Toyota desenvolve “Diesel sintético” – Motorguia
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Toyota desenvolve “Diesel sintético”

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O construtor japonês tem estado a desenvolver uma solução sintética para os seus modelos todo o terreno equipados com motores a gasóleo.



Trata-se de um biocombustível sintético denominado HVO100 (Hydrated Vegetal Oil, ou óleo vegetal hidratado), que utiliza como base óleo de colza, de palma e óleos alimentares reciclados e que é diluído com hidrogénio. Segundo a Toyota, este combustível garante que as suas propriedades de combustão são iguais às do gasóleo, sendo que até assegura um ligeiro aumento de potência. Em termos de emissões poluentes o HVO100 apresenta uma redução de 90% das emissões de CO2 face ao gasóleo.

Todos os modelos Toyota Hylux e Land Cruiser com motores a gasóleo produzidos a partir do início deste ano já poderão utilizar este combustível.

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Lamborghini não vai apostar nos elétricos

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A Lamborghini não irá lançar nenhum modelo totalmente elétrico, mas isso não quer dizer que vai recuar na eletrificação dos seus futuros modelos, mas isso deverá ser feito apenas por propostas híbridas.


Quem fez esta revelação foi o próprio diretor executivo da Lamborghini, Stephan Winkelmann, numa entrevista ao The Sunday Times. Segundo ele, a falta de interesse por modelos totalmente elétricos no segmento dos superdesportivos é a justificação para a Lamborghini não vir a apostar neste tipo de soluções no futuro. O concept Lanzador que deixava antever aquele que poderia vir a ser o primeiro modelo 100% elétrico da Lamborghini foi deixado na gaveta e o caminho da eletrificação na marca italiana deverá ser feita através de modelos híbridos.

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Alpina tem uma nova imagem

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Após ter sido adquirida pelo grupo BMW, a Alpina foi alvo de uma ligeira mudança na sua imagem em que o seu logótipo foi alterado, estando agora mais simplificado e moderno.


Os modelos BMW preparados pela Alpina sempre se destacaram como unidades refinadas, apuradas e com um caráter mais desportivo, sem perder a sua classe e elegância. Agora a Alpina faz parte do grupo BMW e a marca bávara decidiu mudar um pouco a imagem da Alpina. O logótipo é agora a cinza e branco, perdendo as cores vermelha e azul no escudo central, onde irão continuar as referências à cambota e aos veios da borboleta do carburador. O símbolo está agora mais preciso e refinado, o que vai de acordo com o posicionamento da BMW Alpina, representando exclusividade, precisão e rigor na preparação dos modelos que serão alvo da atenção da BMW Alpina.

Os modelos BMW Alpina vão ser construídos nalgumas fábricas da BMW onde a marca já criou divisões específicas para a BMW Alpina desenvolver o seu extenso trabalho de personalização onde praticamente tudo pode ser criado ao gosto do cliente Alpina.

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