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Operação Natal e Ano Novo 2024/2025 já está na estrada

A Guarda Nacional Republicana já arrancou com a “Operação Natal e Ano Novo 2024/2025” e na sua componente rodoviária irá aumentar a fiscalização nas vias de maior fluxo.
Como é hábito nesta época festiva que atravessamos, a Guarda Nacional Republicana vai reforçar a sua presença nas estradas de forma a garantir a fluidez do tráfego e ajudar na diminuição da sinistralidade rodoviária não só através da fiscalização como também da prevenção e sensibilização.
Segundo o comunicado da GNR os seus agentes no terreno irão estar particularmente atentos ao “excesso de velocidade, à condução sob o efeito do álcool, a manobras perigosas, à correta sinalização e execução de manobras de ultrapassagem, de mudança de direção e de cedência de passagem, à utilização indevida do telemóvel, à circulação correta na via mais à direita em autoestradas e itinerários principais e complementares, bem como à incorreta ou à não utilização do cinto de segurança e/ou dos sistemas de retenção para crianças”.
Esta operação arrancou no dia 18 de dezembro e terminará no dia 2 de janeiro de 2025.
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Citroën Type Ami, um tributo ao passado

Todos se lembram das icónicas formas do furgão Type H da Citroën e agora, numa espécie de tributo vintage, o pequeno Ami elétrico pode ser transformado num “mini Type H”.
A Caselani é uma empresa italiana que se dedica à criação de carroçarias e que se tem dedicado em especial ao modelos da Citroën. Agora lançou um kit que permite transformar um Ami no Type Ami, com a carroçaria inspirada no furgão Type H, um “faz tudo” lançado no final dos anos quarenta e cuja chapa corrugada ainda hoje é lembrada.
Não é a primeira vez que a Caselani se inspira no Type H para transformar um Citroën, já o fez com um kit para o Berlingo, Jumpy e o Space Tourer e agora cria esta espécie de “miniatura” Type H com base no pequeno Ami. Este kit custa cerca de 5000 euros, no mercado italiano, e o proprietário do Ami faz a sua montagem em casa, ou então por mais 900 euros pode deixar essa tarefa a cargo da Caselani.



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Mercedes W 196 R é o Fórmula 1 mais caro de sempre

O Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen de 1954 foi a leilão e foi arrebatado por 51,155 milhões de euros o que fez dele o Fórmula 1 mais caro de sempre e o segundo automóvel mais caro de sempre.
O leilão teve lugar em Estugarda e foi promovido pela bem conhecida leiloeira RM Sotheby’s e este Mercedes W 196 R foi uma das estrelas mais brilhantes, primeiro pelo seu historial e valor e depois pela confirmação desse mesmo valor com uma licitação recorde.
No mundo do colecionismo automóvel esta era uma máquina plena de razões para ser cobiçada, afinal passou pelas mãos dos míticos campeões Juan Manuel Fangio e Stirling Moss. Depois esteve conservado no Indianapolis Motor Speedway Museum em condições irrepreensíveis desde 1965, ano em que foi doado a esta entidade pela própria Mercedes-Benz.



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