Stellantis Pro One renova furgões das suas marcas principais – Motorguia
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Stellantis Pro One renova furgões das suas marcas principais

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A Stellantis anunciou a renovação completa da gama de furgões das suas marcas Citroën, FIAT Professional, Opel e Peugeot. Uma abrangente atualização que se estende a todos os segmentos – compacto, médio e grande – onde as quatro marcas colocam um total de doze modelos.



Desta forma, os novos Citroën Berlingo, Jumpy e Jumper, os novos Fiat Doblò, Scudo e Ducato, os novos Opel Combo, Vivaro e Movano e ainda os novos Peugeot Partner, Expert e Boxer passam a contar com uma gama completa de avançadas tecnologias de propulsão eletrificada, segurança, ajudas à condução e conectividade.

“Esta segunda geração de furgões com emissões zero, em linha com as expectativas dos clientes e oferecendo maior autonomia BEV, além de uma proposta adicional com células de combustível, 18 ADAS, conectividade total e inovações como a ‘tomada de força elétrica’, reforçará, ainda mais, a nossa atual liderança entre os furgões BEV e em todos os segmentos de furgões”, afirmou Xavier Peugeot, Senior Vice President, Stellantis Commercial Vehicles Business Unit.


A segunda geração de propulsão 100% elétrica proporciona aos novos furgões compactos uma autonomia máxima de 330 quilómetros. Já no segmento médio, os conjuntos de baterias oferecem 50 ou 75 kWh de energia e até 350 quilómetros de autonomia. Por último, no segmento dos grandes furgões, uma bateria de 110 kWh proporciona uma autonomia EV máxima de 420 km. Além disso, através de carregamento rápido a 150 kW, é possível elevar a carga da bateria dos grandes furgões de 0 a 80% em menos de uma hora.

No que diz respeito à tecnologia de pilha de combustível a hidrogénio, a Stellantis irá introduzir em meados de 2024 uma segunda geração deste tipo de propulsão nos furgões médios com autonomia até 400 quilómetros. A tecnologia estender-se-á aos grandes furgões ainda em 2024 e proporcionará uma autonomia de 500 km.


Novidade são também o sistema de travagem regenerativa, ativado através de patilhas no volante, o qual tem em conta o peso do veículo e o perfil da estrada para maximizar a recuperação de energia, bem como uma bomba de calor nos furgões compactos para otimizar a utilização de energia em condições de frio e de inverno, favorecendo a autonomia.

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Nors lança número único de Call Center para reforçar atendimento ao cliente

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A Nors Aftermarket, área da Nors dedicada à distribuição de peças multimarcas e aos serviços pós-venda, lançou um novo número único de Call Center, reforçando a aposta num atendimento mais ágil, próximo e orientado para as necessidades dos clientes.

O contacto +351 227 909 026 passa agora a centralizar todas as comunicações nacionais, substituindo os vários números anteriormente dispersos pelo país e permitindo uma gestão mais eficiente do apoio prestado a oficinas, frotas e empresas de transporte.

Com esta mudança, a empresa simplifica e agiliza todas as interações, garantindo um atendimento fluido e intuitivo para veículos ligeiros e pesados, ao mesmo tempo que oferece respostas mais rápidas e acesso facilitado ao seu vasto portefólio de peças multimarcas.

A centralização num único ponto de contacto torna o processo mais prático, reduz etapas desnecessárias e assegura um fluxo direto, sendo a ativação de OVR realizada apenas quando o cliente não se encontra na base de dados. Para Isabel Basto, COO da Nors Aftermarket, esta medida representa um avanço significativo, reforçando o compromisso da marca com um serviço de elevada qualidade e uma relação mais próxima com os seus clientes.

Segundo a responsável, a nova linha reflete o posicionamento da Nors como marca única e global, oferecendo um canal integrado capaz de responder às múltiplas necessidades dos diversos perfis de clientes. Com esta iniciativa, a Nors Aftermarket consolida a sua posição como parceiro de confiança no setor, disponibilizando um serviço mais moderno, eficiente e preparado para os desafios atuais e futuros da mobilidade e do transporte.

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VW aumenta fábrica de Września para produzir nova e-Crafter

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A Volkswagen deu início à expansão da fábrica de Września, na Polónia, marcando oficialmente o arranque da produção da próxima geração totalmente elétrica da eCrafter.

A cerimónia da primeira pedra reuniu responsáveis da empresa, representantes políticos, líderes empresariais e membros da Igreja, sublinhando a importância estratégica do projeto para a região. A ampliação inclui dois novos pavilhões de última geração, com 60.000 m² no total, destinados à produção do chassis da nova eCrafter — que contará com 150 robots para soldadura, colagem e montagem — e a uma área logística dedicada ao armazenamento e monitorização de baterias, equipada com carregamento para camiões elétricos. A conclusão das obras está prevista para 2027.

Para as autoridades polacas, o investimento reforça a economia local, dado que a Volkswagen Poznań é o maior empregador da região e utiliza maioritariamente componentes produzidos no país. A administração da fábrica destaca que a expansão garante empregos e consolida o papel da unidade como referência em inovação e sustentabilidade.

A fábrica já opera com um dos maiores sistemas fotovoltaicos privados da Europa, com 18,3 megawatts, capaz de suprir todas as necessidades energéticas da unidade em dias de sol, além de processos otimizados de reciclagem, recuperação de calor e redução de consumo de água.

Durante a cerimónia, foi colocada uma cápsula do tempo nos alicerces, simbolizando o início desta nova fase. Os representantes dos trabalhadores reforçaram que a eletrificação assegura estabilidade e progressão para os colaboradores, alinhando o futuro da fábrica com as exigências tecnológicas da nova era automóvel. Com cerca de 3.000 funcionários e uma produção diária de 450 veículos, a fábrica de Września, responsável pelos modelos Crafter, Grand California e MAN TGE, mantém-se como um pilar industrial da Volkswagen na Europa.

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