Comerciais
A marca da Daimler Truck para carregar camiões chama-se TruckCharge

A Daimler Truck está a lançar a nova marca TruckCharge na Europa, que concentra todos os serviços atuais e futuros do fabricante alemão relativos à infraestrutura e ao carregamento de camiões elétricos, incluindo hardware e serviços digitais.

Desta forma, a marca de camiões pretende disponibilizar aos operadores rodoviários um pacote que ofereça eficiência de custos, desde a geração de energia até à utilização do veículo, permitindo explorar todo o potencial da eletrificação.
O TruckCharge não se destina apenas aos operadores de transportes mas, também, às empresas industriais com camiões próprios ou subcontratados.
Como são utilizados veículos de marcas diferentes, o TruckCarge pode ser utilizado por qualquer camião elétrico, independentemente do fabricante. A Daimler Truck vai lançar oficialmente o TruckCharge no IAA Transportation em Hannover, em setembro.

A marca também disponibiliza aos clientes a possibilidade de aquisição de estações de carga rápida através dos concessionários. O pacote “Depot Charging” inclui consultadoria, venda de hardware, serviço técnico e soluções de financiamento da Daimler Truck Financial Services.
Além disso, os parceiros qualificados da Daimler Truck irão fazer, a pedido, a instalação. Os primeiros projetos-piloto foram lançados em vários concessionários na Alemanha no final de maio, estando agora a ser gradualmente lançado, estando previsto o alargamento a curto prazo a outros países europeus. A Alpitronic é o parceiro estratégico das estações de carregamento.
Os serviços digitais compreendem a a operação da frota de veículos, incluindo a gestão inteligente do carregamento. Além disso também estão incluídas funções de pagamento para os carregamentos efetuados na rede pública.
Comerciais
Motor V8 da Scania domina o segmento de motores de alta potência

Com uma quota de 47% no segmento de motores de 16 litros no primeiro semestre, o motor V8 da Scania consolida-se como a escolha preferida para o transporte de cargas pesadas em Espanha e Portugal
A Scania reafirma a sua liderança no segmento de transporte de cargas pesadas graças ao excelente desempenho comercial do seu emblemático motor V8 durante o primeiro semestre do ano. Com um total de 323 unidades vendidas no mercado ibérico, a marca alcança uma quota de mercado de 47% no segmento de motores de 16 litros, consolidando a sua posição de liderança tanto em Espanha como em Portugal.
Por mercados, a Scania alcança uma quota destacada de 46,1% em Espanha e uma participação notável de 51,4% em Portugal, reforçando o seu domínio no segmento de motores de 16 litros na Península Ibérica.
“O sucesso do V8 não é fruto do acaso. É o resultado de uma proposta tecnológica que combina potência, eficiência e fiabilidade, especialmente concebida para enfrentar os desafios do transporte de cargas pesadas, como o duo trailer e o mega trailer”, afirma Roberto San Felipe, diretor comercial de camiões da Scania Ibérica. “Os nossos clientes valorizam a capacidade do V8 para transportar mais carga com menor consumo, o que se traduz numa maior rentabilidade por quilómetro percorrido.”
A gama V8 da Scania, com potências entre os 530 CV e os 770 CV e um binário máximo de até 3.700 Nm, tem demonstrado ser a opção ideal para configurações de transporte de grande tonelagem. Graças à sua ampla curva de binário e à nova cadeia cinemática com caixa de velocidades Opticruise, o V8 permite manter a mudança mais eficiente durante mais tempo, reduzindo o consumo de combustível até 20% em comparação com configurações convencionais.
Com estes resultados, a Scania, além de liderar o mercado, traça também o caminho para um futuro mais sustentável e rentável no transporte de mercadorias.
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Volvo Trucks lança nova geração do sistema i-Roll

A Volvo Trucks continua a sua jornada rumo à sustentabilidade com o lançamento de uma nova geração da sua tecnologia I-Roll, que inclui uma funcionalidade inédita: o sistema de start/stop do motor.
Desenvolvido internamente pelo fabricante sueco, esta inovação assinala um marco histórico no setor dos pesados, ao integrar uma solução que promete diminuir o impacto ambiental e otimizar os custos operacionais no transporte.
Este novo recurso, que funciona em conjunto com as tecnologias I-See e I-Roll já existentes, opera através da monitorização constante dos dados relativos à estrada e à sinuosidade do percurso. Sempre que é detetada uma descida ao longo da rota, o motor é desligado temporariamente. Este processo elimina o consumo de combustível e as emissões de dióxido de carbono durante o período em que o motor estiver parado, resultando numa diminuição significativa do impacto ambiental.

A marca já demonstrou que as suas inovações tecnológicas podem proporcionar melhorias reais na eficiência de combustível, como comprovado pela recente atribuição do prémio Green Truck Award 2025 ao modelo Volvo FH Aero. A nova cabina Aero, lançada em 2024, inclui melhorias aerodinâmicas que contribuíram para uma diminuição significativa do consumo de combustível e das emissões de dióxido de carbono. Com a introdução do novo sistema start/stop, a Volvo reforça o seu compromisso com a sustentabilidade.
Com o novo I-Roll e o sistema start/stop, a Volvo estima que será possível reduzir até 1% das emissões de combustível e de CO₂, em condições favoráveis, como uma topografia e uma temperatura ambiente ideais. Embora esta redução pareça modesta, soma-se às melhorias já alcançadas com outras tecnologias da marca, criando um impacto positivo tanto nas emissões como nos custos operacionais para os operadores de transporte.
A nova funcionalidade estará disponível nos modelos Volvo FH e FH Aero com motor diesel de 13 litros e os clientes poderão encomendar a tecnologia a partir de setembro de 2025. A estratégia de descarbonização da Volvo Trucks, que inclui também o uso de combustíveis renováveis, camiões elétricos a bateria e com células de combustível, reflete o compromisso da empresa com a inovação e a sustentabilidade no transporte rodoviário.
Ao introduzir o sistema start/stop, a Volvo Trucks reforça a sua liderança na transformação do setor dos transportes, combinando a eficiência operacional com a responsabilidade ambiental. A marca segue a todo o vapor rumo a um futuro mais verde, comprovando que a inovação tecnológica pode ser a chave para um transporte mais limpo e eficiente.
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