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O último Pão de Forma “escola” foi recuperado

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Foi no International VW Bus Day que decorreu em Huntington Beach, Califórnia, nos Estados Unidos que foi revelado ao público o restauro do único Volkswagen Type 2 Schulwagen, que se saiba, o último existente no mundo.



Depois de ter estado 43 anos “esquecido” num celeiro no Ohio ele foi adquirido pelo colecionador Lind Bjornsen que o recuperou para um estado original. Este Pão de Forma “escola” é o único sobrevivente de uma frota de 14 modelos que foram criados em 1955 e que tinham como objetivo formar os técnicos e mecânicos da recém criada rede de concessionários da Volkswagen nos Estados Unidos.

Numa espécie de escola itinerante, os formadores deslocavam-se nestes modelos até ao concessionário e aí formavam os novos mecânicos. Para isso contavam com uma autêntica “sala de aula” no interior da Volkswagen Type 2, com as suas bancadas de trabalho e onde nem o motor do carocha faltava para que os alunos ficassem a saber todos os segredos daquele que era o principal “coração” da gama Volkswagen de então.

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Mercedes-Benz AMG PureSpeed com alma de Fórmula 1

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A Mercedes mostrou a última criação da sua “série” Mythos de modelos limitados de luxo extremo, o concept Mercedes-Benz AMG PureSpeed.



Este concept que não tem tejadilho nem para-brisas deixando os seus dois ocupantes completamente expostos às emoções da condução é inspirado no longo historial de competição da Mercedes. Tal como um Fórmula 1 ele inclui um sistema de proteção Halo encarregue de proteger a a cabeça dos ocupantes em caso de acidente. Para estes estão também incluídos dois capacetes desenvolvidos especificamente para este concept.

O Mercedes-Benz AMG PureSpeed é baseado num Mercedes SL 63 AMG e conta com um motor V8 biturbo capaz de debitar 577 cv de potência. A sua produção estará limitada a 250 unidades, mas para já ainda não se sabe o preço desta autêntica peça de coleção.

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Skoda mostra primeira imagem do novo Elroq

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A marca checa revelou uma imagem teaser daquele que será o seu novo SUV compacto elétrico e que deverá ser totalmente revelado na sua apresentação agendada para o outono deste ano.



Desenvolvido com base na plataforma MEB do Grupo Volkswagen, este Elroq será o primeiro modelo a apresentar a nova linguagem de design da Skoda, denominada Modern Solid, merecendo especial destaque a nova frente “Tech-Deck Face” marcada por uma nova grelha e ópticas divididas LED Matrix de última geração.

O Elroq será o primeiro de seis novos modelos totalmente elétricos que marca planeia lançar até 2026 aumentando a sua oferta que, para já, conta apenas com o Enyaq e o Enyaq Coupé.

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