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O Mazda CX-80 já tem preços e já pode ser encomendado
O novo topo de gama da Mazda, o SUV CX-80 de sete lugares já está disponível para encomenda e a entrega das primeiras unidades está prevista para o início do outono.
O novo CX-80 está disponível com duas motorizações. Por um lado temos a e-Skyactiv PHEV, uma solução híbrida que conjuga um motor a gasolina com 2.5 litros de cilindrada e um motor elétrico alimentado por uma bateria de 17,8 kWh o que lhe dá uma potência total de 327 cv, podendo circular até 60 quilómetros em modo unicamente elétrico. Por outro lado temos a e-Skyactiv D que conta com um motor a gasóleo com seis cilindros e uma capacidade de 3,3 litros associado ao sistema mild-hybrid M Hybrid Boost 48V que lhe permite debitar uma potência máxima de 254 cv.
Esta nova aposta da Mazda surge no mercado com cinco níveis de equipamento, Exclusive-Line, Homura, Homura Plus, Takumi e Takumi Plus, sendo que os preços começam nos 63.004€ para modelo de entrada na gama, o CX-80 e-Skyactiv PHEV Exclusive-Line e vão até aos 90.561€ para o e-Skyactiv D Takumi Plus.
Desde o seu lançamento , o Audi A8 sempre foi um modelo porta-estandarte do luxo e da inovação tecnológica da marca dos quatro anéis, mas agora parece que o seu fim está à vista.
Aquela que desde o seu lançamento em 1994 foi uma berlina de luxo inovadora devido à sua construção em alumínio e a ter sempre a melhor tecnologia que a Audi tinha para oferecer, poderá, ao fim de cinco gerações, dizer adeus. Um dos sinais para que tal possa vir a acontecer é a remoção do Audi A8 dos configuradores da marca. Outro indicador está relacionado com decisões internas no seio do grupo germânico pois a plataforma que deveria ser utilizada para a futura geração do A8 sofreu mudanças na sua conceptualização o que acabou por deixar os planos para o próximo A8 em suspenso. Para rematar, a queda das vendas do A8 também não tem ajudado. Nenhuma decisão foi ainda oficializada por parte da Audi e até tal acontecer, nada pode ser considerado como definitivo, mas o futuro do Audi A8 não está nada auspicioso.
A Ferrari apresentou a versão descapotável do Amalfi, o Spider que com a sua capota de lona dá todas as emoções do coupé, acrescentando-lhe o prazer da condução a céu aberto. Sempre com muito charme, luxo e altas prestações à mistura.
O novo Ferrari Amalfi Spider foi revelado pela marca italiana e é um daqueles modelos que de imediato nos leva para um imaginário de marinas, estradas de montanha junto ao mar e paisagens arrebatadoras com estradas apaixonantes, ao melhor estilo GT. Neste caso tudo pode ser feito em contacto com o ar livre pois a capota de lona deste Amalfi Spider pode ser recolhida até aos 60 km/h e demora apenas 13 segundos para que as fragrâncias do mar ou da floresta acompanhem o som do seu poderoso motor V8 biturbo, numa luxuosa experiência de condução.
Posicionado na dianteira, este motor com 3,9 litros de capacidade debita 631 cv de potência e 760 Nm de binário o que lhe permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3,3 segundos, dos 0 aos 200 km/h em 9,4 segundos e atingir uma velocidade máxima de 320 km/h. O Amalfi Spider deverá começar a ser entregue aos primeiros clientes no início de 2027.
Neste vídeo a Ferrari mostra um pouco mais desta sua nova criação:
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