Mercedes-Benz apresenta o Actros L, maior e mais equipado – Motorguia
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Mercedes-Benz apresenta o Actros L, maior e mais equipado

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Com a legislação que permite cabinas um pouco maiores, a Mercedes-Benz é a senhora que se segue no lançamento de opções que abragem estas novas leis.



Assim, depois da DAF com a cabina XG+ e a Scania com as cabina R e S 30 cm mais compridas, é a vez da Mercedes-Benz mostrar o Actros L, um ca,ião maior e com uma dotação de equipamento superior. As vendas arrancam em julho.

Depois de ter lançado os Actros F, focado na funcionalidade, e a edição limitada Actros Edição 2, é agora a vez deste L que vê a posição do banco do condutor rebaixada 4 cm, para uma direção mais leve e uma visão mais ampla para a estrada. Os faróis em LED de novo design são opcionais e oferecem uma intensidade de luz mais elevada. Mas os sistemas de segurança não se ficam por aqui.

No Actros L está disponível, por exemplo, o Mercedes-Benz Sideguard Assist S1X que comparativamente ao sistema anterior, surge equipado com um função adicional. Já não visa apenas da movimentação de peões e ciclistas, mas se o motorista deixar de responder antecipadamente aos avisos, o sistema pode acionar automaticamente os travões a velocidades de até 20 km/h de forma a parar o veículo.

Outra opção de equipamento deste “L” é o Active Drive Assist de segunda geração. O sistema auxilia ativamente o motorista com orientação longitudinal e lateral do camião e pode manter automaticamente a distância para o veículo que o precede, acelerar e curvar se as condições do sistema forem as necessárias, como as marcações legíveis na estrada, um raio suficiente da curva…

Este sistema inclui ainda um subfunção de Assistência à Travagem de Emergência, que é capaz de travar a fundo se o motorista não estiver a controlar o volante, apesar dos avisos visuais e sonoros. Assim que o camião para, o travão de estacionamento e de imediato ativado. Além disso as portas destrancam-se para que o motorista possa ser socorrido, se for caso disso.

Traz ainda de série o Active Break Assist 5 com função de reconhecimento de peões. Este sistema pode ajudar a evitar acidentes por causa de uma distração do motorista, se o camião correr o risco de colidir com um carro parado à sua frente ou se houver risco de colisão com um peão.

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Força Aérea Portuguesa reforça frota com novos MAN Lion’s Coach

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A Força Aérea Portuguesa integrou três novos autocarros MAN Lion’s Coach na sua frota, destinados ao transporte de militares e equipas operacionais em percursos de média e longa distância. Esta aquisição insere-se na estratégia de modernização contínua dos meios logísticos da instituição.

Equipados com motores de 440 cavalos, os novos veículos garantem desempenho consistente mesmo em condições exigentes, assegurando fiabilidade e eficiência nas deslocações. Segundo a marca MAN Truck & Bus, estes autocarros foram escolhidos pela sua robustez, conforto e adequação a operações de elevada exigência.

No capítulo da segurança, os modelos destacam-se pela integração de várias tecnologias de assistência à condução. Entre elas estão o sistema OptiView, que substitui os espelhos retrovisores por câmaras digitais, o Lane Guard System, o AttentionGuard e o apoio à viragem com deteção de ângulo morto, soluções que aumentam a segurança em circulação e manobras.

O interior foi igualmente concebido a pensar no conforto, com posto de condução ergonómico, climatização independente e ligações USB em todos os lugares, garantindo melhores condições para viagens prolongadas.

De acordo com a Força Aérea, esta renovação da frota permite reforçar a segurança, a eficiência e a capacidade de resposta das missões, assegurando um transporte fiável tanto no dia a dia como em operações específicas.

A operação conta ainda com o apoio da rede de assistência da MAN Truck & Bus em Portugal, garantindo manutenção especializada e elevada disponibilidade dos veículos.

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IVECO apresenta serviço para recuperar veículos roubados

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A IVECO apresentou o Stolen Vehicle Assistance, um serviço inovador desenvolvido para recuperar veículos comerciais roubados no menor tempo possível. Integrada no ecossistema digital IVECO ON, esta solução liga-se diretamente a um centro de segurança disponível 24 horas por dia, reforçando a proteção das frotas.

Num contexto em que o roubo de veículos comerciais tem vindo a aumentar — com um risco significativamente superior ao dos automóveis ligeiros —, a marca aposta numa abordagem preventiva e tecnológica. Para empresas e profissionais, a perda de um veículo como a IVECO Daily representa não só um problema de segurança, mas também interrupções operacionais e custos inesperados.


O novo sistema utiliza inteligência artificial para detetar comportamentos suspeitos e recorre a tecnologia de geofencing, que permite definir perímetros de segurança virtuais. Sempre que é identificado um risco, o sistema ativa automaticamente um protocolo de resposta, coordenado por um centro de segurança em parceria com a Targa Telematics, em articulação com as autoridades europeias.

Segundo a marca, este modelo permite alcançar taxas de recuperação que podem chegar aos 90%, reduzindo significativamente os tempos de inatividade e o impacto financeiro associado ao roubo. Os utilizadores mantêm ainda controlo total através da plataforma digital ou aplicação móvel dedicada.

Espanha é o primeiro mercado a receber esta tecnologia, estando prevista a sua expansão gradual para outros países europeus. Com esta solução, a IVECO reforça a aposta em serviços digitais avançados, combinando conectividade e segurança para apoiar a continuidade das operações no setor do transporte profissional

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