Conduzir ao telemóvel tem os dias contados – Motorguia
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Conduzir ao telemóvel tem os dias contados

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Camiões e furgões camuflados equipados a preceito são a nova arma para apanhar condutores ao telemóvel. Reino Unido é o pioneiro, Espanha vai imitar o sistema e Portugal poderá ser um dos próximos países.

No Reino Unido já foram mais de 4000 “comunicadores” apanhados em infração com a arma do crime na mão: o telemóvel.

O número de vítimas mortais resultantes de acidentes por causa dos telemóveis está a aumentar na Europa e muitos países estão a desenvolver políticas e campanhas para parar este novo tipo de sinistralidade.

Os ingleses optaram por camiões e furgões para terem um posto de observação mais alto e captarem os infratores sem margens para dúvidas e passam mais despercebidos aos condutores. Os veículos estão equipados com diversas câmaras que estão em gravação permanente que capta o infrator em flagrante. As estatísticas apontam para um valor de 32% dos acidentes mortais estão relacionados com o uso dos telemóveis. Já superam os acidentes por excesso de velocidade que se situam nos 26%.

 

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Ferrari Roma cai num elevador

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Um Ferrari Roma caiu no poço do elevador do concessionário da marca italiana em Palm Beach, nos Estados Unidos.



O insólito acidente aconteceu quando, ao que parece, uma falha técnica no elevador que leva os automóveis para um estacionamento no terraço do edifício do concessionário, fez com que o Ferrari caísse com a traseira no poço do elevador.

A queda danificou o circuito de combustível e houve uma perigosa fuga que no entanto não teve consequências maiores graças à pronta intervenção dos bombeiros que após garantirem a segurança tiveram a complexa tarefa de remover o mal tratado Ferrari Roma do poço do elevador.

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BMW XM vai “atacar” Pikes Peak

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De acordo com a lista de inscritos para a próxima edição da mítica Pikes Peak a BMW vai participar com o XM e talvez tentar bater o recorde conseguido por outro SUV, o Lamborghini Urus que se sagrou no SUV de produção mais rápido nesta prova.



Aquele que é o primeiro modelo da BMW a ser comercializado apenas com a marca M irá participar na sua versão mais potente, XM Red Label que conta com um motor V8 de 4.4 litros biturbo associado a um motor elétrico que em conjunto lhe dá uma potência combinada de 748 cv.

Não será apenas o XM a estrear-se em Pikes Peak, já que o piloto escolhido também irá participar pela primeira vez nesta prova norte-americana. Trata-se do chefe dos instrutores na BMW Performance Driving School, Matt Mullins.

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