Miguel Oliveira está de regresso em Barcelona – Motorguia
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Miguel Oliveira está de regresso em Barcelona

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O piloto de Almada está de regresso à pista para a última ronda da temporada deste ano de MotoGP que irá decorrer este fim de semana em Barcelona.



Depois de ter sofrido uma queda no Grande Prémio da Indonésia que decorreu no último fim de semana de setembro, acidente em que fraturou o rádio, Miguel Oliveira teve de ser operado e esteve em recuperação desde então o que fez com que falhasse quatro grandes prémios.

Felizmente o piloto português da Trackhouse Racing conseguiu recuperar a tempo de ainda fazer a última prova desta temporada que terá lugar em Barcelona e não em Valência, como estava previamente agendado, pois a catástrofe que assolou a região valenciana obrigou a esta alteração de circuito.

Desta forma Miguel Oliveira poderá ainda realizar a última corrida do campeonato que será também a última com as cores da Trackhouse já que para a próxima temporada ele irá correr na equipa Pramac que irá contar com motos da Yamaha.

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Lés-a-Lés lança novo desafio

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O Lés-a-Lés terá um novo desafio para os fãs das motos clássicas. De seu nome Lés-a-Lés Classic este será um evento destinado apenas para motos com mais de 30 anos.



O Lés-a-Lés é um evento anual que ao longo dos anos conquistou o seu lugar de relevo no plano do motociclismo nacional proporcionando aos seus participantes uma aventura pelas estradas de Portugal de norte a sul. Depois do lLés-a-Lés “original” foi criado o Lés-a-Lés Off-Road que, como é fácil perceber é maioritariamente feito fora de estrada e agora em 2025 irá nascer o Lés-a-Lés Classic dedicado exclusivamente a motos com mais de 30 anos de idade.

Com a organização também a cargo da Federação de Motociclismo de Portugal, este evento mais dedicado a motos clássicas terá lugar entre 8 e 11 de maio. Não será uma aventura tão longa em termos de distância a percorrer como os outros Lés-a-Lés e será por estradas que ligam o este e o oeste do país.

EM breve deverão ser conhecidos os regulamentos e abertas as inscrições para este novo Lés-a-Lés Classic.

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A Yamaha Ténéré até faz “saltos mortais”

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Em termos técnicos das manobras de Freestyle no motocross um backflip é uma espécie de salto mortal para trás feito com a moto e é uma das manobras mais espetaculares de se ver. Mais impressionante é ver um backflip feito com uma Yamaha Ténéré 700.



Se considerarmos que uma Yamaha Ténéré 700 pesa praticamente o dobro de uma moto de motocross (MX) e que também as suas dimensões são bem maiores, facilmente percebemos que fazer um backflip com esta trail não é tarefa fácil, mas Jérémy Rouanet, antigo piloto de Freestyle, conseguiu esse feito.

Para realizar este feito a Ténéré Yamaha Rally Team preparou uma Ténéré baseada na versão 700 Rally Edition acrescentando-lhe alguns acessórios como um escape Akrapovic e uma suspensão dianteira KYB 48 mm, entre outros. Depois de algumas semanas de treino Jérémy Rouanet conseguiu fazer um espetacular backflip como podemos ver neste vídeo:

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