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Ferrari 412P poderá valer mais de 35 milhões de euros
Um Ferrari 412P Berlinetta de 1967 vai a leilão e estima-se que poderá ser arrematado por um valor superior a 40 milhões de dólares, qualquer coisa como 36 milhões de euros sensivelmente.
Só há dois destes Ferrari em coleções particulares e este é o que está em melhor estado, com todo o seu historial bem documentado, quer o seu passado desportivo quer todas as intervenções de restauro de que foi alvo.
Irá a leilão a 18 de agosto no The Quail Auction organizado pela Bonhams e que está inserido no programa do evento automóvel The Quail – A Motorsports Gathering que tem lugar no rancho San Carlos, na Califórnia, nos Estados Unidos.
Este Ferrari 412P Berlinetta com o chassis número 0854 e o motor 0854 (um V12 que parece uma obra de arte) irá a leilão com as cores e o número 9 com que correu nas 6 Horas de Brands Hatch na temporada de 1967 e onde conseguiu um sétimo lugar pelas mãos dos pilotos Jo Siffert e David Piper. Esta decoração foi a escolha do proprietário que agora o irá levar a leilão.
Segundo a conhecida leiloeira, este poderá ser o mais importante Ferrari de competição a ir a leilão nos últimos anos e as expectativas são altas. Veremos como corre no dia 18 de agosto. Até lá aqui fica uma galeria de imagens de um carro verdadeiramente impressionante:






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Genesis X Scorpio tem mesmo “veneno”
A Genesis mostrou o seu Scorpio Concept , um todo-o-terreno que além de um design arrojado tem um cartão de visita que impressiona: 1100 cv de potência, ou seja, um escorpião com muito “veneno”.
Com as linhas inspiradas no exoesqueleto dos escorpiões, este concept da Genesis cumpre em pleno a função de mostrar o que a marca é capaz e fazer e neste caso é um todo-o-terreno que parece a mistura de um hiperdesportivo com um vencedor do Dakar. Este X Scorpio foi desenvolvido com base numa plataforma tubular que inclui um rollbar para proteger os ocupantes num interior que se mostra simples nas linhas mas cheio de materiais premium.
No exterior as suas linhas agressivas mostram um modelo com uma generosa altura ao solo e bons ângulos de ataque e de saída, ideais para as aventuras fora de estrada. Este “escorpião” conta com um coração que lhe dá 1100 cv de potência, trata-se de um motor V8 que se suspeita seja baseado no mesmo motor desenvolvido para os modelos de competição com que a Genesis irá participar na próxima temporada do FIA WEC, o Campeonato do Mundo de Resistência.




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Salvador Caetano muda o nome para Caetano
Numa grande operação de rebranding a Salvador Caetano vai mudar toda a imagem do seu negócio de retalho que a partir de agora adotará apenas um nome: Caetano.
Esta mudança de imagem irá ser feita em mais de 100 instalações do grupo que tem no seu seio mais de 20 marcas diferentes. Desta forma, uniformizando a sua imagem, o grupo pretende evoluir e simplificar a forma como é percecionado junto dos seus mais de 500 mil clientes espalhados pelos três continentes onde opera a Salvador Caetano, agora Caetano.
Segundo a página da marca, “mais do que uma mudança de identidade visual, trata-se de uma evolução estratégica na forma como o negócio se organiza e se apresenta. No centro desta nova fase está uma marca única, agregadora e transversal, capaz de refletir a escala do ecossistema Caetano e a diversidade da sua oferta. A partir de agora, toda a experiência – física e digital – passa a gravitar em torno de Caetano, incluindo um site único (www.caetano.pt), que centraliza o universo da marca, as diferentes marcas automóveis representadas e os vários serviços associados à mobilidade”.
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