Porsche faz frente ao Covid-19 com leilão do último 991 – Motorguia
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Porsche faz frente ao Covid-19 com leilão do último 991

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Numa parceria com a leiloeira RM Sotheby’s, a Porsche decidiu colocar o seu último 991 Speedster produzido a leilão sendo que o valor angariado irá reverter totalmente para o Fundo de Recuperação e Resposta Comunitária ao Coronavírus da United Way Worldwide, tentando assim dar uma ajuda no combate à pandemia causada por este vírus.



Este Porsche 991 Speedster foi o último modelo a sair da fábrica e está decorado com o pack Heritage Design sobre a sua cor cinzenta metalizada denominada GT Silver Metallic.

Com os seus 509 cv de potência e 469 Nm de binário máximo este Porsche acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,9 segundos e é capaz de atingir uma velocidade máxima de 309 km/h.

Além deste Speedster, a Porsche inclui também neste lote mais um mimo da Porsche Design, trata-se de um elegante e exclusivo relógio cronógrafo 911 Speedster Heritage Design.

Este leilão decorre apenas online entre os dias 15 e 22 de Abril e o vencedor que arrebatar este Porsche terá ainda direito a uma visita ao centro de desenvolvimento da marca alemã. Se porventura é um dos interessados pode saber mais sobre como licitar na página da leiloeira aqui: RM Sotheby’s

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Genesis X Scorpio tem mesmo “veneno”

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A Genesis mostrou o seu Scorpio Concept , um todo-o-terreno que além de um design arrojado tem um cartão de visita que impressiona: 1100 cv de potência, ou seja, um escorpião com muito “veneno”.


Com as linhas inspiradas no exoesqueleto dos escorpiões, este concept da Genesis cumpre em pleno a função de mostrar o que a marca é capaz e fazer e neste caso é um todo-o-terreno que parece a mistura de um hiperdesportivo com um vencedor do Dakar. Este X Scorpio foi desenvolvido com base numa plataforma tubular que inclui um rollbar para proteger os ocupantes num interior que se mostra simples nas linhas mas cheio de materiais premium.

No exterior as suas linhas agressivas mostram um modelo com uma generosa altura ao solo e bons ângulos de ataque e de saída, ideais para as aventuras fora de estrada. Este “escorpião” conta com um coração que lhe dá 1100 cv de potência, trata-se de um motor V8 que se suspeita seja baseado no mesmo motor desenvolvido para os modelos de competição com que a Genesis irá participar na próxima temporada do FIA WEC, o Campeonato do Mundo de Resistência.

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Salvador Caetano muda o nome para Caetano

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Numa grande operação de rebranding a Salvador Caetano vai mudar toda a imagem do seu negócio de retalho que a partir de agora adotará apenas um nome: Caetano.


Esta mudança de imagem irá ser feita em mais de 100 instalações do grupo que tem no seu seio mais de 20 marcas diferentes. Desta forma, uniformizando a sua imagem, o grupo pretende evoluir e simplificar a forma como é percecionado junto dos seus mais de 500 mil clientes espalhados pelos três continentes onde opera a Salvador Caetano, agora Caetano.

Segundo a página da marca, “mais do que uma mudança de identidade visual, trata-se de uma evolução estratégica na forma como o negócio se organiza e se apresenta. No centro desta nova fase está uma marca única, agregadora e transversal, capaz de refletir a escala do ecossistema Caetano e a diversidade da sua oferta. A partir de agora, toda a experiência – física e digital – passa a gravitar em torno de Caetano, incluindo um site único (www.caetano.pt), que centraliza o universo da marca, as diferentes marcas automóveis representadas e os vários serviços associados à mobilidade”.

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