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Petição para uso obrigatório de capacete nas trotinetas já tem mais de 2.500 assinaturas

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Numa iniciativa da Associação Novamente – Apoio aos Traumatizados Crânio-Encefálicos foi lançada uma petição para sensibilizar os legisladores a tornar obrigatório o uso de capacete para quem utiliza uma trotineta.



Esta petição, que foi lançada no início do mês de fevereiro, já ultrapassou as 2.500 assinaturas, estando prestes a bater a barreira das 3.000, sendo que entre elas estão algumas figuras públicas como Óscar Gaspar, Júlia Pinheiro, Laurinda Alves, Carlos Barbosa, Carlos Carreiras, Diana Chaves, Margarida Pinto Correia, Miguel Costa, Pedro Couceiro, Ricardo Carriço, Filipe Vargas, José Avillez, entre muitos outros.

Segundo dados do INEM, só em 2022 foram registados 1.690 acidentes envolvendo trotinetas, sendo que muitos deles resultaram em consequências graves. A título de exemplo, uma queda a 20 km/h sem capacete pode causar lesões cerebrais muito graves e até mesmo a morte.

Reconhecendo a importância deste meio de transporte nas cidades hoje em dia, a Associação Novamente tenta assim sensibilizar para o aumento da segurança dos seus utilizadores, especialmente quando se verifica que são as gerações mais novas quem mais utiliza este tipo de veículos.

A petição pode ser assinada aqui: www.peticaocapacete.pt

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Mercedes W 196 R é o Fórmula 1 mais caro de sempre

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O Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen de 1954 foi a leilão e foi arrebatado por 51,155 milhões de euros o que fez dele o Fórmula 1 mais caro de sempre e o segundo automóvel mais caro de sempre.



O leilão teve lugar em Estugarda e foi promovido pela bem conhecida leiloeira RM Sotheby’s e este Mercedes W 196 R foi uma das estrelas mais brilhantes, primeiro pelo seu historial e valor e depois pela confirmação desse mesmo valor com uma licitação recorde.

No mundo do colecionismo automóvel esta era uma máquina plena de razões para ser cobiçada, afinal passou pelas mãos dos míticos campeões Juan Manuel Fangio e Stirling Moss. Depois esteve conservado no Indianapolis Motor Speedway Museum em condições irrepreensíveis desde 1965, ano em que foi doado a esta entidade pela própria Mercedes-Benz.

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Ford vai voltar a Le Mans em 2027

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A Ford anunciou que em 2027 vai regressar ao Campeonato Mundial de Resistência e o seu desejo é voltar para ganhar novamente.



Foi o diretor executivo do construtor norte-americano, Bill Ford, quem o afirmou ao referir que “vamos entrar numa nova era de performance e de competição na Ford. Podem perceber isso pelo que estamos a fazer na estrada e fora de estrada. Quando competimos, competimos para ganhar. E não há nenhuma pista ou corrida que signifique mais na nossa história do que Le Mans. Foi aí que enfrentámos a Ferrari e vencemos nos anos sessenta. Foi lá que regressámos 50 anos depois surpreendendo o mundo e vencemos a Ferrari outra vez. Estou entusiasmado com o nosso regresso a Le Mans e por competir no nível máximo da resistência. Estamos prontos para desafiar o mundo uma vez mais e andar como tudo!”

Neste regresso a Ford irá apontar à categoria rainha de Le Mans LMDh, mas pouco mais se sabe sobre a “máquina” que marcará o regresso da Ford ao circuito de La Sarthe.

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