Tesla volta a atrasar início de produção do Semi – Motorguia
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Tesla volta a atrasar início de produção do Semi

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A empresa norte-americana anunciou que o início da produção do seu camião 100%, que foi apresentado em 2017, voltará a ser atrasado.



O Tesla Semi não vai começar a ser produzido na nova fábrica da marca no Nevada antes de 2022. A mesma sorte terá a sua pick-up Cybertruck. A falta de componentes de células para as bateria, devido a problemas na cadeia de fornecimento, é a responsável por este novo atraso.

O impacto deste camião, destinado a revolucionar o transporte de mercadorias, está a diluir-se pela apresentação dos primeiros camiões elétricos das marca generalistas. Já circulam em condições reais de trabalho modelos 100% elétricos da MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks ou Volvo Trucks.

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Comerciais

Camiões elétricos ganham isenção de portagens até 2031

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O Parlamento Europeu aprovou a prorrogação da isenção de portagens para camiões elétricos e a hidrogénio até 2031, numa medida considerada estratégica para acelerar a descarbonização do transporte rodoviário.

A decisão pode traduzir-se em poupanças significativas para os transportadores, desde que seja implementada por cada Estado-Membro.

A iniciativa surge num momento em que a penetração de camiões elétricos na Europa é ainda reduzida, representando menos de 3% das vendas, e visa reduzir os custos de exploração, apontados como o principal obstáculo à adoção destes veículos.

Atualmente, apenas dois países aplicam a gratuidade total das portagens e dez oferecem tarifas reduzidas, enquanto a maioria ainda não recorreu a qualquer incentivo. A eliminação ou redução das portagens pode representar milhares de euros de poupança anual por veículo, sendo um contributo decisivo para equilibrar o custo total de propriedade (TCO) face aos camiões a diesel, cujo preço de compra é até 59% superior. Estudos indicam que, com manutenção e energia mais económicas, a diferença de custos pode ser compensada em menos de seis anos para percursos longos.

A medida integra um pacote europeu mais amplo, que inclui a revisão das normas sobre pesos e dimensões para os camiões elétricos, investimento de 570 milhões de euros na rede de carregamento entre 2025 e 2026 e incentivos nacionais moduláveis para acelerar a adoção destes veículos. Outras ações visam aumentar a competitividade das frotas e reduzir as emissões de CO₂ em 45% até 2030, em relação a 2019.

Apesar do avanço, a implementação depende de cada Estado-Membro. A ACEA, associação dos fabricantes de automóveis europeus, considera a medida “um passo decisivo para a neutralidade carbónica”, mas alerta que apenas 3,5% dos camiões em circulação são elétricos, longe da meta de 35% prevista para 2030, e apela a uma rápida transposição da diretiva e à expansão das estações de carregamento adequadas.

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Comerciais

Scania reforça aposta na manutenção preventiva

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A Scania reforça o seu compromisso com a fiabilidade e o desempenho dos seus veículos com uma nova campanha centrada em dois componentes essenciais: o kit de embraiagem e o turbo. Ambos os sistemas são fundamentais para garantir potência, eficiência e segurança na estrada.

A embraiagem Scania destaca-se pela transmissão suave e precisa, componentes reforçados e total compatibilidade com a caixa de velocidades. O seu bom estado influencia diretamente a poupança de combustível, a durabilidade do motor e a segurança do condutor. Uma avaria pode resultar numa paragem inesperada e dispendiosa.

Por sua vez, o turbo Scania oferece elevada eficiência energética, durabilidade superior e uma integração perfeita com os motores da marca. Além disso, contribui para a redução de emissões e melhora a resposta do acelerador. A sua manutenção preventiva evita danos internos graves.

Com esta campanha, a Scania disponibiliza preços fixos com mão de obra incluída, facilitando a substituição preventiva destes componentes e garantindo a continuidade do negócio dos seus clientes. A promoção insere-se no plano de serviços “Mimamos o seu Scania”, que valoriza a rede de 65 pontos de serviço em Espanha e Portugal, a mão de obra qualificada, as peças originais e a assistência em estrada rápida e eficaz.

A campanha está disponível para camiões e autocarros Scania.

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