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Marca chinesa XPENG vai ser importada pela Salvador Caetano
A Salvador Caetano vai passar a ser a importadora oficial da marca chinesa XPENG para Portugal e Espanha, aumentando assim para cinco as marcas de automóveis chinesas que comercializa.
O acordo de parceria foi celebrado entre o administrador executivo da Salvador Caetano Auto, Sérgio Ribeiro, e o vice-presidente do grupo e presidente da Xpeng, Brian Hongdi Gu. Para este é um motivo de orgulho “ter a Salvador Caetano como nosso parceiro estratégico em Espanha e Portugal, mercados muito importantes para a XPENG. A experiência internacional com longo histórico na distribuição de marcas na Europa, América do Sul e África posiciona-a como a melhor escolha para garantir representação da XPENG na Península Ibérica, bem como explorar futuras parcerias
Já Sérgio Ribeiro refere que “esta aliança estratégica estabelece as bases para uma parceria sólida entre a XPENG e a Salvador Caetano Auto, que nos permitirá oferecer rapidamente os automóveis elétricos tecnologicamente avançados da XPENG no mercado da Península Ibérica.”
Assim, os modelos da XPENG juntam-se à oferta já existente da BYD, Dongfeng, M-Hero e da Voyah, todas elas importadas e comercializadas pela Salvador Caetano.
A Autoeuropa já produziu as primeiras 7.000 unidades do novo Volkswagen T-Roc destinadas à fase de lançamento deste SUV no mercado europeu.
Com a chegada dos primeiros modelos aos concessionário prevista para este mês de novembro e o próximo de dezembro, o primeiro lote de unidades do novo T-Roc já saiu das linhas de montagem da fábrica da Volkswagen em Palmela. Trata-se de um importante passo para o construtor alemão e para a fábrica portuguesa uma vez que o T-Roc é um dos modelos mais bem sucedidos da marca contando com mais de dois milhões de unidades vendidas da anterior geração, o que deixa boas perspetivas para este que é o seu sucessor.
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Com chegada ao nosso mercado prevista apenas para o início do próximo ano de 2026, o novo Renault Clio já pode ser encomendado e já tem preço para as primeiras versões a serem comercializadas.
No arranque da comercialização a Renault aposta nas versões equipadas com o motor TCe 115, precisamente com 115 cv de potência, disponível tanto com caixa manual como com caixa automática (EDC) e ainda o híbrido E-Tech Full Hybrid capaz de debitar 160 cv de potência.
Os níveis de equipamento serão três, o evolution e techno para o TCe 115 e o esprit alpine, este nível é também o que equipa o mais desportivo da gama, o E-Tech full hybrid. Em termos de preços a gama fica para já assim alinhada:
– Renault Clio TCe 115 evolution – 21.990€
– Renault Clio TCe 115 techno – 23.690€
– Renault Clio TCe 115 EDC techno – 25.190€
– Renault Clio TCe 115 EDC esprit alpine – 26.890€
– Renault Clio E-Tech full hybrid esprit alpine – 28.990€
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