Motos
Piloto de motos com 97 anos é o recordista do mundo

Leslie Harris, agora com 98 anos, é o detentor do recorde do Guiness para o piloto de motos mais velho do mundo.
O feito aconteceu em fevereiro, no início deste ano quando o neozelandês Leslie Harrisa, a três semanas de fazer 98 anos, pegou na sua BSA Bantam 175 cc e participou numa corrida de motos clássicas. Foi no evento Pukekohe 43rd Classic Motorcycle Festival em Auckland, inscrito na classe de regularidade, onde o que importa é o maior número de voltas num tempo semelhante e consistente.
No final, Leslie terminou em quarto lugar e viu a sua prova ser reconhecida pelo Livro de Recordes do Guiness, fazendo dele o piloto de motos mais velho do mundo. A sua carreira nas corridas começou em 1953, ou seja, há 70 anos atrás e Les afirma que ainda não está acabado, indo ver se consegue bater o seu próprio recorde do Guiness, fazendo algumas corridas aos 98 anos… e quem sabe aos 99 ou 100.
Motos
Algarve de novo no calendário do MotoGP em 2026

O calendário de provas de MotoGP para 2026 já foi anunciado e o nosso país vai novamente receber uma das provas mais importantes do desporto motorizado.
O Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão vai mais uma vez ser o palco de um dos maiores eventos desportivos do mundo das duas rodas, o Grande Prémio de Portugal de MotoGP. Agendado para decorrer entre os dias 13 e 15 de novembro de 2026, a prova algarvia será uma das 22 planeadas para a temporada do próximo ano que arrancará a 27 de fevereiro na Tailândia.
No calendário de 2026 destaca-se a introdução do Grande Prémio do Brasil que terá lugar no Circuito Ayrton Senna localizado em Goiânia, decisão que obviamente deixou os fãs brasileiros em festa.
Aqui fica o calendário de Moto GP previsto para 2026:
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Harley-Davidson vai apostar num modelo mais acessível

A marca de Milwaukee está a desenvolver um novo modelo, denominada Sprint, que deverá chegar ao mercado em 2026 e que será a sua proposta mais acessível, na tentativa de captar novos clientes.
Durante décadas a Sportster foi o modelo mais acessível para entrar no universo da Harley-Davidson até que no salão EICMA de 2013 revelou a Street 750, modelo totalmente novo, mas que não conseguiu ter o sucesso de vendas que a marca esperava.
Agora parece que a emblemática marca norte-americana vai voltar à carga nessa tentativa de captar novos clientes. Para isso está a desenvolver uma nova moto com uma cilindrada mais baixa do que é habitual na marca, um pouco como o modelo que a Harley-Davidson teve nos anos sessenta do século passado fruto de uma colaboração com a italiana Aermacchi.
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