O último Pão de Forma “escola” foi recuperado – Motorguia
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O último Pão de Forma “escola” foi recuperado

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Foi no International VW Bus Day que decorreu em Huntington Beach, Califórnia, nos Estados Unidos que foi revelado ao público o restauro do único Volkswagen Type 2 Schulwagen, que se saiba, o último existente no mundo.



Depois de ter estado 43 anos “esquecido” num celeiro no Ohio ele foi adquirido pelo colecionador Lind Bjornsen que o recuperou para um estado original. Este Pão de Forma “escola” é o único sobrevivente de uma frota de 14 modelos que foram criados em 1955 e que tinham como objetivo formar os técnicos e mecânicos da recém criada rede de concessionários da Volkswagen nos Estados Unidos.

Numa espécie de escola itinerante, os formadores deslocavam-se nestes modelos até ao concessionário e aí formavam os novos mecânicos. Para isso contavam com uma autêntica “sala de aula” no interior da Volkswagen Type 2, com as suas bancadas de trabalho e onde nem o motor do carocha faltava para que os alunos ficassem a saber todos os segredos daquele que era o principal “coração” da gama Volkswagen de então.

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Mitsubishi Grandis vai voltar em formato SUV

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O Grandis foi um monovolume lançado pela Mitsubishi em 2003 e foi produzido e comercializado durante cerca de uma década, sensivelmente, até deixar de ser comercializado no mercado europeu. Agora o construtor vai recuperar o nome, mas desta feita será em formato de SUV.



Para já a marca japonesa apenas lançou algumas imagens teaser daquele que será o futuro Grandis, mas ao que tudo indica estamos perante mais uma fruto da parceria com a Renault pois parece que estaremos perante um Symbioz com a marca dos três diamantes.

Deverá estar disponível com motorizações híbridas baseadas no sistema mild-hybrid de 48V e a sua revelação está prevista para o mês de Julho, sendo que a sua comercialização nos mercados europeus deverá ter lugar no último trimestre deste ano.

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Smart poderá lançar a sua primeira berlina

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A Smart continua a sua aposta em modelos “mais crescidos” do que os Smart que fizeram a marca desde que ela surgiu e depois de já ter lançado os seus SUV, parece que irá apostar pela primeira vez num modelo berlina.



Especula-se que poderá chamar-se Smart #6 e será a primeira berlina da história da marca detida pelo grupo chinês Geely e que poderá utilizar a plataforma do seu Zeekr 007 para desenvolver o “Smart #6”. Este tem como objetivo bater-se com o Tesla Model 3 e será um modelo totalmente elétrico, mas não se exclui a possibilidade de haver uma versão híbrida plug-in com um motor a combustão.

Esta nova aposta da Smart deverá ser revelada ainda este ano e a sua comercialização nos mercados europeus está prevista para o próximo ano de 2026.

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