O Dacia Spring Electric será a primeira grande aposta da marca romena no universo dos modelos elétricos e deverá chegar ao mercado europeu possivelmente no último trimestre deste ano.

Utilizando como base o Renault K-ZE City que é fabricado e comercializado na China, este Dacia tem as linhas de um pequeno SUV e contará com uma bateria de 26 kWh que lhe dará uma autonomia de 225 quilómetros aproximadamente.

Será produzido também na China como o seu “irmão” da Renault e, seguindo a política da marca romena, o Spring Electric será também um modelo de preço acessível, estimando-se que os seus valores comecem nos 14 mil euros, o que fará dele o modelo totalmente elétrico mais barato do mercado.

A Nissan planeia revelar a terceira geração do Qashqai na próxima primavera de 2021. Não desvendando ainda as linhas finais deste novo Qashqai, a marca nipónica já libertou alguma informação sobre este SUV marcante para os resultados de vendas da Nissan.

O novo Qashqai será um modelo construído com base na nova plataforma CMF-C do grupo Renault-Nissan, o que irá permitir a este modelo contar com várias soluções em termos de motorizações, com uma versão híbrida incluída, e também incorporar várias das novas tecnologias de segurança. É bem possível que esta nova geração marque também o abandono das versões com motores a gasóleo, apostando mais em novas motorizações híbridas.

Para já sabe-se que a marca apostou na redução do peso do novo Qashqai e além da nova plataforma que é mais leve, também as portas e o capot poderão vir a ser produzidos em alumínio, o que reduzirá também o peso na ordem dos 20 kg.

Só havendo ainda algumas imagens do novo Qashqai camuflado, é natural pensar que esta geração seguirá a estética atual adotada pelo construtor japonês e que vão muito na linha do Nissan Juke.

Já disponível para encomenda no nosso mercado, o novo Opel Mokka só deverá começar a ser entregue no próximo mês de março de 2021.

Marcando a aposta na marca no segmento dos pequenos SUV, o Mokka terá uma estética com o novo estilo que dominará as linhas dos próximos modelos Opel. Tendo como base a plataforma CMP do Grupo PSA, este SUV terá também uma versão elétrica, o Mokka-e que estará equipado com o mesmo motor do Corsa-e, capaz de debitar uma potência máxima de 136 cv e de oferecer uma autonomia de 324 quilómetros.

Em termos de motores a combustão este Mokka está equipado com a unidade de três cilindros turbo com 1.2 litros de cilindrada nas suas versões de 100 e 130 cv. Possui quatro níveis de equipamento, o Edition, Elegance, Ultimate e o mais desportivo GT-Line. Os preços para a versão base Edition equipada com o 1.2 de 100 cv começam nos 21.100€.

Equipado com uma caixa manual de seis velocidades o Mokka tem como opção uma caixa automática de oito relações, com um valor de 2.000€.