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Renault já divulgou os preços do novo Scénic elétrico
Com chegada ao nosso mercado prevista para o próximo verão, o novo Renault Scénic E-Tech já pode ser encomendado e a marca já divulgou os seus preços que começam nos 40.690 euros.
O novo Scénic conta com duas motorizações, uma com 170 cv de potência alimentada por uma bateria de 60 kWh capaz de uma autonomia de até 430 quilómetros e outra com 200 cv de potência, uma bateria de 87 kWh e 625 quilómetros de autonomia.
Os níveis de equipamento são quatro e começam no evolution, passando para o techno, esprit Alpine e iconic. Aquele que foi eleito o Carro do Ano 2024 na Europa fica assim com a gama alinhada da seguinte forma em termos de preços:
– Renault Scénic E-Tech 170 cv 60 kWh evolution – 40.690€
– Renault Scénic E-Tech 170 cv 60 kWh techno – 43.490€
– Renault Scénic E-Tech 200 cv 87 kWh evolution – 46.500€
– Renault Scénic E-Tech 200 cv 87 kWh techno – 49.300€
– Renault Scénic E-Tech 200 cv 87 kWh esprit Alpine – 51.250€
– Renault Scénic E-Tech 200 cv 87 kWh iconic – 52.650€
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Luce será o nome do primeiro Ferrari elétrico
O primeiro Ferrari totalmente elétrico vai ser chamado Luce e a marca italiana além do nome também já revelou alguns detalhes do seu interior.
Que qualquer criação da casa de Maranello brilha e tem uma “luz” própria já todos sabíamos, mas agora essa “luz” passou para o nome de um modelo e Luce (luz em italiano) será o primeiro Ferrari totalmente elétrico.

Além da divulgação oficial e definitiva do nome do modelo que marca a entrada da Ferrari no universo dos elétricos, o construtor italiano também mostrou algumas imagens de como será o interior que foi desenhado em parceria com a LoveFrom que foi criada por Jony Ive, um dos responsáveis pela imagem da Apple.
No primeiro vídeo de uma série que conta a história do Luce desde o conceito até à realidade, a Ferrari explica precisamente o conceito e visão por detrás do Ferrari Luce:
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2025 foi o ano com mais carros importados
Segundo dados divulgados pela ACAP, Portugal registou no último ano um número recorde de automóveis ligeiros importados, facto que não vem ajudar na renovação do parque automóvel nacional.
Ao todo foram 120.787 automóveis ligeiros que foram importados para o mercado nacional, o que de acordo com a ACAP (Associação Automóvel de Portugal) é um número recorde e representa um aumento de 13,7% comparativamente ao ano anterior de 2024. A média de idade destes modelos importados é de sensivelmente 7,9 anos, o que não vem ajudar na efetiva modernização do parque automóvel nacional. De referir que 36% dos carros importados foram modelos totalmente elétricos, híbridos ou híbridos Plug-in, o que mostra o crescimento deste tipo de automóveis também nas importações. Dos restantes importados 33% foram modelos Diesel e 31% a gasolina.
Neste momento no nosso país a idade media de todo o parque automóvel está nos 14,1 anos, mas é importante destacar que nas nossas estradas circulam mais de 1.6 milhões de automóveis com uma idade superior a 20 anos.
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