Manutenção
Como se habituar ao seu carro novo em cinco passos

Um automóvel novo é sempre uma nova experiência e para tirar maior proveito dela e criar uma melhor habituação ao seu novo companheiro de estrada aqui lhe deixamos algumas dicas.
Uma das coisas que todos apreciam é “aquele cheirinho a carro novo”, algo que também reflete o entusiasmo de quem compra um modelo com zero quilómetros, mas esse entusiasmo estende-se também quando se compra um modelo usado. Além do entusiasmo que é comum em ambos os casos, a novidade também é um elemento que deve ser levado em linha de conta. As dimensões, os comandos, ou as reações deste modelo que foi agora adquirido serão certamente diferentes das do modelo anterior.
Por isso alguns passos simples irão ajudar a que a habituação seja mais rápida e que se sinta mais à vontade com o novo automóvel:
1 – Familiarize-se com os comandos
Ainda antes de sair para a estrada explore o interior do seu carro. Comece por ajustar a sua posição de condução ideal e assim descobrir quais as regulações disponíveis no banco e qual a amplitude das mesmas. Verifique o volante, os comandos dos piscas, do limpa para-brisas, as luzes, o ar condicionado, o sistema de rádio e de informação, o computador de bordo, etc. Comece o processo de “aprendizagem”, tanto do que o seu carro novo tem para oferecer, como da forma com que pode usufruir e comandar as suas funcionalidades.
2 – Analise as reações
Uma vez na estrada analise bem as reações do seu carro novo. Como respondem os travões, se são progressivos, ou mais intensos; como é a direção, se é muito leve e desmultiplicada, ou qual o diâmetro de viragem para ter uma melhor ideia quando tiver de fazer manobras; qual é a resposta do motor às solicitações do acelerador; de que forma a embraiagem e a caixa de velocidades são suaves; teste onde está o ponto de embraiagem e habitue-se a ele; veja se o carro tem boa visibilidade ou se tem uns pilares muito volumosos que obriguem a ter mais cuidado com os ângulos mortos. No fundo esteja atento em cada situação de condução com que normalmente nos deparamos na estrada e assimile como respondeu o automóvel às suas “ordens”.
3 – Cuidado com as manobras
Está num carro novo e por isso é bem possível que haja fatores novos a ter em linha de conta quando faz uma manobra tão rotineira como estacionar, ou fazer marcha atrás, por exemplo. Considere as dimensões do novo carro. Não tenha problemas em sair e ver se o estacionamento deixou o carro a uma boa distância dos outros veículos. Com isso ganha também uma maior consciência do volume do seu carro e de como a visibilidade lhe permite ter a noção correta desse mesmo volume. Por falar em visibilidade esteja atento onde estão os ângulos mortos do seu novo veículo. Se os pilares dianteiros ou traseiros são muito volumosos e com isso reduzem a visão e a perceção dos elementos que o rodeiam. Se tiver sensores de estacionamento faça testes para ver a relação entre os avisos sonoros e a distância real para o objeto que está atrás.
4 – Domine as novas tecnologias
Nos modelos atuais e mais recentes as evoluções tecnológicas em termos de infoentretenimento e também de segurança têm acontecido a um ritmo vertiginoso. Por isso nunca é tempo perdido aprender a dominar as novas funcionalidades que o seu veículo oferece, seja na conectividade, no sistema de navegação, no rádio, ou na informação sobre o estado do carro, entre outros. Descubra o que ele faz e como o faz. Por vezes a ergonomia de alguns modelos não é a melhor e por isso convém habituar-se bem a alguns comandos que podem não ser tão intuitivos de assimilar. Desta forma reduz a necessidade de retirar a sua atenção da estrada para comandar certas funções no seu automóvel.
5 – Usufrua do novo carro
Depois de algum tempo de habituação chega o momento de usufruir do novo carro, de perceber e sentir como trava, como acelera, como curva, como leva a sua bagagem. Ao sentir-se “bem” e positivo no seu automóvel vai estar mais “ligado” a ele e isso faz com que você se aperceba melhor das reações e saiba mais intuitivamente o que fazer. Essa ligação pode ser determinante em termos de segurança, pois num contratempo o condutor estará mais atento ao que o rodeia e ao que fazer do que atrapalhado a tentar controlar o carro por não dominar os seus comandos. Perante uma situação de perigo, o condutor que conheça bem o seu carro reage de forma instintiva no que diz respeito ao controlo do mesmo e a sua atenção fica focada nos eventuais perigos que terá de evitar.
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Como limpar o carro da sujidade feita pelas crianças

