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Novo Peugeot 308 já chegou a Portugal

A nova gama do Peugeot 308 já está disponível no mercado nacional com preços que começam nos 25.050€ para a berlina e 26.200€ para a versão carrinha.
Com três níveis distintos de equipamento, Active, Allure e GT, este 308 conta com várias tecnologias de segurança tais como uma câmara traseira a 180° com função de assistência ao estacionamento, sistema de alerta de transposição de faixa com correção de trajetória, travagem automática de emergência de última geração, sistema de aviso alerta de cansaço do condutor, cruise control adaptativo, sistema de reconhecimento de sinais de trânsito ou travão de estacionamento elétrico entre outros.
A gama 308 estará equipada com dois motores, um a gasolina, o PureTech de três cilindros com 1.2 litros de cilindrada nas versões de 110 e 130 cv de potência e um Diesel de quatro cilindros, o 1.5 BlueHDI com 130 cv.
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Jeep revela um pouco mais do novo Cherokee

Depois de já ter mostrado como será a frente do novo Jeep Cherokee a marca norte-americana revelou agora como será a sua traseira.
Previsto para o próximo ano de 2026, o novo Jeep Cherokee vai regressar à oferta da marca das terras do Tio Sam. Desenvolvido com base na plataforma STLA Large do grupo Stellantis, o novo Cherokee surge com umas linhas um pouco mais quadradas e direitas e a imagem da traseira agora divulgada confirma isso mesmo. Apesar de não ter propriamente uma silhueta “angular” as suas formas estão mais sólidas dando uma sensação de maior robustez.
Esperam-se várias opções em termos de motorização, começando por soluções a gasolina, este SUV deverá também contar com versões híbridas e totalmente elétricas com um ou dois motores, um pouco à semelhança do que se passa com a gama do Wagoneer S.
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Hyundai Ioniq 5 N venceu em Pikes Peak

A Hyundai voltou a brilhar em Pikes Peak ao conseguir a vitória com o seu elétrico Ioniq 5 N, num ano difícil, marcado por condições climatéricas adversas que obrigaram a encurtar o trajeto habitual.
Foi com o piloto norte americano Robert Walker ao volante que a Hyundai conquistou a vitória em Pikes Peak na categoria Exhibition. O clima comprometeu a prova já que foram registados ventos de mais de 120 km/h o que levou a organização a reduzir a distância da “subida às nuvens”, colocando a linha de meta em Glen Cove o que é cerca de metade do percurso habitual.
Ainda assim o Ioniq 5 N com os seus 650 cv de potência e 770 Nm de binário venceu a sua categoria e fez uma subida em 4m 23,858s o que o colocou na 15ª posição da geral no final da prova.
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