Conduzir ao telemóvel tem os dias contados – Motorguia
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Conduzir ao telemóvel tem os dias contados

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Camiões e furgões camuflados equipados a preceito são a nova arma para apanhar condutores ao telemóvel. Reino Unido é o pioneiro, Espanha vai imitar o sistema e Portugal poderá ser um dos próximos países.

No Reino Unido já foram mais de 4000 “comunicadores” apanhados em infração com a arma do crime na mão: o telemóvel.

O número de vítimas mortais resultantes de acidentes por causa dos telemóveis está a aumentar na Europa e muitos países estão a desenvolver políticas e campanhas para parar este novo tipo de sinistralidade.

Os ingleses optaram por camiões e furgões para terem um posto de observação mais alto e captarem os infratores sem margens para dúvidas e passam mais despercebidos aos condutores. Os veículos estão equipados com diversas câmaras que estão em gravação permanente que capta o infrator em flagrante. As estatísticas apontam para um valor de 32% dos acidentes mortais estão relacionados com o uso dos telemóveis. Já superam os acidentes por excesso de velocidade que se situam nos 26%.

 

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Um festim de drift à moda da Red Bull

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A Red Bull já nos habituou a grandes vídeos com grandes pilotos e grandes máquinas e desta vez é Kalle Rovampera que aceitou o desafio de fazer as 69 curvas de Mount Iwaki no Japão com alguns especialistas do drift.



Se enfrentar esta estrada ziguezagueante já é um desafio, mais difícil se torna a tarefa para o piloto de ralis Kalle Rovampera que com o seu Toyota GR Corolla terá de enfrentar uns experimentados pilotos de drift com modelos “feitos à medida” como um Nissan Skyline R34, um Nissan 180SX, um Toyota Chaser e um Toyota Mark II aos quais se juntam os super desportivos Ferrari F40, um Lamborghini Aventador e um Porsche 997.

Com grande imagens, muita condução e uma paisagem impressionante aqui fica este vídeo:

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Renault revela o interior do novo Twingo

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A Renault continua a sua aposta em recuperar nomes importantes do seu passado agora em versão 100% elétrica e desta vez mostrou como será o interior do novo Twingo.



A ideia de um desenho minimalista, simples e funcional que serviu de base ao Twingo original mantém-se neste novo Twingo e no interior o condutor depara-se com um volante de três raios à frente do qual temos um ecrã de 7″ como painel de instrumentos. Na zona central do tablier encontramos os comandos manuais da climatização e por cima destes um ecrã tátil de 10,1″ com o sistema de infoentretenimento.

Com vários espaços de arrumação, o habitáculo deste novo Twingo conta com uns bancos cujo tecido também lembra os padrões utilizados no Twingo original. Merece ainda destaque especial o teto panorâmico que contribui para um ambiente luminoso a bordo e uma boa sensação de espaço.

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