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Conselhos para as viagens de Natal

Nesta época festiva é normal que muitos façam viagens mais longas para estar com a família na noite da consoada ou com os familiares e amigos na noite de Ano Novo. Por isso aqui ficam alguns conselhos para tornar essas viagens menos cansativas e mais seguras.
Tal como no verão, a época natalícia é uma altura do ano em que se fazem mais viagens longas com a família. A grande diferença é que no verão o clima é agradável, tirando o calor, que no entanto é facilmente controlável pelo ar condicionado, mas é uma estação do ano que apresenta menos perigos para os automobilistas do que o início do inverno quando se celebra o Natal e o Ano Novo. Chuva, vento, nevoeiro, frio, pouca visibilidade, ou nalgumas zonas do país neve e gelo são fatores que podem complicar mais as viagens. Por isso prevenção e atenção são essenciais para que tudo corra bem.
1 – Prepare o seu carro
Antes do dia da viagem verifique as condições do seu carro, esteja atento ao estado dos pneus, à sua pressão e desgaste. Veja como está o nível dos vários fluídos tais como o óleo do motor, óleo dos travões, líquido refrigerante (que hoje em dia praticamente qualquer marca deste líquido contém anti-congelante) e líquido do limpa para-brisas. Não se esqueça de dar uma vista de olhos ao estado das escovas do limpa para-brisas, das luzes de mínimos, médios, máximos, de nevoeiro, piscas e marcha atrás e se tem todo o equipamento de segurança em bom estado tal como o triângulo ou o colete refletor.
2 – Atenção à bagagem
Malas de viagem, prendas e se calhar algumas caixas de bolos são volumes que não faltam numa viagem de Natal, por isso é determinante que os acondicione corretamente na bagageira e distribua bem o peso dos volumes de forma equilibrada para não afetar o comportamento do veículo. Não coloque nada solto na zona do banco de trás. Em caso de uma emergência qualquer um objeto solto pode causar ferimentos nos ocupantes.
3 – Planeie a viagem
Faça um bom planeamento da viagem a começar pelas horas a que sai de casa para fazer o trajeto. Lembre-se que nesta época do ano o trânsito aumenta em certas vias e por isso dê um desconto pois pode ficar numa fila de trânsito. Se assim o fizer vai stressar menos ao volante e os familiares não ficarão preocupados com o seu eventual atraso. Considere pontos de reabastecimento, quer do carro, quer dos ocupantes se for caso disso e veja também áreas de descanso para que possa parar e recuperar energias e foco, de preferência de duas em duas horas.
4 – Consulte a meteorologia
Veja qual é a previsão meteorológica para as várias zonas do trajeto da sua viagem. Esteja especialmente atento à possibilidade de chuva e às temperaturas. Se for caso disso previna-se para a eventualidade de encontrar gelo ou neve e se não tiver pneus de inverno ou “todas as estações”, então coloque umas correntes na mala do carro pois podem vir a ser precisas. Neste caso trate do carro, mas não se esqueça também dos ocupantes e leve agasalhos, uma manta, alguma comida como barras energéticas, água, uma lanterna, ou um adaptador para carregar o telemóvel no carro, por exemplo, pois em caso de ficar bloqueado nunca sabe quanto tempo irá estar parado e o frio não perdoa.
5 – Conduza com espírito de Natal
Não vale a pena enervar-se com as circunstâncias que envolvem a condução, o trânsito, o tempo, ou outros condutores. Isso só o irá cansar mais, estragar o ambiente a bordo e dar um bocadinho cabo do espírito de Natal. Lembre-se que não é por alguns minutos ou algumas horas de atraso que o Natal acaba e por vezes estar alterado ao volante é meio caminho para haver um azar e complicar tudo de facto.
6 – Cuidados de Ano Novo
Todos estes cuidados são aplicáveis nas viagens para festejar a Passagem de Ano, talvez a bagagem no carro não seja a mesma, mas as demais circunstâncias podem acontecer. O trânsito para algumas zonas pode também ser intenso, as condições meteorológicas também podem ser complicadas e há um fator que convém nunca esquecer em noites como as da Passagem de Ano: o álcool. Primeiro, se conduzir não beba, como é sabido e óbvio, mas outros condutores podem não seguir esse exemplo. Por isso conduza com cuidados triplicados ou quadruplicados. Por exemplo, num semáforo faça o cruzamento como se não houvesse sinalização, ou seja verificando bem todas as vias mesmo que esteja luz verde para si, pois nunca se sabe quem poderá passar o vermelho por estar embriagado. Nesta noite e madrugada todos os cuidados são poucos.
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A importância dos apoios do motor

