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Gigafábrica chinesa de baterias vai nascer em Sines
A chinesa CALB – China Aviation Lithium Battery vai construir uma gigafábrica de baterias em Sines num investimento de 2 mil milhões de euros.
A CALB é um dos maiores produtores de baterias do mundo, especialmente para veículos elétricos, e irá investir nesta fábrica no nosso país que começará já a ser construída no próximo trimestre, estando prevista a conclusão da primeira fase de construção para 2026. Em 2028 a fábrica já deverá estar totalmente operacional e estima-se que venha a criar 2000 postos de trabalho podendo vir a ter um impacto positivo significativo no PIB nacional, revelando-se como um investimento de importância semelhante ao complexo industrial da Autoeuropa.
Segundo os responsáveis da CALB, a escolha do nosso país teve como principais argumentos a localização que facilita a distribuição para outros países europeus, e não só, a qualificação da mão de obra nacional e a importância que o país dá às energias renováveis.
A Autoeuropa já produziu as primeiras 7.000 unidades do novo Volkswagen T-Roc destinadas à fase de lançamento deste SUV no mercado europeu.
Com a chegada dos primeiros modelos aos concessionário prevista para este mês de novembro e o próximo de dezembro, o primeiro lote de unidades do novo T-Roc já saiu das linhas de montagem da fábrica da Volkswagen em Palmela. Trata-se de um importante passo para o construtor alemão e para a fábrica portuguesa uma vez que o T-Roc é um dos modelos mais bem sucedidos da marca contando com mais de dois milhões de unidades vendidas da anterior geração, o que deixa boas perspetivas para este que é o seu sucessor.
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Com chegada ao nosso mercado prevista apenas para o início do próximo ano de 2026, o novo Renault Clio já pode ser encomendado e já tem preço para as primeiras versões a serem comercializadas.
No arranque da comercialização a Renault aposta nas versões equipadas com o motor TCe 115, precisamente com 115 cv de potência, disponível tanto com caixa manual como com caixa automática (EDC) e ainda o híbrido E-Tech Full Hybrid capaz de debitar 160 cv de potência.
Os níveis de equipamento serão três, o evolution e techno para o TCe 115 e o esprit alpine, este nível é também o que equipa o mais desportivo da gama, o E-Tech full hybrid. Em termos de preços a gama fica para já assim alinhada:
– Renault Clio TCe 115 evolution – 21.990€
– Renault Clio TCe 115 techno – 23.690€
– Renault Clio TCe 115 EDC techno – 25.190€
– Renault Clio TCe 115 EDC esprit alpine – 26.890€
– Renault Clio E-Tech full hybrid esprit alpine – 28.990€
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