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Ferrari 412P poderá valer mais de 35 milhões de euros
Um Ferrari 412P Berlinetta de 1967 vai a leilão e estima-se que poderá ser arrematado por um valor superior a 40 milhões de dólares, qualquer coisa como 36 milhões de euros sensivelmente.
Só há dois destes Ferrari em coleções particulares e este é o que está em melhor estado, com todo o seu historial bem documentado, quer o seu passado desportivo quer todas as intervenções de restauro de que foi alvo.
Irá a leilão a 18 de agosto no The Quail Auction organizado pela Bonhams e que está inserido no programa do evento automóvel The Quail – A Motorsports Gathering que tem lugar no rancho San Carlos, na Califórnia, nos Estados Unidos.
Este Ferrari 412P Berlinetta com o chassis número 0854 e o motor 0854 (um V12 que parece uma obra de arte) irá a leilão com as cores e o número 9 com que correu nas 6 Horas de Brands Hatch na temporada de 1967 e onde conseguiu um sétimo lugar pelas mãos dos pilotos Jo Siffert e David Piper. Esta decoração foi a escolha do proprietário que agora o irá levar a leilão.
Segundo a conhecida leiloeira, este poderá ser o mais importante Ferrari de competição a ir a leilão nos últimos anos e as expectativas são altas. Veremos como corre no dia 18 de agosto. Até lá aqui fica uma galeria de imagens de um carro verdadeiramente impressionante:






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BYD já é líder mundial de vendas de elétricos
O construtor chinês bateu a Tesla na venda de veículos elétricos a nível mundial. A luta entre estas duas marcas já estava a aquecer há alguns anos e em 2025 o volume de vendas da BYD superou o da Tesla o que colocou a marca chinesa na liderança mundial.
A BYD conquistou o estatuto de maior marca mundial de automóveis elétricos ao conseguir vender 2,26 milhões de veículos no ano de 2025 ao passo que a Tesla totalizou 1,64 milhões de unidades vendidas, número que até foi inferior ao de 2024 ano em que havia vendido 1,79 milhões. A dinâmica da marca norte-americana no mercado tem vindo a perder fulgor e as aventuras políticas do seu CEO, Elon Musk, não ajudaram nada à imagem e consequentemente às vendas dos carros da Tesla. Além disso, a BYD está no mercado com uma gama mais alargada e diversificada de modelos o que lhe permite ter mais trunfos para continuar o seu crescimento a nível mundial.
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O interior do novo ID.Polo tem botões físicos e um estilo retro
A Volkswagen revelou imagens do interior do novo ID.Polo e percebe-se que não alinhou na “ditadura” dos ecrãs digitais em exclusivo e surge com botões físicos que facilitam a utilização dos vários sistemas.
O regresso de botões físicos ao habitáculo parece que inspirou os designers da Volkswagen nessa espécie de “regresso ao passado” e eles foram mais longe incorporando alguns elementos retro no interior deste modelo elétrico. Aquele que mais se destaca é o painel de instrumentos.
À frente de um volante de estilo moderno encontramos uns mostradores inspirados no primeiro Golf e no topo da consola central temos um painel com ecrã digital, também ele com outras referências ao passado como a imagem de um leitor de cassetes. Voltando aos botões, este ID.Polo conta com uma fileira de comandos físicos para a climatização numa posição “tradicional”, a baixo do ecrã digital central e também o volante conta com botões físicos de fácil utilização.
O ID.Polo aposta em materiais reciclados e alguns painéis do interior são forrados em tecido, melhorando o ambiente a bordo, aumentando a sensação de conforto. A habitabilidade é generoso e a bagageira tem 435 litros de capacidade o que faz ela uma das melhores opções do segmento. Este novo ID.Polo tem a sua apresentação agendada para o segundo trimestre do ano.
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