Piloto de motos com 97 anos é o recordista do mundo – Motorguia
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Piloto de motos com 97 anos é o recordista do mundo

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Leslie Harris, agora com 98 anos, é o detentor do recorde do Guiness para o piloto de motos mais velho do mundo.



O feito aconteceu em fevereiro, no início deste ano quando o neozelandês Leslie Harrisa, a três semanas de fazer 98 anos, pegou na sua BSA Bantam 175 cc e participou numa corrida de motos clássicas. Foi no evento Pukekohe 43rd Classic Motorcycle Festival em Auckland, inscrito na classe de regularidade, onde o que importa é o maior número de voltas num tempo semelhante e consistente.

No final, Leslie terminou em quarto lugar e viu a sua prova ser reconhecida pelo Livro de Recordes do Guiness, fazendo dele o piloto de motos mais velho do mundo. A sua carreira nas corridas começou em 1953, ou seja, há 70 anos atrás e Les afirma que ainda não está acabado, indo ver se consegue bater o seu próprio recorde do Guiness, fazendo algumas corridas aos 98 anos… e quem sabe aos 99 ou 100.

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Lés-a-Lés lança novo desafio

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O Lés-a-Lés terá um novo desafio para os fãs das motos clássicas. De seu nome Lés-a-Lés Classic este será um evento destinado apenas para motos com mais de 30 anos.



O Lés-a-Lés é um evento anual que ao longo dos anos conquistou o seu lugar de relevo no plano do motociclismo nacional proporcionando aos seus participantes uma aventura pelas estradas de Portugal de norte a sul. Depois do lLés-a-Lés “original” foi criado o Lés-a-Lés Off-Road que, como é fácil perceber é maioritariamente feito fora de estrada e agora em 2025 irá nascer o Lés-a-Lés Classic dedicado exclusivamente a motos com mais de 30 anos de idade.

Com a organização também a cargo da Federação de Motociclismo de Portugal, este evento mais dedicado a motos clássicas terá lugar entre 8 e 11 de maio. Não será uma aventura tão longa em termos de distância a percorrer como os outros Lés-a-Lés e será por estradas que ligam o este e o oeste do país.

EM breve deverão ser conhecidos os regulamentos e abertas as inscrições para este novo Lés-a-Lés Classic.

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Motos

A Yamaha Ténéré até faz “saltos mortais”

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Em termos técnicos das manobras de Freestyle no motocross um backflip é uma espécie de salto mortal para trás feito com a moto e é uma das manobras mais espetaculares de se ver. Mais impressionante é ver um backflip feito com uma Yamaha Ténéré 700.



Se considerarmos que uma Yamaha Ténéré 700 pesa praticamente o dobro de uma moto de motocross (MX) e que também as suas dimensões são bem maiores, facilmente percebemos que fazer um backflip com esta trail não é tarefa fácil, mas Jérémy Rouanet, antigo piloto de Freestyle, conseguiu esse feito.

Para realizar este feito a Ténéré Yamaha Rally Team preparou uma Ténéré baseada na versão 700 Rally Edition acrescentando-lhe alguns acessórios como um escape Akrapovic e uma suspensão dianteira KYB 48 mm, entre outros. Depois de algumas semanas de treino Jérémy Rouanet conseguiu fazer um espetacular backflip como podemos ver neste vídeo:

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