Como parte de uma bateria de testes, o eActros 300 em versão trator atravessou com sucesso o topo de Alberg, na Austria.
Para este teste, os engenheiros da Mercedes-Benz Trucks carregaram na totalidade um semirreboque até às 40 toneladas. Os testes no Tirol cobriram uma distância de 111 km, incluindo Bludenz, St Anton e Lech, e atingiram os mais de 1800 m de altitude. Os peritos da Mercedes-Benz Trucks submeteram o trator e o respetivo reboque a testes para validar o seu rendimento e durabilidade. Prestou-se especial atenção à recuperação de energia, que pode ser utilizado amplamente na tipografia do Tirol. Durante a recuoeração, a energia obtida durante a travagem é “devolvida” às baterias do eActros e fica à disposição da unidade motriz. Desta forma, o trator elétrico por recuperar um total de 180 kWh de energia. No final do exigente percurso, ainda estão disponíveis cerca de 40% da energia.
No total, o semirreboque elétrico subiu até aos 2300 m de altura durante o teste e alcançou um pendente máximo de 13%. As baterias do camião foram carregadas em estações de carregamento públicas.
O eActros 300 trator pode “puxar” todos os semirreboques europeus padrão tendo em conta o comprimento máximo permitido. O trator elétrico tem por base a mesma tecnologia do eActros300/400. Três pacores de baterias, cada uma com uma capacidade instalada de 112 kWh, permitem uma autonomia de até 220 km com uma só carga. O coração tecnológico do camião elétrico é a unidade motriz, um eixo rígido elétrico com dois motores elétricos integrados e uma caixa de duas velociades.
Os dois motores refrigerados por líquido geram uma potência contínua de 330 kW e uma potência máxima de 400 kW. O eActros trator 300 pode ser carregado com até 160 kW: os três módulos de baterias necessitam pouco mais de uma hora para carregar de 20 a 80% numa estação de carga rápida CC normal com uma corrente de carga de 400A.
