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Autoeuropa já fabricou 4 milhões de veículos

Foi com um Volkswagen T-Roc R que a Autoeuropa atingiu o número de quatro milhões de modelos fabricados, um marco muito importante na sua história.
Inaugurada em 1995 a Autoeuropa rapidamente se tornou um dos mais importantes complexos industriais do nosso país e agora com 29 anos de existência ela fez história ao fabricar 4.000.000 modelos.
Apesar dos ventos agitados que nesta fase têm perturbado o universo Volkswagen, o construtor alemão tem um plano de investimento avultado para modernizar a fábrica de Palmela devido à entrada em produção em 2025 da próxima geração do T-Roc.
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Peugeot aumentou a autonomia do E-208

Aquele que foi o modelo elétrico mais vendido no segmento B no ano passado na Europa, o Peugeot E-208, foi atualizado pelo construtor francês e ganhou mais uns quilómetros de autonomia e mais alguns extras.
O Peugeot E-208 equipado com o motor de 156 cv passou de uma autonomia de 410 quilómetros para 433. Este aumento só acontece no modelo com esta motorização e reforça os argumentos deste gaulês no mercado. Além disso ele passa a contar também com o Trip Planner que como opção se associa ao sistema de navegação e dá ao condutor as melhores soluções de trajeto de forma a tornar o E-208 ainda mais eficiente. A carga do E-208 em corrente alternada pode agora também ser ajustada ao tipo de utilização através de uma função que não tinha até agora, o limite de carga a 80%.
Todos os modelos da gama 208 contam agora com uma nova câmara de vídeo multifunções, uma nova cor da carroçaria denominada Branco Okenite e as designações dos modelos híbridos mudaram passando de HYBRID 100 cv para HYBRID 110 cv e de HYBRID 136 cv para HYBRID 145 cv.


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Primeiro teaser do novo Audi A6

Com a apresentação do novo Audi A6 Limousine marcada para o próximo dia 15 de abril, o construtor germânico revelou uma primeira imagem da sua nova berlina para ajudar no crescendo da curiosidade.
Pela foto revelada percebemos a utilização de umas óticas traseiras OLED sobre uma linha luminosa que se deverá estender por toda a traseira. Além destes detalhes visuais, é de esperar que a gama de motores seja em tudo idêntica à da versão carrinha e o mesmo pode ser dito em relação ao interior que deverá manter também o mesmo traço estético.
Espera-se que o novo Audi A6 Limousine chegue ao mercado antes do verão, sendo que as suas encomendas deverão estar disponíveis a seguir à sua apresentação.
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