Quem tem ou teve crianças sabe muito bem como por vezes é complicado ou praticamente impossível manter o carro minimamente limpo na zona onde eles viajam, por isso aqui lhe deixamos alguns conselhos para o ajudar a limpar de forma mais eficaz e simples a sujidade feita pelos mais novos.
Migalhas, lenços, papéis de rebuçado, tinta, restos de comida, pratas de chocolates, líquidos ou quiçá vómito, são apenas algumas das “surpresas” que as crianças podem deixar na sua cadeira e à volta dela quando viajam num automóvel. Nunca se irá livrar do trabalho de limpeza (a menos que contra-te uma empresa para o fazer), mas poderá sempre simplificar o processo seguindo alguns destes conselhos:
Instrumentos de limpeza
Antes de começar certifique-se que leva o seguinte material para evitar perder tempo de um lado para o outro a ir buscar coisas. Assim pegue num aspirador, num balde com água morna, panos, toalhetes, uma escova de dentes e se calhar uns cotonetes e álcool também irão dar jeito.
Aspirar
Se o que vê não é nada húmida, então o primeiro passo é mesmo aspirar e fazer bom uso das extensões mais pequenas que vão aos sítios mais escondidos, precisamente aqueles onde as migalhas “adoram” ficar acumuladas.
Tratar dos plásticos
Por vezes os próprios plásticos das portas ou as peças sólidas da estrutura da própria cadeira de criança estão sujas e para essas zonas o melhor é recorrer a um pano com água morna para retirar as manchas, por exemplo. Os toalhetes também poderão resolver o problema, mas se este for resistente, então tente esfregar a zona suja com uma escova de dentes.
Remover manchas de tinta
Por vezes os lápis ou as canetas são o entretenimento dos mais pequenos durante a viagem e obviamente não ficam nas suas mãos muito tempo, por isso é normal haver riscos aqui e ali. Neste caso o álcool pode ser um bom aliado ou num pano embebido ou num cotonete coloque sobre o risco da caneta e não esfregue, deixe que o cotonete ou o pano absorvam a tinta. Repita o processo até remover o risco ou até onde for possível.
Limpar vómito
Para as crianças as viagens podem ser literalmente enjoativas e o resultado do enjoo é normalmente uma descarga gástrica que é um dos maiores desafios para limpar dos tecidos do banco e se não for feito rapidamente então o próprio cheiro que permanece é o desafio seguinte. A melhor forma de limpar é com um pano molhado, retirar o vomito e depois ir limpando o máximo que é possível apenas com o pano húmido e algum detergente.
Cintos e fechos
Não se esqueça de verificar o estado dos cintos de segurança e dos respetivos fecho que se encontram no acento do banco. O cinto pode ter o tecido também sujo ou manchado e os fechos podem acumular sujidade no seu interior. Convém verificar e limpar tudo caso seja necessário.
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Maus sinais da correia de distribuição

A correia de distribuição é um dos elementos fulcrais para o bom funcionamento de um motor a combustão e se ela falha pode causar problemas bastante graves no motor, por isso convém estar atento aos seus sinais.
A função de uma correia de distribuição no motor de um automóvel é manter o mesmo todo sincronizado, nomeadamente o eixo da cambota e o eixo das válvulas fazendo ainda funcionar a bomba de água que garante o arrefecimento do motor. Havendo falhas na correia da distribuição e acabando esta por colapsar já se podem imaginar os danos graves e onerosos que podem daí advir. Portanto é importante que esta esteja em bom estado e que se detetem com antecipação eventuais sinais da sua degradação como os que passamos a descrever de seguida:
– Complicação no arranque
Se tiver alguns problemas e dificuldades a colocar o seu carro a trabalhar (excluindo obviamente uma falha de bateria) e sentir que há uma falha mecânica no arranque, isso pode ser sinónimo de uma correia da distribuição desgastada.
– Som estranho
Um dos sintomas mais evidentes de que a correia da distribuição pode estar “a dar as últimas” é ouvir um ruído vindo do motor que se assemelha a um silvo. Normalmente uma correia da distribuição deve ser trocada a cada 100 mil ou 120 mil quilómetros, mas se o veículo não fizer muita quilometragem então de cinco em cinco anos convém estar muito atento. Lembre-se que uma correia é feita de um material à base de borracha e como tal não são só os quilómetros que levam ao seu desgaste, também o tempo reduz as suas qualidades.
– Demasiado fumo
Se o carro estiver a evidenciar demasiados gases de escape isso pode ser por causa de alguma dessincronização das válvulas de escape, dessincronização essa que pode ter a ver com problemas na correia da distribuição.
– Vibrações no motor
Se o funcionamento do motor estiver a evidenciar algumas vibrações ou até se tiver a sensação que há uma prisão na forma como ele trabalha, semelhante a um solavanco, isso também pode ser um sinal que a correia de distribuição não está em condições.
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