Miguel Oliveira magistral na chuva indonésia – Motorguia
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Miguel Oliveira magistral na chuva indonésia

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Mais uma vez a Portuguesa foi ouvida no final de uma prova de MotoGP, desta vez no Grande Prémio da Indonésia onde Miguel Oliveira deu uma lição de condução à chuva e regressou às vitórias na categoria rainha do motociclismo.



Partindo de sétimo lugar na grelha, o piloto de Almada fez um excelente arranque e após a primeira curva já estava em segundo lugar atrás de Fabio Quartararo. Uma volta depois já estava em primeiro, tendo ultrapassado a Yamaha do piloto gaulês em plena reta da meta à passagem da primeira volta. O australiano Jack Miller colou a sua Ducati à traseira de Miguel e viria a conseguir subir ao primeiro posto, mas foi sol de pouca dura pois o dia era do português.

Na quinta volta Miguel passou Miller e recuperou o primeiro lugar. Foi então que começou a ganhar distância na frente com um conjunto de voltas em que foi o mais rápido do pelotão e dessa forma garantiu uma boa margem para gerir uma corrida que com o piso molhado é sempre uma incógnita pois ao menor erro tudo pode cair por terra, ou neste caso… na gravilha.

Mas, tal não aconteceu e Oliveira levou a RC16 da Red Bull KTM Factory a cruzar a meta do circuito de Mandalika em primeiro sendo seguido por Fábio Quartararo e Johan Zarco que fecharam o pódio. É a quarta vitória do português em MotoGP e esta conquista coloca-o na quarta posição do campeonato com 25 pontos logo atrás de Quartararo com 27, do companheiro de equipa Brad Binder que tem 28 e de Andrea Bastianini que lidera com 30 pontos.

Segue-se agora o Grande Prémio da Argentina onde se espera que mais uma vez o piloto nacional volte a sorrir.

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Motos

Inspeções às motos não avançam na Europa

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O Conselho da União Europeia deixou cair a proposta de obrigatoriedade da realização de inspeções periódicas a motociclos nos estados membros o que representa uma enorme vitória para os motociclistas europeus.


Esta decisão surge na sequência da apreciação de um pacote sobre segurança rodoviária que incluía três pontos: a alteração da periodicidade das inspeções periódicas aos ligeiros para anual após dez anos da matrícula do veículo; a alteração das verificações técnicas das inspeções e por fim obrigatoriedade de inspeções periódicas para os motociclos. No final do Conselho foi decidido que tudo fica como está, ou seja, inspeções aos automóveis ficam com a mesma frequência e tipo de verificações como até aqui e a não foi aceite a proposta de obrigatoriedade de inspeções periódicas aos motociclos.

Estamos perante uma vitória dos motociclistas europeus que através de várias entidade e associações sempre fizeram ver a sua posição contra esta medida, baseando-se em factos comprováveis de que não é com as inspeções que se aumenta a segurança no universo das duas rodas.

Face a esta importante decisão, Wim Taal, Secretário-Geral da Federação Europeia das Associações de Motociclistas (FEMA – Federation of European Motorcyclists’ Associations) comentou que “os motociclistas cuidam das suas motos porque sabem que as suas vidas dependem disso. Os estudos mostram que educação, infraestrutura e sensibilização dos condutores têm um impacto muito maior na segurança do que inspeções obrigatórias generalizadas”.

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Motos

A balada da Bullet

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Lançada mundialmente no último Salão de Milão, EICMA, a nova geração da Royal Enfield Bullet foi revelada de uma forma original com a apresentação da composição “The Ballad of Bullet”, uma parceria “mecano-artística” com o Royal Albert Hall.


Celebrando o legado da Bullet, um dos modelos mais míticos da Royal Enfield, a marca juntou-se ao Royal Albert Halle e da mente criativa do compositor Rushil Ranjan nasceu “The Ballad of Bullet”, uma criação musical onde não faltam alguns ritmos sonoros claramente na engenharia mecânica. Rushil Ranjan é londrino, apaixonado por motos e pela Royal Enfield e nesta sua composição musical conseguiu juntar o mítico orgão do Royal Albert Hall a um solo de Vina, o típico instrumento de cordas indiano. O resultado é esta balada:

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