Mercedes-Benz apresenta o Actros L, maior e mais equipado – Motorguia
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Mercedes-Benz apresenta o Actros L, maior e mais equipado

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Com a legislação que permite cabinas um pouco maiores, a Mercedes-Benz é a senhora que se segue no lançamento de opções que abragem estas novas leis.



Assim, depois da DAF com a cabina XG+ e a Scania com as cabina R e S 30 cm mais compridas, é a vez da Mercedes-Benz mostrar o Actros L, um ca,ião maior e com uma dotação de equipamento superior. As vendas arrancam em julho.

Depois de ter lançado os Actros F, focado na funcionalidade, e a edição limitada Actros Edição 2, é agora a vez deste L que vê a posição do banco do condutor rebaixada 4 cm, para uma direção mais leve e uma visão mais ampla para a estrada. Os faróis em LED de novo design são opcionais e oferecem uma intensidade de luz mais elevada. Mas os sistemas de segurança não se ficam por aqui.

No Actros L está disponível, por exemplo, o Mercedes-Benz Sideguard Assist S1X que comparativamente ao sistema anterior, surge equipado com um função adicional. Já não visa apenas da movimentação de peões e ciclistas, mas se o motorista deixar de responder antecipadamente aos avisos, o sistema pode acionar automaticamente os travões a velocidades de até 20 km/h de forma a parar o veículo.

Outra opção de equipamento deste “L” é o Active Drive Assist de segunda geração. O sistema auxilia ativamente o motorista com orientação longitudinal e lateral do camião e pode manter automaticamente a distância para o veículo que o precede, acelerar e curvar se as condições do sistema forem as necessárias, como as marcações legíveis na estrada, um raio suficiente da curva…

Este sistema inclui ainda um subfunção de Assistência à Travagem de Emergência, que é capaz de travar a fundo se o motorista não estiver a controlar o volante, apesar dos avisos visuais e sonoros. Assim que o camião para, o travão de estacionamento e de imediato ativado. Além disso as portas destrancam-se para que o motorista possa ser socorrido, se for caso disso.

Traz ainda de série o Active Break Assist 5 com função de reconhecimento de peões. Este sistema pode ajudar a evitar acidentes por causa de uma distração do motorista, se o camião correr o risco de colidir com um carro parado à sua frente ou se houver risco de colisão com um peão.

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Volvo Trucks conquista 5 estrelas no Euro NCAP

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A Volvo Trucks reforça a sua posição como referência mundial em segurança rodoviária, ao alcançar a classificação máxima de 5 estrelas Euro NCAP nos modelos Volvo FH Aero 6×2 e Volvo FM 6×2. O reconhecimento sublinha o compromisso da marca com a prevenção de acidentes e a proteção de todos os utilizadores da estrada.

Na segunda avaliação dedicada a camiões pesados realizada pela Euro NCAP, a organização destacou os sistemas avançados de assistência ao condutor, a capacidade de prevenção de colisões e as tecnologias de segurança ativa desenvolvidas pela Volvo.

“Estou muito orgulhoso por vermos os nossos quatro modelos Volvo a atingir a pontuação máxima. Este resultado confirma a nossa dedicação à segurança e motiva-nos a continuar a inovar para evitar acidentes”, afirmou Roger Alm, presidente da Volvo Trucks.

A classificação de 5 estrelas significa que os veículos cumprem — ou superam — os mais rigorosos critérios da Euro NCAP, nomeadamente nas áreas de:

  • Assistência ao condutor
  • Prevenção de colisões
  • Proteção de utilizadores vulneráveis
  • Segurança ativa em ambiente urbano

Os Volvo FH Aero e FM foram elogiados pelo cumprimento da norma City Safe, que assegura uma visão otimizada do ambiente urbano, deteção ativa de peões e ciclistas, travagem automática em situações de risco e assistência inteligente ao condutor.

“A segurança faz parte do nosso ADN. Esta distinção reforça o nosso compromisso, mas também nos lembra que há sempre espaço para melhorar”, sublinhou Anna Wrige Berling, diretora de Segurança Rodoviária e Produtos da Volvo Trucks.

Com este resultado, a Volvo mantém-se fiel à sua visão de zero acidentes, continuando a definir novos padrões de segurança no transporte rodoviário pesado.

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Comerciais

IVECO entrega 42 novos S-Way a gás natural ao supermercado Tesco

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A Tesco deu mais um passo firme na sua estratégia de descarbonização, ao integrar 42 novos camiões IVECO S-Way Natural Gas 4×2 na sua frota em Livingston, na Escócia.

Estes veículos serão responsáveis pelo transporte de alimentos e bens essenciais para as lojas da cadeia britânica em toda a região, percorrendo até 200.000 km por ano. No total, esta operação permitirá uma redução superior a 6.400 toneladas de CO₂ anuais, o equivalente à retirada de mais de 4.000 automóveis das estradas.

Equipado com o motor xCursor 13 GNC da FPT Industrial, o IVECO S-Way GNC oferece 500 cv de potência, tornando-se o camião a gás natural monocombustível mais potente do mercado. Em conjunto com o uso de bio-GNC, este sistema de propulsão pode reduzir as emissões de CO₂ em até 95% face aos motores Diesel convencionais.

A eficiência do modelo é reforçada pela tecnologia Mirrorcam, que substitui os retrovisores tradicionais, melhorando a aerodinâmica, o consumo e a visibilidade. O processo de reabastecimento mantém-se rápido e simples, assegurando a mesma praticidade dos veículos a gasóleo, mas com benefícios ambientais significativos.

O IVECO S-Way destaca-se ainda por uma cabina centrada no condutor, concebida para proporcionar máximo conforto e ergonomia. A posição de condução otimizada, os bancos com apoio reforçado e o painel digital personalizável ajudam a reduzir a fadiga e a aumentar a segurança ao volante.

Com esta nova frota, a Tesco e a IVECO reforçam o seu compromisso conjunto com a sustentabilidade e demonstram que elevado desempenho e baixas emissões podem andar lado a lado, estabelecendo um novo padrão para o transporte rodoviário do futuro.

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