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Novo Volvo XC40 Plug-in Hybrid já tem preço
A Volvo já anunciou os preços do novo XC40 Plug-in Hybrid para o mercado nacional e os valores começam nos 46.516€ para a versão de entrada na gama denominada Inscription Expression.
A gama conta ainda com mais três versões disponíveis: o R-Design Expression (47.254€), o Incscription (50.946€) e o R-Design (51.684€).
Este Volvo tem uma potência total de 262 cv e oferece 50 quilómetros de autonomia em modo totalmente elétrico.
Tem a vantagem de ser um modelo classificado como Classe 1 nas portagens do nosso país e além disso surge no mercado com um preço especial para empresas que começa nos 35.000€ ao qual acresce o IVA, sendo que este pode ser deduzido na totalidade, assim como 25% do Imposto Automóvel e 10% da tributação autónoma.
Todos os clientes que encomendarem este Volco XC40 Plug-in Hybrid até ao dia 30 de Junho deste ano terão ainda direito a uma oferta de ano de eletricidade gratuita, algo cujo reembolso é calculado através da aplicação Volvo on Call.
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Lamborghini não vai apostar nos elétricos
A Lamborghini não irá lançar nenhum modelo totalmente elétrico, mas isso não quer dizer que vai recuar na eletrificação dos seus futuros modelos, mas isso deverá ser feito apenas por propostas híbridas.
Quem fez esta revelação foi o próprio diretor executivo da Lamborghini, Stephan Winkelmann, numa entrevista ao The Sunday Times. Segundo ele, a falta de interesse por modelos totalmente elétricos no segmento dos superdesportivos é a justificação para a Lamborghini não vir a apostar neste tipo de soluções no futuro. O concept Lanzador que deixava antever aquele que poderia vir a ser o primeiro modelo 100% elétrico da Lamborghini foi deixado na gaveta e o caminho da eletrificação na marca italiana deverá ser feita através de modelos híbridos.
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Alpina tem uma nova imagem
Após ter sido adquirida pelo grupo BMW, a Alpina foi alvo de uma ligeira mudança na sua imagem em que o seu logótipo foi alterado, estando agora mais simplificado e moderno.
Os modelos BMW preparados pela Alpina sempre se destacaram como unidades refinadas, apuradas e com um caráter mais desportivo, sem perder a sua classe e elegância. Agora a Alpina faz parte do grupo BMW e a marca bávara decidiu mudar um pouco a imagem da Alpina. O logótipo é agora a cinza e branco, perdendo as cores vermelha e azul no escudo central, onde irão continuar as referências à cambota e aos veios da borboleta do carburador. O símbolo está agora mais preciso e refinado, o que vai de acordo com o posicionamento da BMW Alpina, representando exclusividade, precisão e rigor na preparação dos modelos que serão alvo da atenção da BMW Alpina.
Os modelos BMW Alpina vão ser construídos nalgumas fábricas da BMW onde a marca já criou divisões específicas para a BMW Alpina desenvolver o seu extenso trabalho de personalização onde praticamente tudo pode ser criado ao gosto do cliente Alpina.
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