Um bizarro Porsche 356 – Motorguia
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Um bizarro Porsche 356

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Apresentado em 1948 e feito com base no Volkswagen Carocha, o 356 foi o primeiro automóvel da Porsche e, por isso, é um dos automóveis mais marcantes da história deste meio de transporte.

Consoante as versões, pode atingir valores astronómicos, principalmente dada a raridade de algumas delas. No entanto, há outras que se tornam ainda mais raras, principalmente quando falamos, como é este caso, de um exemplar transformado. Ainda por cima, uma transformação tão bizarra, que foi capaz de tornar um Porsche 356 numa enorme Limousine.

Esta unidade faz parte da colleção Taj Ma Garaj, que será leiloada no próximo dia 27 de setembro. A transformação, realizada pela Don Boeke of Egyptian Custom Body, no Ohio, Estados Unidos da América, destaca-se pelas suas generosas dimensões, obviamente, mas também pela opção por portas suicidas, ou pela classe com que todo o habitáculo foi transformado, onde até há lugar para flûtes de champanhe.
Como o peso aumentou, foi também necessário trocar o pequeno motor original por um motor maior de um Porsche 912, já capaz de mover este 356 Limousine.

O preço? Não sabemos, mas apostamos que vai ser muito elevado. Afinal de contas, poderá ser o mais raro dos 356.

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Firefly é a nova aposta chinesa no nosso mercado

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A Firefly é mais uma marca chinesa que acaba de chegar ao mercado português e arranca a sua atividade com um modelo elétrico com o mesmo nome, o Firefly, que promete fazer frente às propostas mais acessíveis.


A Firefly é uma marca que faz parte da chinesa NIO e que tem como objetivo propor ao mercado modelos elétricos a preço acessível. A sua primeira proposta no mercado português é o Firefly, um cinco portas que no mercado chinês é comercializado a um preço que ronda os 15.000€, mas em Portugal a sua versão mais acessível, o Firefly Select custará 30.900€, havendo ainda o Firefly Comfort, mais equipado que custará 32.490€.

Desenvolvido numa plataforma destinada a modelos totalmente elétricos, o Firefly conta com um motor elétrico posicionado na traseira capaz de debitar 143 cv de potência e 200 Nm de binário. Alimentado por uma bateria de 41,2 kWh, o Firefly tem uma autonomia de 33 quilómetros, segundo dados da marca.

Numa fase de lançamento o Firefly vai estar a um preço mais acessível, sendo que o Select custará 29.900€ e o Comfort 31.490€.

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Xiaomi já fabricou o seu modelo número 500.000

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Em menos de dois anos a Xiaomi já produziu meio milhão de automóveis e promete não ficar por aqui.


Foi com um Xiaomi YU7 a sair da linha de montagem que o gigante tecnológico chinês celebrou a produção do seu automóvel número 500.000. Este feito impressiona não apenas pelo número de modelos já fabricados, mas acima de tudo pelo tempo em que tal foi conseguido pois bastaram 602 dias desde que a Xiaomi começou a fabricar carro para a marca atingir o meio milhão de unidades produzidas.

Com uma capacidade fabril instalada de 350 mil carros por ano a Xiaomi promete não ficar por aqui e quem sabe bater esta marca que agora conseguiu.

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