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Ford Trucks assina acordo com a Einride para desenvolver novos produtos

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A Ford Trucks assinou uma carta de intenções com a Einride, empresa de tecnologia de mobilidade de carga, para avaliar a integração de veículos elétricos Ford na frota de veículos elétricos Einride e investigar oportunidades de desenvolvimento conjunto de produtos autónomos.



Como parte deste acordo, a Ford Trucks e a Einride pretendem fazer uso dos pontos fortes de produção, tecnologias inovadoras e visão de liderança na indústria para construir a próxima geração de frotas centradas na tecnologia. Juntamente com os veículos com emissões zero de carbono que a Ford Trucks planeia introduzir no futuro, novas áreas de cooperação irão desdobrar-se com a Einride para o desenvolvimento e produção de veículos comerciais pesados eléctricos e autónomos. A potencial parceria tem a intenção de contribuir para a redução dos custos operacionais e das emissões de CO2 no transporte rodoviário, ao mesmo tempo que aumenta a produtividade da frota.

Para Güven Özyurt, diretor-geral da Ford Otosan, “a visão ambiciosa da Ford Trucks, a única marca mundial de veículos comerciais pesados da Ford, cruza-se com o foco da Einride na tecnologia para o futuro dos veículos comerciais pesados. Graças à nossa capacidade de produção e produtos inovadores, temos já uma história de sucesso em mais de 40 países. A nossa colaboração com a Einride é o resultado da nossa visão de sustentabilidade e dos investimentos em tecnologias de futuro.

Em linha com o nosso roteiro de emissões zero em veículos comerciais pesados até 2040, os nossos camiões eléctricos encontrarão o seu lugar nas frotas da Einride, que se destaca com as suas soluções de transporte orientadas para a tecnologia”. “Esta cooperação não só mostra a importância da colaboração na indústria automóvel, como também promove tecnologias sustentáveis como sinal da nossa ambição de liderança nos veículos comerciais pesados no futuro,” reforça o responsável.

Por sua vez, Ellen Kugelberg, CPO da Einride, salienta o papel de destaque que a Ford Trucks está a ter na produção de veículos comerciais pesados de qualidade, acreditando que “juntamente com a nossa tecnologia de ponta, seremos capazes de desenvolver ainda mais a nossa eletrificação global de transportes”. “A Einride está a reconstruir a rede de transporte a partir do zero e a reimaginar todo o ecossistema. Com isto, estamos ansiosos por trabalhar com fabricantes que partilham essa visão, como a equipa da Ford Trucks”, conclui a responsável.

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Comerciais

IVECO entrega 42 novos S-Way a gás natural ao supermercado Tesco

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A Tesco deu mais um passo firme na sua estratégia de descarbonização, ao integrar 42 novos camiões IVECO S-Way Natural Gas 4×2 na sua frota em Livingston, na Escócia.

Estes veículos serão responsáveis pelo transporte de alimentos e bens essenciais para as lojas da cadeia britânica em toda a região, percorrendo até 200.000 km por ano. No total, esta operação permitirá uma redução superior a 6.400 toneladas de CO₂ anuais, o equivalente à retirada de mais de 4.000 automóveis das estradas.

Equipado com o motor xCursor 13 GNC da FPT Industrial, o IVECO S-Way GNC oferece 500 cv de potência, tornando-se o camião a gás natural monocombustível mais potente do mercado. Em conjunto com o uso de bio-GNC, este sistema de propulsão pode reduzir as emissões de CO₂ em até 95% face aos motores Diesel convencionais.

A eficiência do modelo é reforçada pela tecnologia Mirrorcam, que substitui os retrovisores tradicionais, melhorando a aerodinâmica, o consumo e a visibilidade. O processo de reabastecimento mantém-se rápido e simples, assegurando a mesma praticidade dos veículos a gasóleo, mas com benefícios ambientais significativos.

O IVECO S-Way destaca-se ainda por uma cabina centrada no condutor, concebida para proporcionar máximo conforto e ergonomia. A posição de condução otimizada, os bancos com apoio reforçado e o painel digital personalizável ajudam a reduzir a fadiga e a aumentar a segurança ao volante.

Com esta nova frota, a Tesco e a IVECO reforçam o seu compromisso conjunto com a sustentabilidade e demonstram que elevado desempenho e baixas emissões podem andar lado a lado, estabelecendo um novo padrão para o transporte rodoviário do futuro.

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Comerciais

Novos eDELIVER 5 e eDELIVER 7 da Maxus já estão à venda

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A Maxus apresentou os novos eDELIVER 5 e eDELIVER 7, dois furgões 100% elétricos que reforçam a oferta da marca no segmento de transporte profissional, combinando autonomia de referência, baixos custos de utilização e elevada funcionalidade.

O eDELIVER 5, mais compacto, oferece até 489 km de autonomia em ciclo urbano, 1200 kg de carga útil e 6,6 m³ de capacidade. Equipa-se com bateria de 64 kWh, motor de 163 cv e carregamento rápido até 80% em 36 minutos.

Já o eDELIVER 7 destina-se a transporte médio, disponível em duas versões (6,7 m³ e 8,7 m³). Conta com bateria de 88 kWh, autonomia até 524 km, motor de 204 cv e três modos de condução.

Ambos destacam-se pelo equipamento tecnológico e de segurança de série, incluindo ecrãs digitais, assistentes de condução avançados e múltiplos sistemas de apoio ao condutor.

Os preços começam nos 31.845 € para o eDELIVER 5 e nos 39.750 € para o eDELIVER 7 (mais IVA), com campanhas de aluguer operacional a partir de 449 €/mês. Toda a gama beneficia de garantia até 5 anos/100 mil km e 8 anos/160 mil km para a bateria.

Há Preços “chave na mão” a partir de €31.845 (eDELIVER 5) e €39.750 (eDELIVER 7), mais IVA.

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