Renault 5 vence prémio Carro do Ano 2025 – Motorguia
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Renault 5 vence prémio Carro do Ano 2025

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O prestigiado prémio “Car of The Year” 2025 foi este ano revelado numa cerimónia que decorreu no Salão Automóvel de Bruxelas e o Renault 5 E-Tech foi o eleito pelos membros do júri galardão internacional.



Os 60 jornalistas europeus que compõem o júri do Carro do Ano Internacional (Car of The Year) elegeram o Renault 5 E-Tech e o seu irmão Alpine A290 como os vencedores da edição deste ano de 2025. Com um total de 353 pontos, o Renault 5 E-Tech venceu este prémio tendo o Kia EV3 ficado em segundo lugar com 291 pontos e o Citroën ë-C3/C3 fechou o pódio com 215 pontos.

Com esta vitória a Renault conquista por duas vezes consecutivas este galardão já que o ano passado também venceu com o Scénic E-Tech totalmente elétrico. Este feito só aconteceu uma vez em toda a história deste prémio quando em 1995 e 1996 a Fiat também repetiu a vitória com o Fiat Punto e o Fiat Bravo.

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Luce será o nome do primeiro Ferrari elétrico

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O primeiro Ferrari totalmente elétrico vai ser chamado Luce e a marca italiana além do nome também já revelou alguns detalhes do seu interior.


Que qualquer criação da casa de Maranello brilha e tem uma “luz” própria já todos sabíamos, mas agora essa “luz” passou para o nome de um modelo e Luce (luz em italiano) será o primeiro Ferrari totalmente elétrico.

Além da divulgação oficial e definitiva do nome do modelo que marca a entrada da Ferrari no universo dos elétricos, o construtor italiano também mostrou algumas imagens de como será o interior que foi desenhado em parceria com a LoveFrom que foi criada por Jony Ive, um dos responsáveis pela imagem da Apple.

No primeiro vídeo de uma série que conta a história do Luce desde o conceito até à realidade, a Ferrari explica precisamente o conceito e visão por detrás do Ferrari Luce:

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2025 foi o ano com mais carros importados

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Segundo dados divulgados pela ACAP, Portugal registou no último ano um número recorde de automóveis ligeiros importados, facto que não vem ajudar na renovação do parque automóvel nacional.


Ao todo foram 120.787 automóveis ligeiros que foram importados para o mercado nacional, o que de acordo com a ACAP (Associação Automóvel de Portugal) é um número recorde e representa um aumento de 13,7% comparativamente ao ano anterior de 2024. A média de idade destes modelos importados é de sensivelmente 7,9 anos, o que não vem ajudar na efetiva modernização do parque automóvel nacional. De referir que 36% dos carros importados foram modelos totalmente elétricos, híbridos ou híbridos Plug-in, o que mostra o crescimento deste tipo de automóveis também nas importações. Dos restantes importados 33% foram modelos Diesel e 31% a gasolina.

Neste momento no nosso país a idade media de todo o parque automóvel está nos 14,1 anos, mas é importante destacar que nas nossas estradas circulam mais de 1.6 milhões de automóveis com uma idade superior a 20 anos.

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