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Ford prepara elétricos mais acessíveis
A Ford está a desenvolver uma plataforma para modelos 100% elétricos mais acessíveis, respondendo assim ao que outros construtores automóveis já estão a fazer.
Depois de ter lançado o Mustang Mach-E, o Explorer e de já ter revelado o Capri, o construtor norte-americano vai apontar baterias aos segmentos mais baixos do mercado e está a desenvolver uma nova plataforma para modelos totalmente elétricos que sejam mais acessíveis em termos de preço.
Para tal conta com o antigo engenheiro da Tesla, Alan Clark, responsável pelo Model Y e ainda outros técnicos e engenheiros da Apple, Rivian e também do universo da Fórmula 1.
A Ford irá apostar em baterias de fosfato de ferro-lítio mais baratas de produzir e que asseguram uma boa duração e com a nova plataforma a marca poderá desenvolver propostas totalmente elétricas que venham a preencher o espaço deixado em aberto no mercado pela saída de modelos como o Focus ou o Fiesta.
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Novo Audi A2 recupera formato monovolume
A Audi levantou um pouco do pano em relação ao seu novo A2 e-Tron totalmente elétrico com uma imagem da sua silhueta e a primeira ilação é de que estamos perante um modelo que volta a ser um monovolume compacto tal como aconteceu na primeira geração lançada em 2000.
O futuro Audi A2 e-tron será a aposta da marca dos quatro anéis para modelo que abrirá as portas da sua gama de propostas elétricas. Segundo o CEO da Audi, Gernot Döllner, CEO da Audi,este novo A2 e-tron destina-se aos clientes que “valorizam a funcionalidade na cidade, a sustentabilidade, uma elevada eficiência e a conectividade digital”.
Olhando para a imagem da silhueta do novo A2 e-tron percebe-se que a marca de certa forma regressa à forma de um monovolume compacto como era o primeiro A2. Será produzido na fábrica de Ingolstadt e irá utilizar a mesma plataforma MEB que já serve de base ao Volkswagen ID.3 com uma arquitetura de 400 V. Este A2 e-tron deverá ser revelado ainda no outono deste ano.
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Lamborghini bate recorde de vendas em 2025
A Lamborghini registou um número recorde de vendas ao atingir os 10.747 modelo vendidos num só ano, feito que também se refletiu nas contas da marca italiana, já que foi o seu segundo melhor ano em termos de faturação.
O ano de 2025 foi particularmente bem sucedido para a marca italiana pois o ano na sua história em que vendeu mais modelos. No total foram 10.747 unidades que renderam 3,2 mil milhões de euros, o segundo melhor ano em termos de faturação desde que foi fundada em 1963 por Ferruccio Lamborghini. Este marco foi atingido muito graças à procura pelo Lamborghini Revuelto e também ao sucesso do programa de personalização Ad Personam da marca de Sant’Agata Bolognese já que 94% dos modelos vendidos tiveram um “toque” pessoal deste programa.
Para 2026 a marca espera continuar com os bons resultados e para conseguir isso conta com a nova “arma” do seu arsenal, o Lamborghini Temerario.
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