A FM Factory Torque 1/1 é a elétrica mais potente do mundo – Motorguia
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A FM Factory Torque 1/1 é a elétrica mais potente do mundo

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Ainda sem um valor de potência revelado, a FM Factory Torque 1/1 é uma moto elétrica com 850 Nm de binário e para já posiciona-se no topo do universo das elétricas como a mais potente até ao momento.



A FM Factory é uma marca do grupo italiano Filante Motors especializado em mobilidade elétrica e nasceu da mente do arquiteto e entusiasta pelos motores e tecnologia Francesco Maria Farina. Esta Torque 1/1 é uma das mais recentes criações e deverá ser revelada ao público no próximo EICMA em Milão.

Nesse salão serão certamente conhecidos mais detalhes técnicos, mas de momento, além do binário de 850 Nm sabe-se que a Torque 1/1 acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,9 segundos e que a sua autonomia é de 400 quilómetros. Totalmente feita à mão, esta moto só estará disponível por encomenda e o seu preço deverá rondar os 100.000€.

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46 anos de Valentino Rossi celebrados pela Dainese

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Valentino Rossi fez 46 anos e “casou os anos” com o seu mítico número de competição 46, facto que a marca Dainese não deixou escapar criando um fato completo para celebrar este momento.



Foi no passado domingo que o sete vezes Campeão do Mundo de MotoGP/500cc fez 46 anos e a Dainese criou um fato especial que juntamente com o capacete da AGV celebra o aniversário do campeão italiano.

Este fato apelidado de “Soleluna Vale 46 Anniversario” contou com a participação do próprio Valentino Rossi que juntamente com a Dainese e a AGV criaram esta edição limitada a 46 unidades. Trata-se de um fato de competição dedicado especialmente para colecionadores e fãs do piloto transalpino já que não está homologado para circular na estrada.

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Miguel Oliveira com bons testes em Sepang

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O piloto português terminou hoje o segundo dia de testes oficiais de MotoGP que estão a decorrer no circuito de Sepang na Malásia e tem vindo a sentir progressos com a sua nova moto Yamaha YZR-M1 da equipa Prima Pramac.



Se no primeiro dia de testes Miguel Oliveira fez 60 voltas em pista e conseguiu o 10º melhor tempo, já no segundo dia de testes o “Falcão” melhorou esse resultado tendo conseguido a 8ª melhor marca no cronómetro.

Além dos tempos conseguidos, estes testes têm sido acima de tudo importantes para experimentar e testar diferentes configurações no chassis e também na eletrónica da Yamaha, para fazer algumas simulações de corrida para ver como é o comportamento da moto e que desgaste provoca nos pneus, por exemplo. Por fim, cada minuto na nova moto é importante para Miguel Oliveira que cada vez está mais familiarizado com a moto, sentindo-se muito confortável pois não tem tido de mudar o seu estilo de condução para tirar um melhor partido da YZR-M1.

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