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Já foi fabricado o primeiro Polestar 4

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A primeira unidade do novo Polestar 4 já saiu da linha de montagem da fábrica da Baía de Hangzhou, na China.



Devido às capacidades desta fábrica, o Polestar 4 é o modelo da marca com uma menor pegada ecológica, considerando todo o processo da sua construção. Este novo modelo só deverá chegar ao mercado europeu no início do próximo ano de 2024, mas para já, ele será irá inicialmente comercializado na China com as primeiras unidades a serem entregues ainda até ao final deste ano.

O Diretor Executivo da Polestar, Thomas Ingenlath, refere que “o primeiro Polestar 4 que sai hoje da linha de produção é o culminar de um trabalho árduo de inúmeros colegas e parceiros. O Polestar 4 destaca-se pelo seu design e performance, sendo um SUV coupé notável em muitos aspetos. É o primeiro Polestar a apresentar uma janela traseira virtual com um espelho retrovisor digital de classe mundial. Este modelo desempenha um papel muito importante na nossa crescente gama de veículos elétricos de desempenho exclusivo. Ilustra o valor da nossa abordagem diversificada maximizando recursos e utilizando a experiência de desenvolvimento e fabrico dos nossos parceiros e principais acionistas”.

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Um festim de drift à moda da Red Bull

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A Red Bull já nos habituou a grandes vídeos com grandes pilotos e grandes máquinas e desta vez é Kalle Rovampera que aceitou o desafio de fazer as 69 curvas de Mount Iwaki no Japão com alguns especialistas do drift.



Se enfrentar esta estrada ziguezagueante já é um desafio, mais difícil se torna a tarefa para o piloto de ralis Kalle Rovampera que com o seu Toyota GR Corolla terá de enfrentar uns experimentados pilotos de drift com modelos “feitos à medida” como um Nissan Skyline R34, um Nissan 180SX, um Toyota Chaser e um Toyota Mark II aos quais se juntam os super desportivos Ferrari F40, um Lamborghini Aventador e um Porsche 997.

Com grande imagens, muita condução e uma paisagem impressionante aqui fica este vídeo:

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Renault revela o interior do novo Twingo

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A Renault continua a sua aposta em recuperar nomes importantes do seu passado agora em versão 100% elétrica e desta vez mostrou como será o interior do novo Twingo.



A ideia de um desenho minimalista, simples e funcional que serviu de base ao Twingo original mantém-se neste novo Twingo e no interior o condutor depara-se com um volante de três raios à frente do qual temos um ecrã de 7″ como painel de instrumentos. Na zona central do tablier encontramos os comandos manuais da climatização e por cima destes um ecrã tátil de 10,1″ com o sistema de infoentretenimento.

Com vários espaços de arrumação, o habitáculo deste novo Twingo conta com uns bancos cujo tecido também lembra os padrões utilizados no Twingo original. Merece ainda destaque especial o teto panorâmico que contribui para um ambiente luminoso a bordo e uma boa sensação de espaço.

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