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Porsche passa a controlar VW, Skoda, Audi, Bentley e Lamborghini em Portugal
A Porsche Holding Salzburg acaba de anunciar que pretende assumir, a partir quarto trimestre deste ano, a gestão da Sociedade de Importação de Veículos Automóveis (SIVA), empresa responsável pela importação para Portugal das marcas do Grupo Volkswagen como a própria a Volkswagen, a Audi, a Skoda, a Bentley e a Lamborghini.
Como se pode ler no comunicado da Porsche Holding Salzburg, “No seguimento da reestruturação, sujeita a escrutínio judicial e aprovação das autoridades da concorrência da UE, a Porsche Holding Salzburg (PHS) pretende assumir a responsabilidade da gestão operacional e comercial em Portugal no quarto trimestre de 2019”.
O negócio entre a SAG – Soluções Automóvel Global e Porsche concretiza-se pelo valor simbólico de um euro, com o apoio dos bancos credores, que com esta operação garantem o pagamento de parte da dívida.
Além da importação das referidas marcas, a Porsche Holding fica também com rede de retalho detida pelo importador e composta por 11 concessionários em Lisboa e no Porto.
Recorde-se que a Porsche Holding é a maior distribuidora automóvel da Europa e detida na totalidade pela Volkswagen AG desde março de 2011. Em 2018, vendeu mais 743.000 veículos e alcançou uma receita de 20,4 mil milhões de euros.
Para assinalar e comemorar os 50 anos do Golf GTI, que ainda hoje faz os olhos de muitos brilhar, a Volkswagen lançou uma edição especial denominada Golf GTI Edition 50 com 325 cv de potência.
Quando foi lançado em 1976, o Volkswagen Golf GTI cativou muitos com os seus 110 cv de potência e rapidamente se tornou um ícone e uma referência nos pequenos desportivos. Agora, assinalando os 50 anos do GTI, a marca alemão lança o Golf GTI Edition 50. Com o motor 2.0 TFSI a debitar 325 cv de potência e 420 Nm de binário este é o GTI mais potente de todas as gerações do Golf já comercializadas. A velocidade máxima é de 270 km/h e a aceleração dos 0 aos 100 km/h é feita em 5,3 segundos. Em termos dinâmicos este GTI Edition 50 conta com uma suspensão rebaixada em 20 milímetros comparativamente com o GTI “normal”. Além disso, a direção e o diferencial dianteiro também foram alvo de afinações específicas.
Esteticamente este Golf GTI distingue-se dos demais pelas inscrições “GTI 50″ nos espelhos retrovisores e na asa traseira, ao passo que no interior essas inscrições encontram-se na soleira das portas e no próprio volante por exemplo. Está disponível um pack opcional denominado GTI Performance que acrescenta uma jantes forjadas de 19”, uma linha de escape em titânio Akrapovic, pneus semi-slicks Bridgestone Potenza Race e uma suspensão afinada para uma maior firmeza.
O Golf GTI Edition 50 deverá chegar ao nosso mercado no primeiro trimestre de 2026 e o seu preço começará nos 64.434 euros.
O mercado automóvel no nosso país cresceu 6,8% neste ano de 2025 comparativamente com o ano anterior.
De acordo com os dados da ACAP, Associação Automóvel de Portugal, entre o mês de janeiro e outubro deste ano foram matriculados 187.701 veículos ligeiros de passageiros, 25.650 ligeiros de mercadorias e 6.247 veículos pesados, o que faz um total de 219.598 veículos. Este número representa mais 6,8% de modelos vendidos do que no mesmo período de tempo no ano anterior.
De referir que 68,4% dos veículos ligeiros vendidos são elétricos (22%), híbridos, ou híbridos Plug-In, o que assinala a crescente preponderância deste tipo de modelos nas escolhas do mercado.
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