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Os preços do novo Renault Scénic E-Tech
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Tal como fez com o Espace, a Renault também deixou de lado o conceito de monovolume no novo Scénic E-Tech e agora temos um crossover totalmente elétrico que já tem preços definidos para o nosso mercado e que também já pode ser encomendado.
O novo Scénic E-Tech surge no mercado com dois níveis de potência, 170 e 218 cv e duas baterias diferentes com 60 kWh e 87 kWh que lhe dão uma autonomia de até 430 quilómetros no primeiro caso e 625 quilómetros no segundo.
Os níveis de equipamento são quatro: evolution, techno, esprit Alpine e iconic e a gama fica assim alinhada:
Scénic E-Tech 170 cv 60kWh evolution – 40.690€
Scénic E-Tech 170 cv 60kWh techno – 43.490€
Scénic E-Tech 220 cv 87kWh evolution – 46.500€
Scénic E-Tech 220 cv 87kWh techno – 49.300€
Scénic E-Tech 220 cv 87kWh esprit Alpine – 51.250€
Scénic E-Tech 220 cv 87kWh iconic – 52.650€
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Mitsubishi Grandis vai voltar em formato SUV
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O Grandis foi um monovolume lançado pela Mitsubishi em 2003 e foi produzido e comercializado durante cerca de uma década, sensivelmente, até deixar de ser comercializado no mercado europeu. Agora o construtor vai recuperar o nome, mas desta feita será em formato de SUV.
Para já a marca japonesa apenas lançou algumas imagens teaser daquele que será o futuro Grandis, mas ao que tudo indica estamos perante mais uma fruto da parceria com a Renault pois parece que estaremos perante um Symbioz com a marca dos três diamantes.
Deverá estar disponível com motorizações híbridas baseadas no sistema mild-hybrid de 48V e a sua revelação está prevista para o mês de Julho, sendo que a sua comercialização nos mercados europeus deverá ter lugar no último trimestre deste ano.
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Smart poderá lançar a sua primeira berlina
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A Smart continua a sua aposta em modelos “mais crescidos” do que os Smart que fizeram a marca desde que ela surgiu e depois de já ter lançado os seus SUV, parece que irá apostar pela primeira vez num modelo berlina.
Especula-se que poderá chamar-se Smart #6 e será a primeira berlina da história da marca detida pelo grupo chinês Geely e que poderá utilizar a plataforma do seu Zeekr 007 para desenvolver o “Smart #6”. Este tem como objetivo bater-se com o Tesla Model 3 e será um modelo totalmente elétrico, mas não se exclui a possibilidade de haver uma versão híbrida plug-in com um motor a combustão.
Esta nova aposta da Smart deverá ser revelada ainda este ano e a sua comercialização nos mercados europeus está prevista para o próximo ano de 2026.
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