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Porsche passa a controlar VW, Skoda, Audi, Bentley e Lamborghini em Portugal

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A Porsche Holding Salzburg acaba de anunciar que pretende assumir, a partir quarto trimestre deste ano, a gestão da Sociedade de Importação de Veículos Automóveis (SIVA), empresa responsável pela importação para Portugal das marcas do Grupo Volkswagen como a própria a Volkswagen, a Audi, a Skoda, a Bentley e a Lamborghini.




Como se pode ler no comunicado da Porsche Holding Salzburg, “No seguimento da reestruturação, sujeita a escrutínio judicial e aprovação das autoridades da concorrência da UE, a Porsche Holding Salzburg (PHS) pretende assumir a responsabilidade da gestão operacional e comercial em Portugal no quarto trimestre de 2019”.

O negócio entre a SAG – Soluções Automóvel Global e Porsche concretiza-se pelo valor simbólico de um euro, com o apoio dos bancos credores, que com esta operação garantem o pagamento de parte da dívida.

Além da importação das referidas marcas, a Porsche Holding fica também com rede de retalho detida pelo importador e composta por 11 concessionários em Lisboa e no Porto.

Recorde-se que a Porsche Holding é a maior distribuidora automóvel da Europa e detida na totalidade pela Volkswagen AG desde março de 2011. Em 2018, vendeu mais 743.000 veículos e alcançou uma receita de 20,4 mil milhões de euros.

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Superdesportivo português será revelado no início de 2024

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Será no primeiro quadrimestre do próximo ano que a Adamastor, a marca portuguesa de supercarros, deverá apresentar ao público a sua primeira criação baseada no protótipo P003 RL de 2019 e “ainda” será um modelo equipado com um motor a combustão.



A Adamastor Supercars é uma empresa nacional sediada no Porto que se posiciona como uma construtora de supercarros de baixo volume, exclusiva e com uma forte aposta na tecnologia, nos materiais compósitos e na impressão 3D.

Operando num espaço com 2.225 m2 com possibilidade de expansão até aos 6.000 m2 a Adamastor conta com uma equipa de 14 colaboradores especializados e formados nas áreas da engenharia, design e produção e os seus modelos serão construídos um a um por uma equipa técnica dedicada a cada unidade.

A empresa já produz e fornece elementos em materiais compósitos para outros clientes, tais como depósitos de combustível, carroçarias ou até mesmo hélices para sistemas de produção de energia eólica.

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Lancia mostra teaser do novo Ypsilon

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A Lancia revelou um pequeno teaser do seu futuro Ypsilon totalmente elétrico que deverá ser apresentado no Salão de Milão, em fevereiro de 2024. Esta revelação também coincide com a celebração dos 117 anos de marca italiana.



Mas esta imagem mostra um pouco mais do que um detalhe do novo Ypsilon, mostra também a colaboração com a Cassina, uma empresa de design italiana com a qual a Lancia tem colaborado. Neste caso concreto a Cassina tem a sua marca bem evidente nesta imagem do “tavolino”, a mesa que estará disponível no interior deste Lancia, o que deixa antever a preocupação dos criadores com o nível de vida a bordo.

Nesta revelação o CEO da Lancia, Luca Napolitano afirmou que “o dia pelo qual todos esperávamos chegou finalmente. O dia de hoje marca o Renascimento da marca Lancia com a primeira imagem do Lancia Ypsilon, o primeiro dos três automóveis do nosso Plano Estratégico. Celebramos este momento em conjunto com a Cassina, expressão da excelência do design italiano, apresentando o Lancia Ypsilon Edizione Limitata Cassina, um automóvel 100% elétrico, em 1.906 unidades numeradas e certificadas, para celebrar os 117 anos da fundação da marca. Graças à colaboração com a Cassina, este automóvel torna-se a expressão máxima da sensação doméstica a bordo de um automóvel Lancia, enfatizando a atenção aos detalhes, materiais, cores e espaços, e apresentando o primeiro “tavolino” (mesa) a bordo de um automóvel para que os utilizadores se sintam em casa, onde quer que estejam”.

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