Com lançamento previsto para o final do próximo ano de 2021, o BMW iX marca mais uma aposta do construtor alemão nas soluções elétricas, neste caso elevando a fasquia e posicionando o iX como um SUV de grandes dimensões que será em simultâneo o porta-estadarte das novas tecnologias e soluções alternativas propostas pela gama elétrica “i” da BMW.

Derivado esteticamente do concept Vision iNEXT apresentado há dois anos, o iX terá sensivelmente as mesmas dimensões do X5 em termos de largura e comprimento e a altura do X6, o que demonstra bem o seu porte.

O iX irá incorporar a quinta geração do sistema iDrive composto por dois motores elétricos que em conjunto conseguem debitar mais de 500 cv de potência o que permitirá a este BMW acelerar dos 0 aos 100 km/h em 5 segundos. A autonomia está estimada em mais de 600 quilómetros e com um carregamento rápido de 10 minutos o iX poderá fazer cerca de 120 quilómetros.

A Nissan planeia revelar a terceira geração do Qashqai na próxima primavera de 2021. Não desvendando ainda as linhas finais deste novo Qashqai, a marca nipónica já libertou alguma informação sobre este SUV marcante para os resultados de vendas da Nissan.

O novo Qashqai será um modelo construído com base na nova plataforma CMF-C do grupo Renault-Nissan, o que irá permitir a este modelo contar com várias soluções em termos de motorizações, com uma versão híbrida incluída, e também incorporar várias das novas tecnologias de segurança. É bem possível que esta nova geração marque também o abandono das versões com motores a gasóleo, apostando mais em novas motorizações híbridas.

Para já sabe-se que a marca apostou na redução do peso do novo Qashqai e além da nova plataforma que é mais leve, também as portas e o capot poderão vir a ser produzidos em alumínio, o que reduzirá também o peso na ordem dos 20 kg.

Só havendo ainda algumas imagens do novo Qashqai camuflado, é natural pensar que esta geração seguirá a estética atual adotada pelo construtor japonês e que vão muito na linha do Nissan Juke.

Já disponível para encomenda no nosso mercado, o novo Opel Mokka só deverá começar a ser entregue no próximo mês de março de 2021.

Marcando a aposta na marca no segmento dos pequenos SUV, o Mokka terá uma estética com o novo estilo que dominará as linhas dos próximos modelos Opel. Tendo como base a plataforma CMP do Grupo PSA, este SUV terá também uma versão elétrica, o Mokka-e que estará equipado com o mesmo motor do Corsa-e, capaz de debitar uma potência máxima de 136 cv e de oferecer uma autonomia de 324 quilómetros.

Em termos de motores a combustão este Mokka está equipado com a unidade de três cilindros turbo com 1.2 litros de cilindrada nas suas versões de 100 e 130 cv. Possui quatro níveis de equipamento, o Edition, Elegance, Ultimate e o mais desportivo GT-Line. Os preços para a versão base Edition equipada com o 1.2 de 100 cv começam nos 21.100€.

Equipado com uma caixa manual de seis velocidades o Mokka tem como opção uma caixa automática de oito relações, com um valor de 2.000€.