Miguel Oliveira consegue melhor resultado da época – Motorguia
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Miguel Oliveira consegue melhor resultado da época

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Este foi o melhor fim de semana de Miguel Oliveira na presente época tendo conseguido nesta jornada em terras de Espanha um oitavo lugar na Sprint Race de sábado e na corrida de domingo repetiu a mesma classificação.



Depois de se ter qualificado na 14ª posição na grelha no circuito de Jerez, o piloto português da Trackhouse Racing conseguiu pontuar na Sprint Race de sábado. Apesar de ter terminado em nono, uma série de penalizações a outros pilotos fez com que subisse uma posição e lhe fosse atribuído o oitavo lugar.

Já na corrida, o piloto de Almada fez um bom arranque e em pouco tempo estava na oitava posição. Chegou a levar a sua Aprilia ao sexto lugar mas no final terminaria a corrida no oitavo posto.

Francesco Bagnaia foi o vencedor, sendo seguido por Marc Marquez e Marco Bezzecchi, todos em Ducati. Na classificação geral Jorge Martin continua la liderança do campeonato deste ano de MotoGP com 92 pontos, mais 17 que Bagnaia e 22 que Bastianini. Miguel Oliveira está na 13ª posição com 23 pontos. A próxima prova será o Grande Prémio de França que terá lugar entre 10 e 12 de Maio em Le Mans.

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Lés-a-Lés lança novo desafio

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O Lés-a-Lés terá um novo desafio para os fãs das motos clássicas. De seu nome Lés-a-Lés Classic este será um evento destinado apenas para motos com mais de 30 anos.



O Lés-a-Lés é um evento anual que ao longo dos anos conquistou o seu lugar de relevo no plano do motociclismo nacional proporcionando aos seus participantes uma aventura pelas estradas de Portugal de norte a sul. Depois do lLés-a-Lés “original” foi criado o Lés-a-Lés Off-Road que, como é fácil perceber é maioritariamente feito fora de estrada e agora em 2025 irá nascer o Lés-a-Lés Classic dedicado exclusivamente a motos com mais de 30 anos de idade.

Com a organização também a cargo da Federação de Motociclismo de Portugal, este evento mais dedicado a motos clássicas terá lugar entre 8 e 11 de maio. Não será uma aventura tão longa em termos de distância a percorrer como os outros Lés-a-Lés e será por estradas que ligam o este e o oeste do país.

EM breve deverão ser conhecidos os regulamentos e abertas as inscrições para este novo Lés-a-Lés Classic.

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A Yamaha Ténéré até faz “saltos mortais”

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Em termos técnicos das manobras de Freestyle no motocross um backflip é uma espécie de salto mortal para trás feito com a moto e é uma das manobras mais espetaculares de se ver. Mais impressionante é ver um backflip feito com uma Yamaha Ténéré 700.



Se considerarmos que uma Yamaha Ténéré 700 pesa praticamente o dobro de uma moto de motocross (MX) e que também as suas dimensões são bem maiores, facilmente percebemos que fazer um backflip com esta trail não é tarefa fácil, mas Jérémy Rouanet, antigo piloto de Freestyle, conseguiu esse feito.

Para realizar este feito a Ténéré Yamaha Rally Team preparou uma Ténéré baseada na versão 700 Rally Edition acrescentando-lhe alguns acessórios como um escape Akrapovic e uma suspensão dianteira KYB 48 mm, entre outros. Depois de algumas semanas de treino Jérémy Rouanet conseguiu fazer um espetacular backflip como podemos ver neste vídeo:

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