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Petição para uso obrigatório de capacete nas trotinetas já tem mais de 2.500 assinaturas

Numa iniciativa da Associação Novamente – Apoio aos Traumatizados Crânio-Encefálicos foi lançada uma petição para sensibilizar os legisladores a tornar obrigatório o uso de capacete para quem utiliza uma trotineta.
Esta petição, que foi lançada no início do mês de fevereiro, já ultrapassou as 2.500 assinaturas, estando prestes a bater a barreira das 3.000, sendo que entre elas estão algumas figuras públicas como Óscar Gaspar, Júlia Pinheiro, Laurinda Alves, Carlos Barbosa, Carlos Carreiras, Diana Chaves, Margarida Pinto Correia, Miguel Costa, Pedro Couceiro, Ricardo Carriço, Filipe Vargas, José Avillez, entre muitos outros.
Segundo dados do INEM, só em 2022 foram registados 1.690 acidentes envolvendo trotinetas, sendo que muitos deles resultaram em consequências graves. A título de exemplo, uma queda a 20 km/h sem capacete pode causar lesões cerebrais muito graves e até mesmo a morte.
Reconhecendo a importância deste meio de transporte nas cidades hoje em dia, a Associação Novamente tenta assim sensibilizar para o aumento da segurança dos seus utilizadores, especialmente quando se verifica que são as gerações mais novas quem mais utiliza este tipo de veículos.
A petição pode ser assinada aqui: www.peticaocapacete.pt
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Opel mostra o primeiro GSE elétrico

Trata-se do novo Mokka GSE que surge como a primeira aposta com esta sigla de cariz desportivo da Opel a surgir como um modelo 100% elétrico.
Com este Mokka GSE a marca germânica propõe o seu primeiro modelo elétrico com uma alma mais desportiva. Estamos perante uma versão com um motor elétrico capaz de debitar 280 cv de potência e 345 Nm de binário que lhe permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em 5,9 segundos. Uma bateria de 54 kWh alimenta o sistema e a marca anuncia uma autonomia de 406 quilómetros.
A suspensão tem uma afinação mais rígida e é 10mm mais baixa, para lhe dar um comportamento mais direto e interativo. As jantes de 20 polegadas também reforçam o seu caráter desportivo. Vários elementos estéticos reforçam o seu caráter tais como as faixas laterais com “GSE” incorporado.
No interior os bancos têm um desenho mais desportivo e são revestidos em alcântara. Os pedais são em alumínio e o volante também é específico desta versão GSE. Para já ainda não há data de lançamento ou preços definidos para este Opel Mokka GSE.



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Mais um Ferrari no Museu do Caramulo

O Museu do Caramulo tem vivido dias muito ativos no que diz respeito a novas aquisições para o seu espólio e desta vez é um raro Ferrari LaFerrari que se junta ao seu lote de superdesportivos.
Nos últimos dias chegou mais uma preciosidade automóvel ao Museu do Caramulo. Trata-se de um Ferrari LaFerrari, um “Cavalino Rampante” que marcou um momento tecnológico importante na marca de Maranello pois foi o seu primeiro modelo com tecnologia híbrida. O LaFerrari conta com um motor V12 de 6,3 litros de capacidade associado a um sistema KERS (kinetic energy recovery system) com um motor elétrico. Ao todo estamos perante uma solução que permite a este Ferrari debitar 963 cv de potência, 900 Nm de binário e acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,9 segundos e dos 0 aos 300 km/h em 15 segundos podendo chegar a uma velocidade máxima de 350 km/h.
A Ferrari produziu só 499 LaFerrari entre os anos 2013 e 2016 e uma destas raridade deles faz agora parte da coleção do Museu do Caramulo onde se juntará a alguns ilustres “irmãos” da marca de Enzo Ferrari.


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