O Mazda CX-80 já tem preços e já pode ser encomendado – Motorguia
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O Mazda CX-80 já tem preços e já pode ser encomendado

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O novo topo de gama da Mazda, o SUV CX-80 de sete lugares já está disponível para encomenda e a entrega das primeiras unidades está prevista para o início do outono.



O novo CX-80 está disponível com duas motorizações. Por um lado temos a e-Skyactiv PHEV, uma solução híbrida que conjuga um motor a gasolina com 2.5 litros de cilindrada e um motor elétrico alimentado por uma bateria de 17,8 kWh o que lhe dá uma potência total de 327 cv, podendo circular até 60 quilómetros em modo unicamente elétrico. Por outro lado temos a e-Skyactiv D que conta com um motor a gasóleo com seis cilindros e uma capacidade de 3,3 litros associado ao sistema mild-hybrid M Hybrid Boost 48V que lhe permite debitar uma potência máxima de 254 cv.

Esta nova aposta da Mazda surge no mercado com cinco níveis de equipamento, Exclusive-Line, Homura, Homura Plus, Takumi e Takumi Plus, sendo que os preços começam nos 63.004€ para modelo de entrada na gama, o CX-80 e-Skyactiv PHEV Exclusive-Line e vão até aos 90.561€ para o e-Skyactiv D Takumi Plus.

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Skoda Octavia vai ter versão 100% elétrica

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O Skoda Octavia vai também ter uma opção totalmente elétrica. Quem o afirmou foi o próprio diretor geral da marca checa.



Aquela que é uma das gamas mais bem sucedidas da Skoda irá também ter uma versão 100% elétrica que deverá chegar aos mercados mais perto do final da década. Segundo Klaus Zellmer, diretor geral da Skoda, no próximo Salão Automóvel de Munique que decorrerá em setembro, será apresentado o protótipo do futuro Octavia que irá revelar as novas linhas e também tecnologias que serão utilizadas na nova geração, onde deverá surgir a opção elétrica.

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Renault 5 Turbo está de volta

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A Renault continua a apostar em dar nova vida a modelos que marcaram a sua história e depois do Renault 5 elétrico, como seria de esperar, a marca gaulesa não iria deixar escapar a oportunidade de dar nova vida ao Renault 5 Turbo, agora em modo 100% elétrico.



Chamar-se-á Renault 5 Turbo 3E, o que faz todo o sentido pois é totalmente elétrico e é o terceiro modelo com a designação Turbo na história do Renault 5. Esta máquina devoradora de asfalto conta com dois motores elétricos instalados nas rodas traseiras que em conjunto lhe dão uma potência máxima de 540 cv e 4.800 Nm de binário, o que lhe permite atingir os 270 km/h e acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,5 segundos. A sua autonomia deverá rondar os 400 quilómetros.

Desenvolvido pela Alpine, o Renault 5 Turbo 3 E conta com uma estrutura em fibra carbono e no total o seu peso é de 1450 quilos. Serão produzidas 1980 unidades, número que homenageia o ano em que o primeiro Renault 5 Turbo viu a luz do dia e os primeiros modelos deverão começar a ser entregues em 2027. O seu preço ainda não foi divulgado, mas devido à grande variedade de opções e personalização o valor poderá oscilar entre os 100 mil euros e os 200 mil.

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