Gigafábrica chinesa de baterias vai nascer em Sines – Motorguia
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Gigafábrica chinesa de baterias vai nascer em Sines

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A chinesa CALB – China Aviation Lithium Battery vai construir uma gigafábrica de baterias em Sines num investimento de 2 mil milhões de euros.



A CALB é um dos maiores produtores de baterias do mundo, especialmente para veículos elétricos, e irá investir nesta fábrica no nosso país que começará já a ser construída no próximo trimestre, estando prevista a conclusão da primeira fase de construção para 2026. Em 2028 a fábrica já deverá estar totalmente operacional e estima-se que venha a criar 2000 postos de trabalho podendo vir a ter um impacto positivo significativo no PIB nacional, revelando-se como um investimento de importância semelhante ao complexo industrial da Autoeuropa.

Segundo os responsáveis da CALB, a escolha do nosso país teve como principais argumentos a localização que facilita a distribuição para outros países europeus, e não só, a qualificação da mão de obra nacional e a importância que o país dá às energias renováveis.

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Genesis X Scorpio tem mesmo “veneno”

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A Genesis mostrou o seu Scorpio Concept , um todo-o-terreno que além de um design arrojado tem um cartão de visita que impressiona: 1100 cv de potência, ou seja, um escorpião com muito “veneno”.


Com as linhas inspiradas no exoesqueleto dos escorpiões, este concept da Genesis cumpre em pleno a função de mostrar o que a marca é capaz e fazer e neste caso é um todo-o-terreno que parece a mistura de um hiperdesportivo com um vencedor do Dakar. Este X Scorpio foi desenvolvido com base numa plataforma tubular que inclui um rollbar para proteger os ocupantes num interior que se mostra simples nas linhas mas cheio de materiais premium.

No exterior as suas linhas agressivas mostram um modelo com uma generosa altura ao solo e bons ângulos de ataque e de saída, ideais para as aventuras fora de estrada. Este “escorpião” conta com um coração que lhe dá 1100 cv de potência, trata-se de um motor V8 que se suspeita seja baseado no mesmo motor desenvolvido para os modelos de competição com que a Genesis irá participar na próxima temporada do FIA WEC, o Campeonato do Mundo de Resistência.

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Salvador Caetano muda o nome para Caetano

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Numa grande operação de rebranding a Salvador Caetano vai mudar toda a imagem do seu negócio de retalho que a partir de agora adotará apenas um nome: Caetano.


Esta mudança de imagem irá ser feita em mais de 100 instalações do grupo que tem no seu seio mais de 20 marcas diferentes. Desta forma, uniformizando a sua imagem, o grupo pretende evoluir e simplificar a forma como é percecionado junto dos seus mais de 500 mil clientes espalhados pelos três continentes onde opera a Salvador Caetano, agora Caetano.

Segundo a página da marca, “mais do que uma mudança de identidade visual, trata-se de uma evolução estratégica na forma como o negócio se organiza e se apresenta. No centro desta nova fase está uma marca única, agregadora e transversal, capaz de refletir a escala do ecossistema Caetano e a diversidade da sua oferta. A partir de agora, toda a experiência – física e digital – passa a gravitar em torno de Caetano, incluindo um site único (www.caetano.pt), que centraliza o universo da marca, as diferentes marcas automóveis representadas e os vários serviços associados à mobilidade”.

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