Ferrari 275 de Steve McQueen volta a ser leiloado – Motorguia
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Ferrari 275 de Steve McQueen volta a ser leiloado

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O Ferrari 275 GTB/4 de 1967 que foi comprado novo por Steve McQueen vai voltar a ser leiloado pela RM Sotheby’s em Monterey nos dias 18 e 19 de agosto.



Este Ferrari era o carro que o “King of Cool” utilizava, por exemplo, para ir e vir das filmagens do filme “Bullit”, tendo posteriormente, em 1971, sido vendido por McQueen ao também ator Guy Williams.

Este 275 GTB/4 andou de mão em mão com um acidente pelo meio até ter ido parar às mãos do australiano Vern Schuppan, que chegou a ser piloto oficial da Porsche em Le Mans. Vern então decidiu restaurar o Ferrari para o seu estado original.

Em 2014 Shuppan decidiu vender o Ferrari e este foi leiloado também pela Sotheby’s em Monterey, tendo na altura sido arrebatado pelo colecionador britânico David Moores por 10 milhões de dólares.

Agora veremos por quanto será licitada esta pérola italiana com o toque de Hollywood de Steve McQueen.

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Jeep revela um pouco mais do novo Cherokee

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Depois de já ter mostrado como será a frente do novo Jeep Cherokee a marca norte-americana revelou agora como será a sua traseira.


Previsto para o próximo ano de 2026, o novo Jeep Cherokee vai regressar à oferta da marca das terras do Tio Sam. Desenvolvido com base na plataforma STLA Large do grupo Stellantis, o novo Cherokee surge com umas linhas um pouco mais quadradas e direitas e a imagem da traseira agora divulgada confirma isso mesmo. Apesar de não ter propriamente uma silhueta “angular” as suas formas estão mais sólidas dando uma sensação de maior robustez.

Esperam-se várias opções em termos de motorização, começando por soluções a gasolina, este SUV deverá também contar com versões híbridas e totalmente elétricas com um ou dois motores, um pouco à semelhança do que se passa com a gama do Wagoneer S.

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Hyundai Ioniq 5 N venceu em Pikes Peak

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A Hyundai voltou a brilhar em Pikes Peak ao conseguir a vitória com o seu elétrico Ioniq 5 N, num ano difícil, marcado por condições climatéricas adversas que obrigaram a encurtar o trajeto habitual.


Foi com o piloto norte americano Robert Walker ao volante que a Hyundai conquistou a vitória em Pikes Peak na categoria Exhibition. O clima comprometeu a prova já que foram registados ventos de mais de 120 km/h o que levou a organização a reduzir a distância da “subida às nuvens”, colocando a linha de meta em Glen Cove o que é cerca de metade do percurso habitual.

Ainda assim o Ioniq 5 N com os seus 650 cv de potência e 770 Nm de binário venceu a sua categoria e fez uma subida em 4m 23,858s o que o colocou na 15ª posição da geral no final da prova.

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