Hyundai apresenta a sua trotinete elétrica – Motorguia
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Hyundai apresenta a sua trotinete elétrica

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A moda das trotinetes veio mesmo para ficar, ao que aparece. Depois de a Audi ter apresentado a E-Tron Scooter, agora é a vez da Hyundai surgir com uma solução semelhante, nascida a partir do concept visto no CES 2017.

O grande destaque desta trotinete da marca sul-coreana vai para a forma compacta como se arruma, o que permite armazená-la na bolsa de umas das portas dianteiras do Hyundai Ioniq.

Com tração traseira e uma bateria de lítio com 10.5 Ah de capacidade, pode percorrer até 20 quilómetros com uma única carga.

Como referido acima, promete enquadrar-se com o oferta automóvel da Hyundai e da outra marca do grupo, Kia, podendo ser automaticamente carregada enquanto está alojada no automóvel. A velocidade máxima está limitada a 20 km/h.

Segundo a marca asiática, com a repartição de peso a incidir maioritariamente sob a roda traseira, a scooter mais estabilidade e segurança, havendo ainda suspensão na roda da frente para aprimorar o conforto.

A portabilidade está também assegurada pelo baixo peso de 7,7 quilogramas, o que significa que pode ser carregada apenas com uma mão.

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Um Porsche transformado em “betoneira”

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Fazer do capot de um Porsche Boxster a base para misturar massa de cimento não é propriamente algo que os engenheiros da marca alemã tenham pensado, mas houve outra mente no mundo que não só pensou como concretizou.


Akhil Yadav, o proprietário de um stand de automóveis na Índia decidiu mostrar as qualidades de ter um carro com película protetora da pintura e nada melhor do que fazer cimento em cima da pintura. Para ir ainda mais longe com o feito, escolheu um Porsche Boxster vermelho e fez a mistura da massa mesmo no topo do capot, com direito a colher de pedreiro e tudo. No final remove a película protetora do capot e a pintura estava sem mácula.

Akhil filmou tudo e publicou o vídeo nas suas redes sociais e o mesmo pode ser visto aqui.

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Renault 4 E-Tech Plein Sud, o charme do céu aberto

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A Renault lançou a versão Plein Sud do elétrico 4 E-Tech equipada com um teto em lona que uma vez aberto permite um maior contacto com o meio envolvente e os prazeres de uma condução “a céu aberto”.


Este Renault 4 E-Tech Plein Sud propõe um teto de abrir em lona elétrico composto por três secções que podem ser abertas na totalidade ou de forma faseada. Esta solução foi desenvolvida em parceria com a Webasto e a Haartz e não afeta o peso do 4 E-Tech nem o espaço interior disponível para os ocupantes, uma vez que este crossover foi desenvolvido logo a pensar nesta possibilidade de incorporar um teto de lona.

Esta versão Plein Sud está disponível no Renault 4 E-Tech equipado com o motor de 150 cv de potência alimentado por uma bateria de 52 kWh e surge em dois níveis de equipamento, o Techno com um preço de 37.040€ e o mais equipado Iconic que custa 39.040€.

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