Triumph revela mais dados da elétrica TE-1 – Motorguia
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Triumph revela mais dados da elétrica TE-1

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A Triumph continua o desenvolvimento do seu primeiro modelo totalmente elétrico, a TE-1 e o protótipo deste modelo terminou agora mais uma fase de testes que já permitiu obter alguns dados concretos que até aqui eram apenas uma teoria ou um objetivo.

Com o piloto Brandon Paasch aos comandos, a TE-1 apresentou uma autonomia de 161 quilómetros e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3.6 segundos, marca para a qual muito terão ajudado os seus 177 cv de potência e 220 quilos de peso, o que para uma naked elétrica é assinalável.

A parceria com a Williams Advanced Engeneering no campo do desenvolvimento da bateria permitiu que esta TE-1 consiga carregar 80% da mesma em apenas 20 minutos.

Continuando o desenvolvimento do seu modelo elétrico, vamos ver como este evolui e que produto final a Triumph terá, nesta que será a sua primeira incursão no universo dos modelos elétricos. Para já aqui fica o vídeo da marca:

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A balada da Bullet

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Lançada mundialmente no último Salão de Milão, EICMA, a nova geração da Royal Enfield Bullet foi revelada de uma forma original com a apresentação da composição “The Ballad of Bullet”, uma parceria “mecano-artística” com o Royal Albert Hall.


Celebrando o legado da Bullet, um dos modelos mais míticos da Royal Enfield, a marca juntou-se ao Royal Albert Halle e da mente criativa do compositor Rushil Ranjan nasceu “The Ballad of Bullet”, uma criação musical onde não faltam alguns ritmos sonoros claramente na engenharia mecânica. Rushil Ranjan é londrino, apaixonado por motos e pela Royal Enfield e nesta sua composição musical conseguiu juntar o mítico orgão do Royal Albert Hall a um solo de Vina, o típico instrumento de cordas indiano. O resultado é esta balada:

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Boa estreia para Miguel Oliveira com a BMW

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Miguel Oliveira já fez as primeiras voltas aos comandos da BMW M1000RR nos testes para a próxima temporada do WSBK que decorreram no circuito de Jerez e os resultados foram positivos.


Já começou a nova fase da carreira de Miguel Oliveira que, para já, deixou o MotoGP e abraçou o desafio do Mundial de Superbikes (WSBK) na equipa ROKiT BMW Motorrad onde contará com a BMW M1000RR, moto que levou o piloto turco Toprak Razgatlıoğlu ao título da temporada passada.

Nos primeiros dia de testes com a BMW M1000RR o piloto português fez mais de 70 voltas ao circuito de Jerez e conseguiu o oitavo melhor tempo dos testes com 1m39,815s. Tratando-se do primeiro dia num novo campeonato, numa nova equipa, numa nova moto equipada com pneus Pirelli, o oitavo tempo é uma estreia muito boa que deixou os responsáveis pela equipa muito satisfeitos. O seu companheiro de equipa, o italiano Danilo Petrucci, mais experiente nesta categoria, fez o sexto melhor tempo com 1m39,434s.

O diretor da equipa, Shaun Muir, mostrou-se muito satisfeito com este primeiro dia, referindo que “começámos muito bem, tanto com o Danilo como com o Miguel. Foi um grande começo. O Danilo fez mais de 80 voltas e o Miguel fez mais de 70. Ainda há muitas coisas para nos adaptarmos, mas estou muito feliz”.

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