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Ford Trucks assina acordo com a Einride para desenvolver novos produtos

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A Ford Trucks assinou uma carta de intenções com a Einride, empresa de tecnologia de mobilidade de carga, para avaliar a integração de veículos elétricos Ford na frota de veículos elétricos Einride e investigar oportunidades de desenvolvimento conjunto de produtos autónomos.



Como parte deste acordo, a Ford Trucks e a Einride pretendem fazer uso dos pontos fortes de produção, tecnologias inovadoras e visão de liderança na indústria para construir a próxima geração de frotas centradas na tecnologia. Juntamente com os veículos com emissões zero de carbono que a Ford Trucks planeia introduzir no futuro, novas áreas de cooperação irão desdobrar-se com a Einride para o desenvolvimento e produção de veículos comerciais pesados eléctricos e autónomos. A potencial parceria tem a intenção de contribuir para a redução dos custos operacionais e das emissões de CO2 no transporte rodoviário, ao mesmo tempo que aumenta a produtividade da frota.

Para Güven Özyurt, diretor-geral da Ford Otosan, “a visão ambiciosa da Ford Trucks, a única marca mundial de veículos comerciais pesados da Ford, cruza-se com o foco da Einride na tecnologia para o futuro dos veículos comerciais pesados. Graças à nossa capacidade de produção e produtos inovadores, temos já uma história de sucesso em mais de 40 países. A nossa colaboração com a Einride é o resultado da nossa visão de sustentabilidade e dos investimentos em tecnologias de futuro.

Em linha com o nosso roteiro de emissões zero em veículos comerciais pesados até 2040, os nossos camiões eléctricos encontrarão o seu lugar nas frotas da Einride, que se destaca com as suas soluções de transporte orientadas para a tecnologia”. “Esta cooperação não só mostra a importância da colaboração na indústria automóvel, como também promove tecnologias sustentáveis como sinal da nossa ambição de liderança nos veículos comerciais pesados no futuro,” reforça o responsável.

Por sua vez, Ellen Kugelberg, CPO da Einride, salienta o papel de destaque que a Ford Trucks está a ter na produção de veículos comerciais pesados de qualidade, acreditando que “juntamente com a nossa tecnologia de ponta, seremos capazes de desenvolver ainda mais a nossa eletrificação global de transportes”. “A Einride está a reconstruir a rede de transporte a partir do zero e a reimaginar todo o ecossistema. Com isto, estamos ansiosos por trabalhar com fabricantes que partilham essa visão, como a equipa da Ford Trucks”, conclui a responsável.

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Nors lança número único de Call Center para reforçar atendimento ao cliente

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A Nors Aftermarket, área da Nors dedicada à distribuição de peças multimarcas e aos serviços pós-venda, lançou um novo número único de Call Center, reforçando a aposta num atendimento mais ágil, próximo e orientado para as necessidades dos clientes.

O contacto +351 227 909 026 passa agora a centralizar todas as comunicações nacionais, substituindo os vários números anteriormente dispersos pelo país e permitindo uma gestão mais eficiente do apoio prestado a oficinas, frotas e empresas de transporte.

Com esta mudança, a empresa simplifica e agiliza todas as interações, garantindo um atendimento fluido e intuitivo para veículos ligeiros e pesados, ao mesmo tempo que oferece respostas mais rápidas e acesso facilitado ao seu vasto portefólio de peças multimarcas.

A centralização num único ponto de contacto torna o processo mais prático, reduz etapas desnecessárias e assegura um fluxo direto, sendo a ativação de OVR realizada apenas quando o cliente não se encontra na base de dados. Para Isabel Basto, COO da Nors Aftermarket, esta medida representa um avanço significativo, reforçando o compromisso da marca com um serviço de elevada qualidade e uma relação mais próxima com os seus clientes.

Segundo a responsável, a nova linha reflete o posicionamento da Nors como marca única e global, oferecendo um canal integrado capaz de responder às múltiplas necessidades dos diversos perfis de clientes. Com esta iniciativa, a Nors Aftermarket consolida a sua posição como parceiro de confiança no setor, disponibilizando um serviço mais moderno, eficiente e preparado para os desafios atuais e futuros da mobilidade e do transporte.

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VW aumenta fábrica de Września para produzir nova e-Crafter

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A Volkswagen deu início à expansão da fábrica de Września, na Polónia, marcando oficialmente o arranque da produção da próxima geração totalmente elétrica da eCrafter.

A cerimónia da primeira pedra reuniu responsáveis da empresa, representantes políticos, líderes empresariais e membros da Igreja, sublinhando a importância estratégica do projeto para a região. A ampliação inclui dois novos pavilhões de última geração, com 60.000 m² no total, destinados à produção do chassis da nova eCrafter — que contará com 150 robots para soldadura, colagem e montagem — e a uma área logística dedicada ao armazenamento e monitorização de baterias, equipada com carregamento para camiões elétricos. A conclusão das obras está prevista para 2027.

Para as autoridades polacas, o investimento reforça a economia local, dado que a Volkswagen Poznań é o maior empregador da região e utiliza maioritariamente componentes produzidos no país. A administração da fábrica destaca que a expansão garante empregos e consolida o papel da unidade como referência em inovação e sustentabilidade.

A fábrica já opera com um dos maiores sistemas fotovoltaicos privados da Europa, com 18,3 megawatts, capaz de suprir todas as necessidades energéticas da unidade em dias de sol, além de processos otimizados de reciclagem, recuperação de calor e redução de consumo de água.

Durante a cerimónia, foi colocada uma cápsula do tempo nos alicerces, simbolizando o início desta nova fase. Os representantes dos trabalhadores reforçaram que a eletrificação assegura estabilidade e progressão para os colaboradores, alinhando o futuro da fábrica com as exigências tecnológicas da nova era automóvel. Com cerca de 3.000 funcionários e uma produção diária de 450 veículos, a fábrica de Września, responsável pelos modelos Crafter, Grand California e MAN TGE, mantém-se como um pilar industrial da Volkswagen na Europa.

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