Motos
A FM Factory Torque 1/1 é a elétrica mais potente do mundo
Ainda sem um valor de potência revelado, a FM Factory Torque 1/1 é uma moto elétrica com 850 Nm de binário e para já posiciona-se no topo do universo das elétricas como a mais potente até ao momento.
A FM Factory é uma marca do grupo italiano Filante Motors especializado em mobilidade elétrica e nasceu da mente do arquiteto e entusiasta pelos motores e tecnologia Francesco Maria Farina. Esta Torque 1/1 é uma das mais recentes criações e deverá ser revelada ao público no próximo EICMA em Milão.
Nesse salão serão certamente conhecidos mais detalhes técnicos, mas de momento, além do binário de 850 Nm sabe-se que a Torque 1/1 acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,9 segundos e que a sua autonomia é de 400 quilómetros. Totalmente feita à mão, esta moto só estará disponível por encomenda e o seu preço deverá rondar os 100.000€.
Após cinco semanas de recuperação o piloto português regressou à pista em Misano e conseguiu pontuar na primeira corrida e na Superpole, mas na segunda corrida o físico levou-o a desistir pois segundo ele “já não estava realmente no controlo da moto”.
Depois da séria lesão sofrida na Hungria, Miguel Oliveira voltou às pistas na jornada italiana do WSBK e arrancou para a primeira corrida de sábado na 11ª posição da grelha de partida. No final conseguiu o 8º lugar numa corrida onde a Ducati arrebatou o pódio com o vencedor Nicoló Bulega a ser seguido por Iker Lecuona e Yari Montella.
Já no domingo a corrida Superpole também correu favoravelmente ao português da ROKiT BMW Motorrad que conseguiu o sexto lugar e no final o pódio repetiu-se com os mesmos três pilotos da Ducati exatamente nas mesmas posições. Na segunda corrida, o esforço físico das voltas já feitas em Misano pelo “Falcão” cobrou a sua fatura e o piloto de Almada retirou-se na oitava volta pois a sua lesão já não lhe permitia continuar. Mais uma vez, o pódio viria a ser o mesmo das anteriores corridas ou seja, Bulega, Lecuona e Montella.
Na classificação do campeonato Bulega continua a cavar um fosso para os adversários e já soma 434 pontos, sendo seguido pelo seu companheiro de equipa, Lecuona que tem 313. Miguel Oliveira está na nona posição com 97 pontos. Segue-se a prova britânica em Donington Park sensivelmente daqui a um mês (entre 10 e 12 de julho). Esperemos que Miguel Oliveira já esteja com a forma física mais apurada para levar a sua M 1000 RR a bons resultados.
Miguel Oliveira já recebeu o aval médico para regressar às pistas e já está pronto para a jornada italiana de Misano do WSBK.
Depois das lesões sofridas na Hungria o piloto português da ROKit BMW Motorrad está de volta à pista pouco mais de um mês após o incidente no circuito húngaro.
Ontem Miguel Oliveira fez exames médicos e já recebeu a confirmação de que já está apto para competir em Misano. De acordo com declarações do “Falcão”, o principal objetivo para este fim de semana é recuperar o ritmo que tinha antes de sofrer a lesão.
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