, melhorando o ambiente a bordo, aumentando a sensação de conforto. A habitabilidade é generoso e a bagageira tem 435 litros de capacidade o que faz ela uma das melhores opções do segmento. Este novo ID.Polo tem a sua apresentação agendada para o segundo trimestre do ano.
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