A FM Factory Torque 1/1 é a elétrica mais potente do mundo – Motorguia
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A FM Factory Torque 1/1 é a elétrica mais potente do mundo

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Ainda sem um valor de potência revelado, a FM Factory Torque 1/1 é uma moto elétrica com 850 Nm de binário e para já posiciona-se no topo do universo das elétricas como a mais potente até ao momento.



A FM Factory é uma marca do grupo italiano Filante Motors especializado em mobilidade elétrica e nasceu da mente do arquiteto e entusiasta pelos motores e tecnologia Francesco Maria Farina. Esta Torque 1/1 é uma das mais recentes criações e deverá ser revelada ao público no próximo EICMA em Milão.

Nesse salão serão certamente conhecidos mais detalhes técnicos, mas de momento, além do binário de 850 Nm sabe-se que a Torque 1/1 acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,9 segundos e que a sua autonomia é de 400 quilómetros. Totalmente feita à mão, esta moto só estará disponível por encomenda e o seu preço deverá rondar os 100.000€.

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Brough Superior de 1925 avaliada em 420.000€ vai a leilão

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A leiloeira Bonhams vai ter uma Brough Superior SS100 de 1925 no leilão Spring Stafford Sale e esta raridade está avaliada entre 360.000€ e 420.000€.



A Brough Superior é uma das marcas de motos mais carismáticas e valorizadas, é considerada uma espécie de Rolls Royce do mundo das duas rodas. Neste caso estamos perante uma Brough Superior SS100 de 1925 com história já que com o piloto Robert Matthews ela conquistou o segundo lugar no Ulster Grand Prix decorria o ano de 1927.

Esta moto foi especialmente afinada para competição pela Brough Superior e foi agora devidamente restaurada, sem perder pitada do seu caráter, antes de ir a leilão. Com todo o seu historial documentado, a leiloeira espera que este modelo venha a ser licitado por valores acima dos 360.000€, mas quem sabe se não irá mesmo ultrapassar o “teto máximo” da avaliação de 460.000€.

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Motos

Miguel Oliveira de fora na prova do Texas

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Devido à queda sofrida na última prova na Argentina o piloto português não irá correr no próximo Grande Prémio das Américas em Austin, Texas.



Miguel Oliveira ainda não está a 100% fisicamente depois da queda que sofreu na Sprint Race do Grande Prémio da Argentina de MotoGP quando o espanhol Fermín Aldeguer tentou ultrapassar por dentro o piloto de Almada e acabou por abalroar a Yamaha do “Falcão” levando-o a uma aparatosa queda.

As mazelas sofridas não são graves, mas ainda assim Miguel Oliveira não está em condições de alinhar na próxima prova do calendário que terá lugar nos Estados Unidos da América, não havendo ainda definição quanto ao seu regresso. Para correr no seu lugar no Texas a Prima Pramac deverá chamar o piloto de testes Augusto Fernandez.

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