Triumph revela mais dados da elétrica TE-1 – Motorguia
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Triumph revela mais dados da elétrica TE-1

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A Triumph continua o desenvolvimento do seu primeiro modelo totalmente elétrico, a TE-1 e o protótipo deste modelo terminou agora mais uma fase de testes que já permitiu obter alguns dados concretos que até aqui eram apenas uma teoria ou um objetivo.

Com o piloto Brandon Paasch aos comandos, a TE-1 apresentou uma autonomia de 161 quilómetros e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3.6 segundos, marca para a qual muito terão ajudado os seus 177 cv de potência e 220 quilos de peso, o que para uma naked elétrica é assinalável.

A parceria com a Williams Advanced Engeneering no campo do desenvolvimento da bateria permitiu que esta TE-1 consiga carregar 80% da mesma em apenas 20 minutos.

Continuando o desenvolvimento do seu modelo elétrico, vamos ver como este evolui e que produto final a Triumph terá, nesta que será a sua primeira incursão no universo dos modelos elétricos. Para já aqui fica o vídeo da marca:

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46 anos de Valentino Rossi celebrados pela Dainese

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Valentino Rossi fez 46 anos e “casou os anos” com o seu mítico número de competição 46, facto que a marca Dainese não deixou escapar criando um fato completo para celebrar este momento.



Foi no passado domingo que o sete vezes Campeão do Mundo de MotoGP/500cc fez 46 anos e a Dainese criou um fato especial que juntamente com o capacete da AGV celebra o aniversário do campeão italiano.

Este fato apelidado de “Soleluna Vale 46 Anniversario” contou com a participação do próprio Valentino Rossi que juntamente com a Dainese e a AGV criaram esta edição limitada a 46 unidades. Trata-se de um fato de competição dedicado especialmente para colecionadores e fãs do piloto transalpino já que não está homologado para circular na estrada.

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Miguel Oliveira com bons testes em Sepang

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O piloto português terminou hoje o segundo dia de testes oficiais de MotoGP que estão a decorrer no circuito de Sepang na Malásia e tem vindo a sentir progressos com a sua nova moto Yamaha YZR-M1 da equipa Prima Pramac.



Se no primeiro dia de testes Miguel Oliveira fez 60 voltas em pista e conseguiu o 10º melhor tempo, já no segundo dia de testes o “Falcão” melhorou esse resultado tendo conseguido a 8ª melhor marca no cronómetro.

Além dos tempos conseguidos, estes testes têm sido acima de tudo importantes para experimentar e testar diferentes configurações no chassis e também na eletrónica da Yamaha, para fazer algumas simulações de corrida para ver como é o comportamento da moto e que desgaste provoca nos pneus, por exemplo. Por fim, cada minuto na nova moto é importante para Miguel Oliveira que cada vez está mais familiarizado com a moto, sentindo-se muito confortável pois não tem tido de mudar o seu estilo de condução para tirar um melhor partido da YZR-M1.

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