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Renault já divulgou os preços do novo Scénic elétrico
Com chegada ao nosso mercado prevista para o próximo verão, o novo Renault Scénic E-Tech já pode ser encomendado e a marca já divulgou os seus preços que começam nos 40.690 euros.
O novo Scénic conta com duas motorizações, uma com 170 cv de potência alimentada por uma bateria de 60 kWh capaz de uma autonomia de até 430 quilómetros e outra com 200 cv de potência, uma bateria de 87 kWh e 625 quilómetros de autonomia.
Os níveis de equipamento são quatro e começam no evolution, passando para o techno, esprit Alpine e iconic. Aquele que foi eleito o Carro do Ano 2024 na Europa fica assim com a gama alinhada da seguinte forma em termos de preços:
– Renault Scénic E-Tech 170 cv 60 kWh evolution – 40.690€
– Renault Scénic E-Tech 170 cv 60 kWh techno – 43.490€
– Renault Scénic E-Tech 200 cv 87 kWh evolution – 46.500€
– Renault Scénic E-Tech 200 cv 87 kWh techno – 49.300€
– Renault Scénic E-Tech 200 cv 87 kWh esprit Alpine – 51.250€
– Renault Scénic E-Tech 200 cv 87 kWh iconic – 52.650€
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BYD já é líder mundial de vendas de elétricos
O construtor chinês bateu a Tesla na venda de veículos elétricos a nível mundial. A luta entre estas duas marcas já estava a aquecer há alguns anos e em 2025 o volume de vendas da BYD superou o da Tesla o que colocou a marca chinesa na liderança mundial.
A BYD conquistou o estatuto de maior marca mundial de automóveis elétricos ao conseguir vender 2,26 milhões de veículos no ano de 2025 ao passo que a Tesla totalizou 1,64 milhões de unidades vendidas, número que até foi inferior ao de 2024 ano em que havia vendido 1,79 milhões. A dinâmica da marca norte-americana no mercado tem vindo a perder fulgor e as aventuras políticas do seu CEO, Elon Musk, não ajudaram nada à imagem e consequentemente às vendas dos carros da Tesla. Além disso, a BYD está no mercado com uma gama mais alargada e diversificada de modelos o que lhe permite ter mais trunfos para continuar o seu crescimento a nível mundial.
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O interior do novo ID.Polo tem botões físicos e um estilo retro
A Volkswagen revelou imagens do interior do novo ID.Polo e percebe-se que não alinhou na “ditadura” dos ecrãs digitais em exclusivo e surge com botões físicos que facilitam a utilização dos vários sistemas.
O regresso de botões físicos ao habitáculo parece que inspirou os designers da Volkswagen nessa espécie de “regresso ao passado” e eles foram mais longe incorporando alguns elementos retro no interior deste modelo elétrico. Aquele que mais se destaca é o painel de instrumentos.
À frente de um volante de estilo moderno encontramos uns mostradores inspirados no primeiro Golf e no topo da consola central temos um painel com ecrã digital, também ele com outras referências ao passado como a imagem de um leitor de cassetes. Voltando aos botões, este ID.Polo conta com uma fileira de comandos físicos para a climatização numa posição “tradicional”, a baixo do ecrã digital central e também o volante conta com botões físicos de fácil utilização.
O ID.Polo aposta em materiais reciclados e alguns painéis do interior são forrados em tecido, melhorando o ambiente a bordo, aumentando a sensação de conforto. A habitabilidade é generoso e a bagageira tem 435 litros de capacidade o que faz ela uma das melhores opções do segmento. Este novo ID.Polo tem a sua apresentação agendada para o segundo trimestre do ano.
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