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A história de um Corolla voador
Foi num tranquilo início de tarde na cidade de Lewistown, na Pensilvânia, nos Estados Unidos, que um acidente fez com que um Toyota Corolla voasse, acabando enfiado no primeiro andar de uma moradia, felizmente sem registo de qualquer ferido.
Por incrível que pareça, o como e o porquê deste acidente ter acontecido ainda não foi esclarecido, mas a polícia da Pensilvânia não teve dúvidas em prender o condutor de 20 anos, alegando que este tinha sido um “ato intencional”. Desconhece-se se o condutor conhecia os habitantes da casa ou até do próprio quarto onde o Corolla foi “aterrar” e teria algum “assunto pendente” com eles, ou se estava apenas a tentar uma proeza ao estilo dos “Três Duques” que acabou muito mal.
A casa fica em frente a um campo aberto que tem uma estrutura inclinada de um sistema de escoamento de águas, estrutura essa que a polícia acha que foi a “rampa de lançamento” para o Corola voador. O condutor pode ser acusado de comportamento criminoso, condução perigosa e assalto, entre outros, mas pelo menos teve um mérito… é que o Corolla voou por cima de uns quantos carros que estavam estacionados sem lhes tocar.
Chama-se Changan Nevo A06 e é o primeiro modelo elétrico a utilizar uma bateria de iões de sódio, neste caso desenvolvida pela CATL e assegura 400 quilómetros de autonomia no ciclo CTLC chinês.
A nova bateria de iões de sódio Naxtra da CATL dá vida ao Changan Nevo A06 que assim se torna no primeiro elétrico a recorrer a esta tecnologia. Ao utilizar o sódio como matéria prima na bateria há uma redução na dependência do lítio e torna os custos de produção mais baixos pois o sódio está muito mais disponível do que o lítio que é bem mais raro. Além disso, esta tecnologia permite um rendimento melhor a baixas e muito baixas temperaturas e revela-se mais segura pois em caso de dano o risco de ela emitir fumos ou de incendiar é substancialmente menor, para não dizer inexistente.
A densidade energética de 176 Wh/kg da Naxtra é mais elevada do que a de outras baterias com outras tecnologias que já estão no mercado e apesar de neste modelo a autonomia ser de 400 quilómetros, a CATL está apostada em continuar o desenvolvimento desta tecnologia de iões de sódio de forma a que uma bateria com estas características possa ascender aos 600 quilómetros de autonomia.
O primeiro modelo totalmente elétrico da Bentley já tem o nome definido. Chamar-se-á Torcal e deverá ser revelado ao público no dia 23 de setembro.
O novo Bentley Torcal marcará um momento importante na história da marca de luxo britânica pois será o seu primeiro modelo totalmente elétrico. Por isso mesmo tem gerado muita curiosidade em torno de si e agora a Bentley decidiu revelar o seu nome: Torcal. A ligação com a palavra “torque” é percetível e está lá e com isso deixa antever na mente dos curiosos um modelo “cheio de binário”.
É mais pequeno que o SUV Bentayga, mas ainda assim estamos perante um SUV com cerca de cinco metros de comprimento. Utiliza a plataforma Premium Platform Electric (PPE) que também serve de base ao seu “primo afastado” Porsche Cayenne elétrico, familiar com o qual também deve partilhar a mesma solução elétrica com uma bateria de 113kWh e quiçá também os mesmos motores elétricos.
A sua chegada ao mercado está prevista para o final do ano ou início de 2027 e o seu preço deverá rondar os 200 mil euros.
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