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Porsche faz frente ao Covid-19 com leilão do último 991
Numa parceria com a leiloeira RM Sotheby’s, a Porsche decidiu colocar o seu último 991 Speedster produzido a leilão sendo que o valor angariado irá reverter totalmente para o Fundo de Recuperação e Resposta Comunitária ao Coronavírus da United Way Worldwide, tentando assim dar uma ajuda no combate à pandemia causada por este vírus.
Este Porsche 991 Speedster foi o último modelo a sair da fábrica e está decorado com o pack Heritage Design sobre a sua cor cinzenta metalizada denominada GT Silver Metallic.
Com os seus 509 cv de potência e 469 Nm de binário máximo este Porsche acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,9 segundos e é capaz de atingir uma velocidade máxima de 309 km/h.
Além deste Speedster, a Porsche inclui também neste lote mais um mimo da Porsche Design, trata-se de um elegante e exclusivo relógio cronógrafo 911 Speedster Heritage Design.
Este leilão decorre apenas online entre os dias 15 e 22 de Abril e o vencedor que arrebatar este Porsche terá ainda direito a uma visita ao centro de desenvolvimento da marca alemã. Se porventura é um dos interessados pode saber mais sobre como licitar na página da leiloeira aqui: RM Sotheby’s
O construtor chinês bateu a Tesla na venda de veículos elétricos a nível mundial. A luta entre estas duas marcas já estava a aquecer há alguns anos e em 2025 o volume de vendas da BYD superou o da Tesla o que colocou a marca chinesa na liderança mundial.
A BYD conquistou o estatuto de maior marca mundial de automóveis elétricos ao conseguir vender 2,26 milhões de veículos no ano de 2025 ao passo que a Tesla totalizou 1,64 milhões de unidades vendidas, número que até foi inferior ao de 2024 ano em que havia vendido 1,79 milhões. A dinâmica da marca norte-americana no mercado tem vindo a perder fulgor e as aventuras políticas do seu CEO, Elon Musk, não ajudaram nada à imagem e consequentemente às vendas dos carros da Tesla. Além disso, a BYD está no mercado com uma gama mais alargada e diversificada de modelos o que lhe permite ter mais trunfos para continuar o seu crescimento a nível mundial.
A Volkswagen revelou imagens do interior do novo ID.Polo e percebe-se que não alinhou na “ditadura” dos ecrãs digitais em exclusivo e surge com botões físicos que facilitam a utilização dos vários sistemas.
O regresso de botões físicos ao habitáculo parece que inspirou os designers da Volkswagen nessa espécie de “regresso ao passado” e eles foram mais longe incorporando alguns elementos retro no interior deste modelo elétrico. Aquele que mais se destaca é o painel de instrumentos.
À frente de um volante de estilo moderno encontramos uns mostradores inspirados no primeiro Golf e no topo da consola central temos um painel com ecrã digital, também ele com outras referências ao passado como a imagem de um leitor de cassetes. Voltando aos botões, este ID.Polo conta com uma fileira de comandos físicos para a climatização numa posição “tradicional”, a baixo do ecrã digital central e também o volante conta com botões físicos de fácil utilização.
O ID.Polo aposta em materiais reciclados e alguns painéis do interior são forrados em tecido, melhorando o ambiente a bordo, aumentando a sensação de conforto. A habitabilidade é generoso e a bagageira tem 435 litros de capacidade o que faz ela uma das melhores opções do segmento. Este novo ID.Polo tem a sua apresentação agendada para o segundo trimestre do ano.
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