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Audi mostrou o A6 e-Tron Concept ao mundo

O Salão Automóvel de Xangai mostrou várias propostas novas ao mundo automóvel e uma delas é o Audi A6 e-Tron Concept que deixa antever aquele que poderá ser o próximo modelo da família e-Tron da Audi.
A marca alemã anuncia uma autonomia de 700 quilómetros para este Concept graças à capacidade das baterias e ao trabalho feito com a aerodinâmica deste A6 e-Tron. Desenvolvido com base na mesma plataforma para modelos elétricos, PPE, que já serve de base ao e-Tron GT, este A6 está equipado com dois motores elétricos capazes de debitar uma potência conjunta de 476 cv e um binário de 800 Nm.
Com um sistema de carregamento de 800V, o A6 e-Tron poderá carregar até 80% das baterias em apenas 25 minutos ou ganhar mais 300 quilómetros de autonomia com um carregamento de apenas 10 minutos ligado a uma tomada.
Exteriormente este Audi conta com uns faróis Matrix LED com tecnologia OLED cuja configuração pode ser personalizada. Já o interior ainda continua de certa forma um mistério pois a Audi nada revelou sobre ele.
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A Renault abriu as encomendas para o 5 Turbo 3E e já vendeu 500

Revivendo as grandes memórias do Renault 5 turbo dos anos oitenta, a Renault lançou o 5 Turbo 3E totalmente elétrico que apesar de ser o mais caro modelo de sempre da marca francesa já tem 500 pré-encomendas de clientes mais 200 de concessionários.
Com um preço que começa nos 155 mil euros, este novo Renault 5 Turbo 3E é o modelo mais caro já comercializado pelo construtor francês, mas tem sido um sucesso de encomendas. Limitado a uma produção de 1980 unidades, número que evidentemente faz referência ao ano do primeiro Renault 5 Turbo, este elétrico conta com dois motores colocados no eixo traseiro que em conjunto lhe dão 540 cv de potência e 4.800 Nm de binário.
A marca estima que as primeiras unidades comecem a ser entregues aos seus clientes em 2027.



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MG revela o seu novo SUV

Dá pelo nome de Cyber X e trata-se de um SUV elétrico que a MG mostrou no Salão de Xangai, na China, e que será a segunda aposta da marca na sua família “Cyber”.
A MG optou por umas linhas robustas e até muito direitas para este seu SUV elétrico onde se destacam os faróis escamoteáveis na frente, algo que não é muito comum nos modelos dos dias de hoje e lhe dá um certo “carisma”.
Poucas são ainda as informações técnicas divulgadas pela MC sobre este Cyber X, mas sabe-se que foi desenvolvido com base na plataforma E3 do grupo SAIC e que a parte do infoentretenimento conta com a participação da Oppo.
A data da sua chegada ao mercado europeu ainda não foi definida pela MG.


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