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Carmen Boulogne, o hiperluxo da Hispano Suiza
O Carmen Boulogne é a mais recente criação da marca catalã especializada em modelos hiperluxuosos, Hispano Suiza, e por isso não é de estranhar que este modelo custe qualquer coisa acima de 1,65 milhões de euros, valor ao qual devem ser acrescidos os impostos.
Com uma produção limitada a apenas cinco unidades, esta Hispano Suiza Carmen Boulogne é uma versão ainda mais apurada do impressionante Carmen do qual apenas serão fabricados só catorze modelos.
O Carmen Boulogne é um hiperdesportivo totalmente elétrico com quatro motores que lhe conferem uma potência máxima de 1114 cv, sendo capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 2,6 segundos, tendo uma velocidade máxima limitada a 290 km/h. O seu nome vai recuperar o legado da marca espanhola relembrando o modelo de competição desenvolvido com base no coupé H6 de 1921 e que correu na prova de resistência George Boillot Cup que teve lugar na cidade francesa de Boulogne e que a Hispano Suiza venceu por três anos consecutivos.
Com um interior altamente refinado, com um desenho arrojado e repleto de materiais nobres, este Carmen Boulogne é totalmente fabricado à mão, levando sensivelmente doze meses a ser terminado. A marca catalã espera começar a ter modelos para entrega a partir de 2022, mas não referiu se já tem alguma encomenda e caso tenha, como seria de esperar, não revela quem.
O primeiro Ferrari totalmente elétrico vai ser chamado Luce e a marca italiana além do nome também já revelou alguns detalhes do seu interior.
Que qualquer criação da casa de Maranello brilha e tem uma “luz” própria já todos sabíamos, mas agora essa “luz” passou para o nome de um modelo e Luce (luz em italiano) será o primeiro Ferrari totalmente elétrico.
Além da divulgação oficial e definitiva do nome do modelo que marca a entrada da Ferrari no universo dos elétricos, o construtor italiano também mostrou algumas imagens de como será o interior que foi desenhado em parceria com a LoveFrom que foi criada por Jony Ive, um dos responsáveis pela imagem da Apple.
No primeiro vídeo de uma série que conta a história do Luce desde o conceito até à realidade, a Ferrari explica precisamente o conceito e visão por detrás do Ferrari Luce:
Segundo dados divulgados pela ACAP, Portugal registou no último ano um número recorde de automóveis ligeiros importados, facto que não vem ajudar na renovação do parque automóvel nacional.
Ao todo foram 120.787 automóveis ligeiros que foram importados para o mercado nacional, o que de acordo com a ACAP (Associação Automóvel de Portugal) é um número recorde e representa um aumento de 13,7% comparativamente ao ano anterior de 2024. A média de idade destes modelos importados é de sensivelmente 7,9 anos, o que não vem ajudar na efetiva modernização do parque automóvel nacional. De referir que 36% dos carros importados foram modelos totalmente elétricos, híbridos ou híbridos Plug-in, o que mostra o crescimento deste tipo de automóveis também nas importações. Dos restantes importados 33% foram modelos Diesel e 31% a gasolina.
Neste momento no nosso país a idade media de todo o parque automóvel está nos 14,1 anos, mas é importante destacar que nas nossas estradas circulam mais de 1.6 milhões de automóveis com uma idade superior a 20 anos.
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