Os apoios do motor são um elemento poucas vezes abordado na manutenção de um automóvel, mas são componentes determinantes para manter o bom estado mecânico do seu carro a vários níveis.
Normalmente não é muito comum ir à assistência e ser recomendada a troca dos apoios do motor do seu veículo. Isso deve-se principalmente porque o foco costuma estar na “habitual” revisão, ou então nos consumíveis de longa duração como a embraiagem, correia da distribuição, amortecedores, ou rolamentos entre outros. Por outro lado, como por vezes a sua localização não os deixa totalmente visíveis, também escapam a uma verificação mais detalhada.
Sintomas
No entanto há sintomas que permitem perceber que os apoios do motor não estão em bom estado. O principal é quando liga ou desliga o carro. Num caso ou no outro sente um ruído e uma vibração maior do que o habitual, exagerando um pouco, até parece que o motor se quer soltar dentro do capot. Em modelos com motores Diesel que tendencialmente vibram mais isto é mais evidente. Além deste sintoma no arranque ou na paragem, também em andamento se sentem mais vibrações a passar para a carroçaria e interior do automóvel. Estes são os reflexos mais evidentes que algo pode não estar bem com os apoios do motor pois uma das suas principais funções é precisamente isolar as vibrações do motor do resto do carro.
Esse fator é importante não apenas pelo conforto, mas também porque isolar as vibrações do motor e garantir a suavidade do seu funcionamento também vai evitar que haja um desgaste maior noutros componentes mecânicos como embraiagem, caixa de velocidades, entre outros.
Evitar o seu desgaste
Para evitar ter de trocar os apoios do motor prematuramente convém não abusar de acelerações bruscas ou pontos de embraiagem exagerados. Ao mesmo tempo ter cuidado quando se circula em ruas ou estradas degradadas. Os buracos não fazem só mal à suspensão, também vão degradando a capacidade de amortecimento dos apoios de motor. Por isso o melhor é reduzir a velocidade e escolher bem a melhor trajetória para evitar as “armadilhas”.
Uma boa maneira de monitorizar o desgaste dos apoios do motor é garantir que a cada revisão periódica o mecânico dá uma vista de olhos ao estado dos apoios do motor. Pelo menos de 50 mil em 50 mil quilómetros deve verificar como eles se encontram. Lembre-se que com uns apoios do motor em mau estado as vibrações começam a causar danos noutros componentes e aí o arranjo pode ser bem mais caro.
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Como verificar o estado dos travões

Manter o sistema de travagem do seu veículo em bom estado é fulcral para a sua segurança e a dos demais, por isso aqui lhe deixamos algumas dicas de como verificar se os seus travões estão em bom estado.
Os travões são um elemento determinante na condução. Desde manobras tão simples como abrandar a velocidade ou estacionar, até momentos mais complicados como travagens bruscas para evitar uma colisão, os travões são fundamentais em todas estas situações e muitas mais. Por essa razão é muito importante estar atento ao seu estado e conseguir perceber os sinais de que o sistema de travagem pode não estar nas melhores condições.
Luz de travões
O sinal mais evidente de que algo não está bem é a luz dos travões presente no painel de instrumentos. Quando esta acende significa que o nível do óleo desceu abaixo do mínimo no sistema, ou que as pastilhas de travão já estão a dar as últimas, por isso deve ir o mais rapidamente possível à assistência e substituir as pastilhas que estejam gastas e verificar o nível do óleo.
Verificação visual
É conveniente verificar visualmente o estado de desgaste das pastilhas e confirmar se estas têm mais do que dois milímetros de espessura para gastar. Desta forma garante que estas estão em bom estado e em condições de travar bem o carro e também pode evitar custos extras pois quando a luz dos travões acende, normalmente é porque o desgaste das pastilhas já chegou ao sensor que cada uma tem, danificando-o. Isso obriga a que além de substituir as pastilhas terá também de substituir o sensor das mesmas.
Atenção ao pedal do travão
O próprio pedal do travão pode indicar que algo não está bem com o sistema de travagem. Se sentir uma resistência fora do habitual pode significar que algo nas tubagens do circuito hidráulico não está a fluir como deve. Por outro lado se o pedal não oferecer grande resistência e for logo para baixo pode ser que haja uma fuga de óleo dos travões no circuito.
Sons anormais
Se detetar que quando trava o carro faz um som estranho, normalmente um silvo metálico, então está na hora de ir à assistência ver o que se passa. Pode estar perante um desgaste que venha a danificar os discos de travão e nesse caso a despesa será bem maior do que um simples jogo de pastilhas.
Vibrações
Sentir algumas vibrações quando trava isso é outro indicador de que algo pode não estar bem. Se pressionar o pedal de travão e sentir vibrações no mesmo ou até no volante, pode significar que os discos de travão estão com alguma anomalia e ao ser pressionados pelas mandíbulas com as pastilhas eles causam vibrações. Podem estar empenados ou desalinhados, por exemplo. Uma pancada num buraco ou uma variação muito brusca de temperatura nos discos pode causar uma anomalia desta natureza.
O carro não trava a direito
Se quando trava o carro não trava em linha reta e desvia para um dos lados então pode estar perante um problema com o repartidor de travagem que não distribui de maneira uniforme o esforço de travagem. Esta situação é particularmente perigosa pois se na travagem o carro tem um comportamento inesperado isso aumento o risco de perda de controlo.
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